Aerografito: ¿el material del futuro?

Tema en 'Material' iniciado por constellation, 17 Jul 2012.

  1. constellation

    constellation Novato

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    Pues nada, aquí os dejo una noticia que me ha impactado, un nuevo material descubierto en Alemania en el que el 99% del mismo está compuesto por aire y el resto por fibras de carbono, para colmo es muy resistente...¿será este el nuevo material del cual esten compuestos los cuadros del futuro?, el nombre del susodicho material: Aerografito.
    http://www.neoteo.com/aerografito-el-material-mas-liviano-del-mundo
     
  2. Tio Rafallas

    Tio Rafallas Rafalloso perdido

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    Interesante...99,99% de aire...acojonante
    Yo, que siempre pensé que 99,99 era lo mismo que 100...pues se conoce que no
     
  3. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    Así que ahora nos van a vender aire a precio de carbono? jejeje
     
  4. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    Por las propiedades que enuncia en el texto no lo veo aplicable a la fabricación de cuadros.
     
  5. Beherit

    Beherit Dios globero Probadores

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    Todo se andará...
     


  6. Sergio3.1415

    Sergio3.1415 Miembro Reconocido

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    Pues hombre, si quereis llevar una bici que conduzca la electricidad...allá vosotros. De todas formas el material es muy compresible (como el aerogel) asi que en cuanto te montaras encima se deformaría muchisimo y la forma de la bici a la ******, también será muy frágil...vamos que no, como dice el artículo si puede tener una aplicación muy interesante es supercondensadores al ser casi todo aire, pero para estructuras va a ser que no.
     
  7. volador

    volador Miembro

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    Llevo haciéndolo más de 20 años...
     
  8. constellation

    constellation Novato

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    hombre, yo no soy experto en el tema, pero supongo que el tema de la superconductividad puede ser compensado de alguna manera, en cuanto a la flexibilidad, también lo tienen algunos cuadros actuales y es posible que en procesos de fabricación ese tipo de cualidades se puedan modificar en función de su finalidad como hacen actualmente en el trabajo con fibras de carbono, pero vamos, que no tengo ni idea. También podría ser eficaz para otro tipo de componentes, no solo el cuadro, al fin y al cabo hablamos de un deporte en el que existe una obsesión casi enfermiza por el tema de los pesos. La verdad que me ha parecido una noticia curiosa e interesante, es mas, ¿quién de nosotros se imaginaba hace 20 años que hoy se montaría en maquinas de Carbono?
     

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