subidas largas cuesta bastante mas con la 29er que con la 26, alguien mas le pasa?

yo mi opinion es que como vamos en llanos corremos mucho y da mucha sensacion de velocidad , pero cuando llegan las cuetas notas mas el descenso de la velocidad

 

yo me hice hace un mes mas o menos con una trek superfly 100 al pro, le puse unos pedales xt y una tija pija rock shok reberb, es talla 23 y me veo muy alto en las bajadas, es por seguridad. Sensaciones, voy mucho mejor que con la 26 en todos los sentidos, tiene 2 platos y le he cogido rapido el feelling, estaba un poco acojonado a la hora de enfrentarme a un gran cueston y prueba superada, si la cuesta tiene dificultades tecnicas, raices, piedras, etc..., las pasa de lujo, es increible como afronta los obstaculos, y otra prueba de fuego era el llaneo, el tema de tener 2 platos me hacia pensar que iba a ir mas lento que mis compis, y que va, una vez que vas en velocidad crucero es espectacular como avanza. Diferencias, igual la arrancada es mas dura, la aceleracion si vas lento tambien, eso ya depende de las patas de cada uno, pero lo que si que he notado es que cuando subes tienes que ir a tu ritmo, si quieres ir junto a uno que va con una 26 tienes que saber que desarrollo poner, ya que el mayor diametro avanza mas, y si vas en igualdad de desarrollo en teoria has de pedalear mas lento, loq ue hace uqe sea mas dura, no se si me he explicado bien, mi truco es subir a mi bola, a mi ritmo, y que me siga el que quiera. Estoy disfrutando muchisimo de las subidas con esta bici.
un saludo

 

+1

 

En subidas si dejamos de pedalear la bici se para, hay una acceleracion negativa por la.gravedad que nos.tira para atras, por tanto para mantener el.ritmo. hay que ir imprimiendo fuerza para compensar o sea vamos acelerando.solo.para mantener velocidad constante. Lo que sucede es que ruedas mas grandes y con mas peso cuestan mas accelerarlas o frenarlas, por tanto en las 29 es basico llevar ruedas ligeras o muy ligeras, es la primera inversion a hacer si no vienen de serie. En las 26 no se nota tanto. Esto es lo que yo he notado.

 

Suscribo lo dicho por miguelromero

Un saludo!

 

TE felicito por tan buena contestación, es realmente brillante. Mi enhorabuena pues pienso como tú.

 

+1

 

Yo con la 29er voy genial, tanto subiendo como bajando, pero lo que esta claro es q lo importante es disfrutar.

 

Pues gracias,es que creo que estamos perdiendo un poco el "norte" en este sentido ( y me incluyo en ello !!).Es una reflexión general que comparto con muchos compañeros de ruta.Ahora que la economía está como está y no se puede estar actualizando la bici constantemente hay que volver a lo básico: disfrutar del ciclismo y de las rutas con independencia del material que lleves. Por supuesto que a todos nos gusta ir mejorando nuestras máquinas pero si perdemos el sentido último de salir en bici...para mí casi que no merece la pena!!

Saludos y a disfrutar !!

 

Despues de haber leido el hilo hay otros factores que creo que afectan tanto a una como a otra es la presion del neumatico en funcion a tu peso por no decir en las dobles llevar la presion correcta en el amortiguador que poca gente veo que se preocupe por revisarlo de vez en cuando.
Otra cosa es la geometria de la bici , la que sean mas para competicion subiran mejor que otras con la posicion mas relajada, por no hablar de peso , si nos vamos a modelos basicos de 29" en rigida estan por los 13kg +- aprox a los 9,5kg de los tope de gama creo que eso se ha de notar subiendo. En definitiva puedo decir que me cuesta mas o menos subir en funcion que tipo de bici (geometria),gama y ajustes.
En esto no hay secretos las piernas son las que son y no sales con frecuencia te da igual el diametro de la rueda si no vas con una ,no vas con la otra.

un saludo

 

A igual peso y componentes de bicicletas 26 y 29 no se nota que la 29 suba peor, solo que hay que subir con más cadencia de pedaleo, lo que hace que quizá te suban un poco mas las pulsaciones, pero conservas más frescas las patas y evitas la fatiga muscular. Eso si en zonas de piedra suelta y con mucha pendiente yo subo mejor con la 29 , porque tracciona mejor, mejor equilibrio de la bicicleta y no se me levanta la rueda delantera.Bajando no tiene comparación: la 29 es más estable y bajo mucho más desprisa y teniendo la sensación de mayor control con lo que ahora disfruto a tope de bajar, que con la 26 me estresaba un poco...
saludos

 

Pues explicalo en el subforo general. Estan ahora un poco aletargaos pero pieden llegar a aer muy pesaos

 

a mi me pasa como a fisiopillin que en subidas con terreno rocoso subo mejor y bajar se baja mas rapido y llaneando aun noto mas la diferencia, va como una bala.

