TODO Sobre las Lapierre X Control

Me refiero a las piezas de aluminio que salen con la mano o los alicates, que hablando con corrección no se llaman casquillos de fricción, sino reductores. El casquillo es la pieza que va dentro del ojo del amortiguador.

Pues eso, que desmontando los reductores, límpialos bien engrasalos y vuelve a montarlos, de ahí vienen muchos ruidos.

 

Hola, para los que teneis la xc 310 que neumaticos me aconsejais, la verdad es que la bici muy bien pero los neumaticos no me gustan nada, yo habia pensado en huchinson cougar para delante y toro para detras, quiero algo que sirva para todos los terrenos y tenga buen agarre, los cougar lo he provado y me gusta vastante lo malo que es algo caro y se gasta rapido almenos detras, vosotros que llevaia o que me aconsejais.
saludos.

 

Pues eso voy a hacer, tengo un colega que hace vinilos de calidad, y se los copiara, se los pondre y le dare un buena capa de laca para que no se despegen, y asi se me quedara igual que el que tenia.

Pienso igual que DjArroba, mal por laiperre, encima de la mala fama de los basculantes, ahora no responde al 100% de la garantia, porque dice que se sutituya por uno igual,( que ya no es igual por el color) o superior, a esto, pues seguro que la proxima bici no será lapierre, y por supuesto que sucando salga el tema lo conocerá todo el mundo, para que sepa lo que compra, ya pondre fotos del basculante con sus nuevos vinilos, saludos compis:saltarin

 

Ojo, los problemas de los basculantes no es exclusivo de Lapierre, hace poco a un colega se le ha cascado el de su Cannondale estrenada hace un mes.

Lo que no sé todavia es la solución que le darán en la casa, espero que mejor que la que te ha dado a ti Lapierre.

 

¿No jodas que ha petado la Cannondale de Diego? pues si es así, en esa burra ya no es problema sólo de basculante, sino de cuadro entero porque va unido .

De todas formas tienes razón, los problemas no son exclusivos de esta marca, que hasta ahora ha estado respondiendo bien en casi todos los casos. Pero ese detalle del "basculante genérico" de un par de colores para todos los modelos, lo mismo te queda bien que lo mismo te queda mal. Y montar en una bici que estéticamente no te guste, no sé, a mí al menos no me parece bien, aunque luego ésta funcione bien.

 

Pues desmonté los "reductores" del amortiguador y engrasé. Sin éxito. La bieleta inferior la desmonté entera. Limpié y engrasé. Nada. Los rodamientos del pedalier no los toqué. Mi bici lleva Pres Fit. No se... alguien que conozco tiene exactamente la misma XC que la mia (la 410) Le pasó lo mismo y a él le venía de la bieleta superior. El crujido lo tengo subiendo por pista de tierra (tanto de pie como sentado) y sin embargo, al ir subiendo por asfalto no cruje o si lo hace es mínimo. Curioso... He descartado pedales. Probaré con la bieleta superior a ver que tal...

 

por lo que dices tiene que ser del sistema de suspension ya que en tierra se mueve y actua mas al haber baches, piedras...


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DjArroba, solo hay un color, universal para todos los modelos xcontrol, ya tengo decidios los vinilos, solo queda, que mi colega los haga y pege, y por 15 € me dan un para de vueltas de laca, para que no se me despegen, ya solo me queda esperar a que me lo acaben.
Es que es un rolllo que te tengas que aguantar con un solo color, asi que como no hay otro, pues para que quede mejor la voy a tunear, jeje

 

Gracias por tu consejo yo tengo unos formula rx tambien en mi tecnic 700 y me han dao algunos problemas de ruido para la proxima vez hare lo que me as dicho gracias!

 

buenas compis, necesito urgente mente los pares de apriete y sobre todo los de los pasadores del amortiguador de mi 710 ya que lo quite para su matenimiento porque me crujia , un saludo

 

isi, si no me equivoco las horquillas " de serie" no admiten los de 203mm, no? Ten cuidado para tema de garantias y tal (si es que todavia te queda...)

Saludos.

 

Es posible que impulso lo sepa, es como el libro gordo de Petete, jejejejejeje

Y con menos disco delante seguro que tampoco chirrian y no fuerzas tanto la horquilla.

Cagüennnnn , de haberlo sabido antes no me habría cambiado a Shimano, pero bueno, la verdad es que estoy contento con ellos.

 

Si claro, lo del diametro del disco es porque me lo dieron si no con 180 vas mas que sobrado, y los ruidos supongo que son por el sistema del disco no pro el diametro.

 

Entendido.

Una foto para actualizar mi estado, como dicen en el caralibro jejejejeje


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Hola a todos, se me ha fastidiado la pegatina del sag y ahora no tengo forma de ajustarla, alguien me podría pasar la pegatina, alguna forma de hacerla en un sitio de pegatinas, o decirme donde la puedo conseguir, he preguntado en una tienda Lapierre pero al final no me la han conseguido, más bien me han dado largas.
A ver si alguien me puede hechar una mano, ya que según me han comentado en la tienda el ajuste del sag hay que hacerlo con la pegatina, ya que al no ser un sistema de pivotaje normal el sag no corresponde con el 10-20% aproximado que se calcula con el junta.

 

has hecho buena elección y además el precio es de lo mejorcito. ¿son reales esos 135gr?
bueno, otra cosa, creo que para montar un manillar de carbono o potencias... debes aplicar una presión determinada. ¿sabe alguien cual es esa presión?

 

pregunto lo de la presión de los manillares por que me he pillado un 3t de carbono (170gr en mi basculita) y una potencia new ultimate (98gr) para aligerar un poco la bici. hacia mucho tiempo que no invertía en la pobrecita! me falta la tija, si alguien sabe de una buena tija que reste peso de forma barata que nos lo diga jeje! cuanto pesa la de serie?

 

Depende de tu modelo. De la 410 para arriba no merece mucho la pena cambiarla. Lo mejor calidad precio es una kcnc. La puedes buscar en rcz o ebay.

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Si. Si. Son reales a lo mas +10gr. Es un manillar de mas 120 pavos.

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Si tienes una del 2010 en adelante aquieta tienes la foto. Intenta 1 pagatina.

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