TODO Sobre las Lapierre X Control

Hola haber si me podéis ayudar, tengo que cambiar el amortiguador de la 310 (2010) .
Teniendo en cuenta como están las cosas, no puedo gastarme mucha pasta y he visto precios de fox que se van de presupuesto, tambien he visto un Amortiguador Rock Shox 2012 MONARCH RT3 por 170€ pero no se que tal van esos "bichos".
¿cual me aconsejáis?
Muchas gracias de antemano.

 

si no puedes el fox yo te diria que el Rock Shox aunque si la diferencia de precio es poca nose nose

 

Fox se me va de precio, he leído por el foro que el R.S. es un buen amortiguador y de mas fiabilidad que fox...¿opináis lo mismo?

 

Las ruedas es lo que mas se nota, ya verás.

Y quita el anuncio que no creo que la quieras vender jejejej

 

no se si sera mejor o peor pero que es un buen amortiguador estoy seguro.

 

Hola vendes tus antiguas xt

 

Gracias, creo que me decidiré por el Rock Shox MONARCH RT3, ahora viene lo peor...haber como se lo cuento a la parienta je je je
Salud2

 

Me das precio si te interesa de las xt

 

Buff, es que es la leche lo que se nota, no lo entiendo porque apenas le he levantado 1.5kg, que es poco más que el bidon lleno, pero es que es una sensación...estoy alucinado.

Sorry compi, las vendí la semana pasada via foro.

Gracias.

 

Gracias igualmente

Unas fotos de esas kasper en la xcontrol

Saludos

 

Por cierto, hazme caso con lo de los frenos.
Tengo 3 juegos de ruedas, y los he cambiado de bicis.
Y tengo los mismos frenos que tu!

 

Hola chicos, hoy he podido recojer la bici, ya que la tuve que dejar el jueves, para ver si daba con un dichoso ruido, que al final resulto ser la rueda trasera, como me suponia, la han mandado a mavic a ver que es lo que tiene, porque la rueda esta perfecta, solo que pacere una caja de musica, a ver si ellos dan con el problema, tambien han mandado los frenos, a ver si tambien vienen con su juntas toricas nuevas, a si que no se que mas van a mandar, hay que ver la mala suerte que tengo, pero bueno que le vamos ha hacer, para eso esta la garantia.

Os pongo las fotos del nuevo basculante con los vinilos que le he puesto.

El color azul es el mismo, y no varia nada, y tambien le he pegado el protector de cadena, y se ha quedado de perlas.

 

te ha quedado cojonuda y suerte con lo de la garantia aunque porlo que he leido es de las que mejor funcionan.

 

Jejeje, sisi, esta tarde he puesto en práctica todos vuestros consejos.
He desmontado las pastillas, y con ayuda de unos desmontables de plástico bastante planos he metido los pistones a tope. Luego he puesto las pastillas y he soltado las pinzas. He bombeado la maneta, con la pinza suelta, y he apretado ésta (con el freno apretado). RESULTADO??


POR FIN NO VAN FRENADAS MIS NUEVAS Y FLAMANTES KASPER!!!! Eso si, cuando giro la rueda hacen un ruedo de que algo roza, un ruido de roce metálico, como si siguiueran rozando, el caso es que cuando giro la rueda esta no se frena (la de atrás un poco, pero no he sido cpaz de ajustarla más). Que creéis que puede ser? que el roce sea tan ligero que haga ruido pero no frene las ruedas?

Te ha quedado fenomenal, a ver si te solucionan todos tus problemas de una vez leñe...

 

ni te lo creas , en horquillas es otra historia , busca alguna comparativa y fox es el rey hoy por hoy ,yo me pilla un rp 23 por 125 e y es lo mejor que he probado y por 23 e me lo reparo.

 

FOTOS!!

Pues sera un mínimo roce, con dos o tres frenadas fuertes en marcha, se debería ir.

 

¿Donde lo has pillado por 125€? por que los precios no bajan de 450€

 

Pues queremos fotos de esas ruedas Made in Kasper, y las impresiones y la comparación con las XT (rigidez... etc), que yo también llevo las XT y si algún día las cambio creo que será por unas Kasper.

Pues te ha quedado cojonuda la Lapi, ahora que te solucionen lo de las ruedas y frenos y a disfrutarla.

 

Pues primeros 13 km de camino al trabajo. Y lo único que puedo evaluar es LO MUCHO QUE SE NOTA EL PESO EN LAS RUEDAS!!! Siempre he creído que estaba un poco mitificado, pero de verdad, que el que rebaje 1 kg en el conjunto ruedas, cubiertas, piñones, discos, lo va a notar y mucho. De verdad es exagerado. El recorrido que hago todos los dias, con el pulsómetro para no pasar de 150ppm, de 40-42´que es el rango normal (según semáforos) a 37´00" (parando a cambiar la altura de la tija con el cierre fijo que tengo, minimo un minuto más). Como os digo sin forzar nada de nada, pero es que en cualquier subidita se nota y mucho.

Eso si, toda esta euforia no se le puede atribuir solamente a las ruedas, he pasado de una nevegal delante (2.1) a una Cobra TR, que son el dia y la noche (aparte de arañar 350gr más)

En cuanto a rigidez y resistencia ya os iré contando.

Esta tarde intento colgar alguna fotillo.

 

Pues genial entonces si se nota el cambio. Encima pasar de unas Nevegal a unas Cobra también se tiene que notar y mucho. Yo llevo con las Cobra cerca de un año y estoy muy contento con ellas.