 

Cambiamos muchas cosas de nuestra aficción nada más que por estectica, cascos, manillares, ropa, discos de freno, bujes, puños etc. Nadie ha dicho en este post lo horrorosas que resultan en gente que mide menos de 1,85.
Opino que aparte del tema de la fisica, estoy seguro que las ventajas y desventajas van proporcionalmente aumentando y disminuyendo con 26,27´5 o 29. Si en un aspecto te beneficia en otro te tiene que perjudicar. Depende de lo que hagamos habitualmente y en donde lo hagamos.
Tambien pienso que la medida de las ruedas es como las medidas de bielas, tija, manillar, sillin, potencia etc dependiendo de la altura y de la longitud de pierna cada uno tenemos nuestra bici. Siempre que he visto un tio de 1,90 con una 26 me ha parecido ridiculo, igual de ridiculo que uno de 1,60 con una 29.
Y por último desconfio de los cientos de oficnas de marketing de los fabricantes que se aprovechan del tremendo consumismo que nos invade. Y año tras año nos van intentando convencer de que lo anterior no vale y de lo que funciona es que tienen en catalogo y que muchas veces lo compramos antes de que lo fabriquen.

 

Todo es relativo, yo mido 1,65 y he tenido una 29 er que en realidad era fea por la desproporcion entre cuadro pequeńo y ruedas grandes, pero que yo iba como un tiro. La estatura solo afecta a nivel estetico, pero en rendimiento yo iba muy rapido con mi 29 er, la vendi porque me dolia el trasero al ser rigida.

 

Mi opinion es que en subidas largas y pronunciadas con la 29 subes mas rapido que con la 26, simplemente por que no puedes subir mas lento, y con la 26 si puedes.

Con la 26 puedes subir a un ritmo mas moderado, y no quemar tanto, pero con la 29 te exige mas velocidad, y por lo tanto ir mas quemado.

 

Hola tengo una Specialized Epic 29er desde la semana pasada,solo e salido dos veves y lo de subir estoy de acuerdo con el forero juancarloscandas,la 29 te obliga a ir mas rapido en subida por la traccion de las ruedas,me explico la probe en una subida algo tecnica que tengo medida por tiempo con la 26 y con el mismo desarrollo con la 29 me quemaba y tuve que poner el plato pequeño de los dos que llevo,cuando esa subida con la 26 lo hacia con el grande y segundo piño, con la 29 subi plato pequeño y tercer piño.
Eso si bajando y llaneando no hay color con la 29,lo de las subidas es volver a pillar tu mejor desarrollo y cadencia para no ir todo el rato atrancado la 26 es verdad te dejaba subir a un ritmo mas moderado por la menos traccion que aplicas,perdon por el ladrillo,pero es lo qur yo noto,mas cuando yo utilizo mucha cadencia para subir.

 

de 3 y 4?
no se de donde eres pero por donde yo soy menos del 6 no hay asi k mi pregunta
29 o 26 mido 1.78

 

¿No será por llevar dos platos? No entiendo porque decís que con la de 29 no se puede subir lento.

Yo la tengo y subí todo lo lento que podía y puedo Como con la De 26.

Otra cosa es que te invite a ir mas rápido porque puedes con el mismo esfuerzo avanzar mas.

 

No tenéis ni idea ninguno. Yo peso 105 kg, tengo una barriga de aupa, llevo 10 años sin hacer deporte, me acabo de comprar una 29 (lo que me recomendó el vendedor) y a la primera cuesta axfisiadito estaba. Yo pensé "esto debe ser de la ****** de bici esta que me han vendido", así que le pedí a mi compañero de fatigas que me dejase la suya, una 26, el quería probar la de 29, así que todos contentos. Cambio de bici y para arriba. Las sensaciones fueron las mismas: cuatro pedaladas y muertito estaba.
Conclusión: tanto las de 26 como las de 29 son una ****** para subir, donde esté una buena moto...




Eso sí, prometo volver a poner mis sensaciones en este hilo en unos meses cuando haya perdido al menos 10 kg y tenga unos cuantos miles de km acumulados en las piernas y el corazón.