El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

A finales de este mes presentan la gama de 2013 en Madrid. Qué nerviossssssssss.... :saltarin

 

si pero si top fuel

 

Pues tras ver el anuncio de la presentación en Madrid, parece que no habrá top fuel. :cry:

Ver el archivo adjunto 2986275

 

Bueno, pues parece ser que se todo apunta a que efectivamente desaparece el modelo. Aunque tampoco veo los modelos de gama baja, 4000, 6000, 8000,... No se si es porque no los cambian o porque tambien desaparecen. Lo que está claro es que parece que las 29" desplazan totalmente a las 26", por lo menos en lo que a rally se refiere...
Lo cierto es que no probé ninguna 29" así que no puedo opinar si tienen ventajas o no. Pero lo que hasta hace poco era una opción más, ahora es lo que hay. Al que no le terminen de convencer, mala suerte.
El que se diga que hay stock de cuadros me tranquiliza a medias, porque eso es pan para hoy y hambre para mañana. Si se deja de fabricar un cuadro, los stocks tarde o temprano se terminan y, volviendo a mi pregunta inicial, ¿despues que? ¿a los que les pete el cuadro cuando ya no haya stock que le van a dar? ¿un cuado de 29"?...
Y ojo, que esto no va sólo con Trek, esto no es más que un reflejo de lo que está pasando o va a pasar en todas las marcas.
En fin señores, aquí el que más y el que menos se gastó una pasta en la máquina, pero ya estamos obsoletos...

 

Specialized mantiene la Epic Comp de 26" en la gama 2013. Siempre es conveniente dejar una puerta abierta antes de lanzarte a la aventura, no sea que tengas que volver apresuradamente.

 

Totalmente de acuerdo. Si se confirma, creo que es un gran error que desaparezca la top fuel, sobretodo para gente más bajita. Personalmente, no me veo encima de una 29 con mi 1'69. Esperemos novedades.

 

http://es-la.facebook.com/notes/cic...29er-nino-dominó-en-una-275/10150649369207935

 

Sí, ya leí las opiniones de Frikies, yo no me veo encima de una 29, a ver como conjugan este tema con el desarrollo de las 29, ya que parece que tienen que colarlas sí o sí.

PD: No niego sus supuestas ventajas, ya que no he podido probar a fondo ninguna.

 

No podria ser que saquen un modelo totalmente nuevo. Os acordais de aquella foto de un prototipo del año pasado con el amortiguador paralelo al suelo, mas al estilo de la "Superfly" para aprovechar mejor el recorrido de la trasera, para mi el punto debil de las Top Fuel ya que dificilmente le sacaras mas de 75mm. de recorrido si quieres llevar una precarga adecuada para rally.

Un saludo a todos y seguiremos a la espera.

 

Acabo de leer este articulo y estoy con el comentario final, el diametro de la rueda deberia ir acorde con la talla de la bici...no veo a mi mujer con su 1.60 con una bici de 29.

 

+1

 

Bueno, como empece yo un poco esta pequeña polémica con la imposición de las 29", no quiero que parezca que soy el defensor de esta medida de rueda, pero por lo que tengo leído, la altura del eje de pedalier es la misma que el de una de 26", y sigue habiendo distintas tallas de cuadro. Lo que si cambia es la distancia entre ejes, que aumenta claro. Yo creo que la gente baja no debería tener demasiado problema, despues de todo, mirad las bicicletas de carretera, que ruedas tienen, y no sólo los altos montan en ellas.
Pero bueno, repito que no monté en ninguna, así que lo que yo diga...

 

Yo si que he montado en una y si te gusta subir pierdes mucho, bajando son una pasada
y son unas magnificas rodadoras, pero cuando el terreno pica para arriba necesitas tener piernas de pro, suben mucho mas lentas que una 26 y si haces una subida parecida con una 26 y la comparas con una 29 para ir al mismo ritmo el pulsometro te marca unas cuantas pulsaciones de mas, y cuando vez girar esa pedazo de rueda tan lentamente la subida se hace interminable.
Habra gente que le gusten yo lo respeto, pero seguro que yo no cambio mi topfuel por una 29
y si cuando decida cambiarla trek no hace 26 cambiare de marca.
Para mi son sencillamente marketing tienen que vender primero 29 luego 27,5 después que?
Yo no tendré una 29 para rodar y una 26 para subir prefiero una todoterreno que eso para mi es el BTT una bici polivalente
y que conste que yo respeto todas las opiniones el que quiera una 29 que se la compre pero no son para mi
Ni yo sinceramente se la recomendaría a nadie que le guste subir

saludos

 

Ya hay fotos de la gama 2013:

http://www.facebook.com/TrekBicycleEspana

Por cierto, si eres del Cádiz Club de Fútbol y te van las rígidas de carbono, la elite 9.8 está pensada para ti. :mrgreen:

 

Parece que de las top fuel ni rastro....

 

Eso parece... :cry:

 

Craso error si es así, ya que si la epic también desaparece en 26", la Spark quedará como dominadora de ese nicho de mercado.

 

En rígidas sigue habiendo bicis de rally de 26", así que supongo que en dobles también habrá alguna.

 

si pero solo la fuel EX

 

¿Alguno a medido haber si le entran unas ruedas de 650b en la Top fuel?
Porque de entrar, seria la ****** (o no, porque ahora cambiar de ruedas . . . puff)
Lo dejo en el aire . . .