/SS/restauracion made in spain... pintada y montando pag 27, finish version pag 36

Hola! Tengo esa misma bici que te acabas de restarurar. La he conseguido del trastero, mi padre la guardaba de antaño y quería convertirla en una fixie, he estado mirando componentes ya que me gustaría cambiar todo lo que pueda...

He leido por aqui que no vale cualquier eje del pedalier... me podrias informar de las medidas, porque no veo ninguna referncia en el eje

Estoy ahora en la fase de lijar i pintar, ¿me recomiendas lijarla para quitar toda la pintura o con lijarla un poco para limpiarla basta? He leído que es un buen patezooo..

Saludos!

 

solo lija la capa superior y deja la imprimacion que trae , ten en cuenta que las pinturas y imprimaciones de antes son mucho mejores que las de ahora , antes eran con base de plomo y ahora van al agua, asi que las anteriores eran una garantia anito axidacion, yo solo lijaria para quitar el esmalte que tiene y lista , otra cosa seria dejar la original si no esta muy mal

el eje de pedalieer es rosca francesa , dificil de encontrar pero se encuetra , lo que puedes hacer es restaurar el eje que trae y punto seguro que te vale , desmontar limpiar y engrasar, yo he puesto dos cazoletas izquierdas y asi he montado bielas normales , por que tenia esas bielas por casa , pero si vas a montar bielas de cuadradillo necesitaras un eje de rosca francesa si el tuyo no esta en buen estado

 

Mi problema es que quiero montar esta biela que tiene el perfil cuadrado.

entonces la solucion seria una de rosca francesa, con perfil cuadrado? eso existe?
Podria vlaler restaurarme las cazoletas y cambiar solo el eje? o no son compatibles los diametros?

pd: no seria rosca inglesa? rosca francesa no me suena..
Un saludo.

 

es francesaaaaaaaaaaaaaaaa

en ebay puedes encontrar algunos ejes franceses clasicos seminuevos o nos pero valen un paston , tambien puedes montar un eje sin rosca

 

este es el eje sin rosca

http://www.ebay.es/itm/190567022702?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

otra opcion es transformar la rosca francesa en inglesa , en tiendas de bicis de fixed o bicis de carreteras clasicas , te lo pueden hacer o cualquier tornero si le llevas las metricas

 

Hola gente de época,

Muy buena esa restauración de la torrot dorada con caracterización incluida. Menudo crack!

Yo sigo con mi proceso poco a poco, y me voy encontrando con las dudas finales. A ver si me podeis echar una mano.

Lo que me gustaría hacer ahora es transformar los frenos como veo en la bici de Ironman13, en unos tipo Aero (por lo que estuve leyendo se dice así cuando el cable va por dentro del apoyamanos no? jaja). Para conseguir esto que necesito? alguien podría explicarme más o menos cual es el proceso sin tener que comprar unas manetas nuevas, quiero decir, transformar las que tengo en una de este tipo, que supongo que será posible.

Cualquier ayuda será bienvenida. Saludos!!

 

ok. Muchas gracias, intentare encontrar una francesa, aunque he visto que ya no fabricas.

las de sin rosca al ser fixie se le mete mas caña al eje y me da miedo que acabe haciendo juego...

a diferencia de las cazoletas ¿el eje es compatible unos con otros?, si me da por restaurarla necesito que sea de cuadradillo...


llevo un lio de cojoness!! jejeje

Muchas gracias!

 

Medio solucionado.

he encontrado una de rosca francesa pero el cuadradillo es de 110.9 y la biela que quiero es de 107 o 110. Creéis que habrá problemas?

 

no ocmpy pones un eje de la medida que necesites y listo

 

Disculpame pero no entiendo, a lo mejor no me he explicado bien...

el eje creo que es lo que mide 110.9mm las bielas pone que son para eje de 107 o para eje de 110, pero nose si estas deben coincidir con el eje o es independiente..

 

es independiente

 

Buenas gente!

Después de ir dedicándole los ratos libres entre currar y descansar, la Torrot ya está casi terminada. Casi porque siemrpe queda algún detalle por pulir.

Finalmente le metí juego de rueda completa nuevo, gomas apoyamanos nuevas, fundas de cables, cables, cinta del manillar y después lija, pulido, abrillantado y demás procesos y este es el resultado (está sin lavar todavía, a ver si proximamente puedo sacarle unas fotos decentes que no sean con el móvil):




Que os parece el resultado??

 

TE HA QUEDADO MUY BONITA COMPY

 

Baja un poco el manillar xd

 

Ironman, una preguntilla, el color de tu Torrot cual es ? Tienes el RAL? Tengo un proyecto en marcha con una GAC de los 60 y me encanta como te queda el color.
Por cierto la bici te a quedado muy guapa
Gracias

 

Que preciosidad esa torrot!

 

no compy me la pintaron en blanco desing

 

Muy guapa, te ha quedado genial la Torrot

 

http://www.foromtb.com/attachment.php?attachmentid=3233351&d=1358976107

esta es mi torrot restaurada. En estos momentos, tiene otro manillar con los cables metidos bajo la cinta del manillar, le he puesto siete piñones(un regina"***** como suena") mi intención es ponerle también manetas de cambio, pero busco algo muy económico. Todo lo que vaya encontrando se lo iré montando. Me he desecho de una que compré posteriormente, una bh laiz, pero a mi torrot, le tengo mucho cariño, fue la primera bicicleta que compré yo personalmente.

 

http://www.foromtb.com/attachment.php?attachmentid=3233351&d=1358976107

esta es mi torrot restaurada. En estos momentos, tiene otro manillar con los cables metidos bajo la cinta del manillar, le he puesto siete piñones(un regina"***** como suena") mi intención es ponerle también manetas de cambio, pero busco algo muy económico. Todo lo que vaya encontrando se lo iré montando. Me he desecho de una que compré posteriormente, una bh laiz, pero a mi torrot, le tengo mucho cariño, fue la primera bicicleta que compré yo personalmente.