1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

cada cuanto cambiais la cadena

Tema en 'General' iniciado por pinacho, 19 Jul 2012.

Página 3 de 3
  1. GranArn

    GranArn Miembro

    Registrado:
    12 Sep 2011
    Mensajes:
    195
    Me Gusta recibidos:
    0
    Qué síntomas puede haber para saber que está mal sin medirla?
     
    GranArn, 25 Jul 2012
    #41
  2. pikolo

    pikolo Miembro Reconocido

    Registrado:
    17 Sep 2008
    Mensajes:
    11.922
    Me Gusta recibidos:
    3.474
    Ubicación:
    España
    Como tengas sintomas de que la cadena esta mal sin medirla, me da a mi que ya tienes que cambiar toda la transmisión.
    Los sintomas son, que la cadena empieza a "resbalar", o "saltar", en ciertos platos o coronas. Si te ocurre eso, como te he dicho, mal asunto.
     
    pikolo, 25 Jul 2012
    #42
  3. masgass

    masgass miembro considerable Probadores

    Registrado:
    21 Dic 2010
    Mensajes:
    849
    Me Gusta recibidos:
    157
    Ubicación:
    La Rioja
    Pues razon no le falta ;)
     
    masgass, 25 Jul 2012
    #43
  4. masgass

    masgass miembro considerable Probadores

    Registrado:
    21 Dic 2010
    Mensajes:
    849
    Me Gusta recibidos:
    157
    Ubicación:
    La Rioja
    queria citar esto, voy a tene que usar gafas de cerca para el movil :)
     
    masgass, 25 Jul 2012
    #44
  5. gelu955

    gelu955 Miembro

    Registrado:
    1 Jun 2011
    Mensajes:
    274
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Asturias
    Lo recomendable son cada 1500 la cadena y 6000 el resto, piñones y platos segùn dicen los expertos.
     
    gelu955, 25 Jul 2012
    #45
  6. triepic

    triepic Miembro Reconocido

    Registrado:
    11 May 2009
    Mensajes:
    2.702
    Me Gusta recibidos:
    104
    Yo también opino que no alargarla mas de 1500, después de eso es cambiar todo , al alargar cadena va comiendo la transmisión sin darnos cuenta
     
    triepic, 25 Jul 2012
    #46
  7. Ciclo

    Ciclo Miembro

    Registrado:
    31 Mar 2009
    Mensajes:
    926
    Me Gusta recibidos:
    5
    En cuanto alcanza el 0,7% de estiramiento, en cualquier parte de la cadena, que no siempre se estira por igual, la cambio. Me da igual los Km, el tiempo o lo que sea. Lo suyo es tirar de galga o medirla.
     
    Ciclo, 26 Jul 2012
    #47
Página 3 de 3

Compartir esta página