Ay, que me LOL. Tú no sabes lo que es un disco mecánico de verdad (Avid BB7). Si alguna vez hubieses tenido uno no te atreverías a decir semejante sandez.
Creo que nos estamos desviando del inicio del tema abierto por lunysol. La bici es un regalo, y es la que es!!!! Es verdad que yo también prefiero unos V-brake, a unos discos mecánicos...... pero son los que lleva actualmente la bici. Los problemas de ajuste de estos frenos son un continuo problema. El tema de los pìñones, ya es otro cantar...... yo la llevaria a cualquier mecánico de bicis, que con poco dinero te los ajusta. El tema de las bicis de marca o del Decathlon, es la controversia de siempre. Unos tiran para un lado, y otros para el contrario. Nunca he sido un "entusiasmado" de las marcas. Mi primera bici fué una Rockrider 5.1, y para lo que la queria me bastaba. No me dió problemas, hasta que la tuve que cambiar tras una caida, y además, el gusanillo del MTB ya me habia entrado y queria algo mejor. A todos nos gustaria tener una gran bici de 2000 euros o más, pero debemos ser conscientes de nuestras posibilidades..... y para mí, lo importante es saber el uso que le vamos a dar. La mayoria de veces, con una bici de menos "categoria" nos es más que suficiente. Y como siempre digo, más importante que la bici, son las piernas que la hacen mover. Saludos a todos y dejemos las discusiones banales para los políticos!!!!
Bueno, relajemos los animos todos. Estamos desviando el post y mi intencion no era incendiarlo. Solo que no me he podido callar con lo del decarton. Enterramos las armas ?? Mis disculpas si ofendí. Lo discutimos en otro post si quereis.
Volviendo al tema que al final esta compañera lo que necesita es ayuda y no discusiones sobre un máster en mecánica , esta claro que la bicicleta que se ha comprado no es un maquinon , pero su novio seguro que lo ha hecho con toda la ilusión del mundo , me quedo con lo bueno de este post. Esta compañera tiene indicios de querer aficionarse a esto de la bici y encima va a aprender de mecánica !!
+1 muy buena explicación y totalmente de acuerdo! referente a la bici yo la llevaría a un taller y que le hagan un repaso... saludos.
Ojo, es importantisimo hacerle el rodaje a la bici, no pasar de 25 km/h y no mas 50 de km al dia durante un mes, si sobrepasas estos limites la bici se hace pedazos, en fin...:crybaby
Ja ja ja... vaya tela la que habéis liado... Lo he comentado pero vuelvo a repetirlo: El problema con el disco trasero no será con el de la bici de la foto del primer post, verdad? No por nada... sino porque no tiene disco trasero!!! Jajaja...
si el problema es que roza el disco trasero cada media vuelta, es muy facil, cuando pedalees procura solo ir de cuarto en cuarto de buelta asi no rozara, ejejejeje si no teiene disco trasero andandara el disco jejejeje
Venga, por partes: Lo del disco. Pueden suceder varias cosas. Lo más probable es que la pinza no esté bien alineada. Prueba a aflojar los dos tornillos que sujetan la pinza de freno al cuadro de la bicicleta. Una vez estén flojos y la pinza pueda moverse con la mano accionas la palanca de freno para que las pastillas presionen el disco (la rueda queda frenada). Sin dejar de frenar aprieta los tornillos que aflojaste antes. Ya está. Si el problema es que el disco está doblado (alabeado) te toca enderezarlo (requiere mucha maña) o mejor cambiar de disco. Lo de las marchas no lo entendí. Lo de los platos sí. Eso es porque están mal ajustados. Y me imagino que en las coronas sucederá lo mismo. Lo de las ruedas "cuadradas" y el eje "doblado" me extrañaría muchísimo. Ya que no puedo ver realmente lo que le sucede lo mejor es que la lleves a una tienda a que te la pongan a punto.
Por otra parte: Lo de que si la bici es buena o mala no le importa a nadie. Evidentemente es una bicicleta de gama baja que permite un uso ligero. Si la agarro yo y le meto uno de los tutes que le doy a la mía por el monte "de verdad" lo más seguro es que me tenga que volver andando. Pero eso es como pretender hacer un circuito de descenso con una bicicleta de XC. Por muy buena que sea no lo termina seguro. Ahora, si la bici la quiere para salir por el carril bici, vías verdes, parques y pistas en buen estado no necesita más. El precio de la bicicleta no implica que bien ajustada tenga que funcionar mal. Si a ésa bicicleta le pones todo en orden (frenos, transmisión, dirección, etc) no vas a tener ningún problema y te dará grandes satisfacciones durante muchos años. Otra cosa es que te vayas atreviendo, con el tiempo, a meterte en rutas más duras para las que tu actual bicicleta, aunque lo parezca, no está diseñada. Entonces empezarás a tener problemas y acabarás buscando otra con mejores prestaciones. Entonces vendrás por aquí (o no) y pedirás consejo sobre tu nueva montura. Eso sí, teniendo por entonces más conocimientos ciclistas de los que tienes ahora mismo. Pero no es ese el tema que nos preocupa ahora. Por cierto, mis felicitaciones a tu novio. Una bicicleta siempre es un buen regalo, sin mirar su precio.
Toda la razón. A mí que me da que, una vez llegado el verano, muchos adolescentes de vacaciones se dedican a trollear por este foro, y este post tiene toda la pinta de ello.
