1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda con Canyon Nerve AM 6.0

Tema en 'Canyon España' iniciado por Delce, 11 Jul 2012.

  1. Delce

    Delce Pursuit!!

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    Hola, estoy interesado en comprar una bici canyon, aun no me decido si una XC 7.0 o una AM 6.0 pero me tiro mas por la AM pues a mi lo del peso me da un poco igual..y suelo hacer un poco de todo caminos llanitos y caminos algo más jodidos...
    La duda me viene con la horquilla que trae la AM (Fox 32 Evolution TALAS RL), me gustaría saber si esta horquilla viene con bloqueo pues buscando fotos de ella no veo en ninguna que lo traiga por lo menos que este a mano, a lo mejor me equivoco. Si que veo el dial para ajustar el rebote y el recorrido.

    Un saludo
     
    Delce, 11 Jul 2012
    #1
  2. isengarder

    isengarder Miembro Reconocido

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    Salvo error, la Talas RL lleva mandos para regular el Rebote y el bloqueo (Lockout); el mando del bloqueo lo tienes a mano, en la parte superior de la horquilla.
     
    isengarder, 11 Jul 2012
    #2
  3. Delce

    Delce Pursuit!!

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    Ok me ayudas bastante si es así me decantare por una AM. Es que si te toca subir un repecho y no tienes el bloqueo a mano y te tienes q bajar..ya ves..
     
    Delce, 11 Jul 2012
    #3
  4. Whitsnak

    Whitsnak Canyonero acérrimo.

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    Las FOX traen muchos problemas.

    A mi en 1000 km el amortiguador se petó dos veces, y la horquilla una vez (casquillos de cambio de posicion petados) asi que a la próxima tnego claro, RockShox.
     
    Whitsnak, 12 Jul 2012
    #4
  5. Delce

    Delce Pursuit!!

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    Pues yo he tenido FOX tanto en amortiguacion y horquilla y la verdad que ningún problema... Me imagino que eso te pasó al darle un uso para el que no estaría fabricado el amortiguador y la horquilla porque mira que estropearse las dos cosas...o llevas mucha presión de aire o o no se..
     
    Delce, 12 Jul 2012
    #5
  6. Peeer

    Peeer Miembro

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    Yo tengo una AM6 2010 y la Talas si que lleva bloqueo. Esta en la botella derecha en la parte superior, se puede accionar sobre la marcha.
    Mis suspensiones son Fox con bastantes mas kilometros y con cero problemas.

    Un saludo.
     
    Peeer, 12 Jul 2012
    #6
  7. Delce

    Delce Pursuit!!

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    Muchas gracias compañero ya me ha quedado claro.
     
    Delce, 13 Jul 2012
    #7

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