El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Rectifico: he visto el catálogo Specialized de 2013 y no hay ninguna epic de 26".

 

Creo que ya se dijo que no entraban....de todas formas, había una página donde informaban en qué modelos era posible calzar ruedas de 27'5"...en el subforo de 29" había un enlace a ella, si no recuerdo mal.

Las opciones/alternativas se van delimitando...yo, a día de hoy, no me veo en una 29".

 

En el nuevo catálogo de Scott, se limitan los modelos 26", ya no habrá spark premium, sl ni rc en 26", pero sí en 29"....parece ser que las marcas apuestan al 29.

 

Bueno más que apostar, yo diría que imponen por *****...
Por cierto estuve hablando de nuevo con alguien que curra en un Trek Store, y me confirmó definitivamente que la top fuel desaparece, no va a haber dobles de rally en 26" en Trek.
En cuanto al tema de la garantía, me comentó que para unos años aun hay stock suficiente de cuadros, y que despues dios dirá...
En fin.

 

El problema añadido a los que pensamos mantener nuestras actuales monturas de 26" es el tema de los recambios ...... me da en la nariz que de aquí a 4/5 años nos va a ser difícil encontrar por ejemplo variedad de cubiertas de 26" para elegir, o llantas, ...... ahora tenemos muuuuuucha variedad para elegir, pero a este ritmo impositivo de meter las 29" esta variedad actual se nos va a acabar pronto .... una pena ....

Además, no me cansaré de decirlo; QUE FEAS SON LAS BICIS DE 29" !!!! Me parecen un espanto, de verdad.

 

Sí, a la larga, imponen el nuevo estándard para seguir ganando dinero.

En mi caso, no piense cambiar mi top fuel, ya que estoy encantado, pero si surge algún problema, qué mal suena ese "dios dirá".

Gracias por la info.

Saludos

 

Hola, alguien tiene unas ruedas bontrager rxl para vender??
Las de lo radios blancos

 

Estoy plenamente de acuerdo con montrec: yo he tenido la oportunidad de probar una 29 concretamente una scalpel de canondale y mi conclusión final es la misma, muy buenas rodadoras, pero los que no tenemos piernas de robocop en las subidas nos quedamos, se hace lenta y torpe...aunque realmente no es un problema de la bici, sino mio, pero cada uno debe saber lo que le conviene!!!!
Por los cuadros de garantía, yo no me preocuparía, ya que Trek siempre responde, y aunque sea de aquí a cinco años tendrán, y si no tienen seguro que tienen máquinas que lo sustituyen adecuadamente; aunque ahora nuestras TopFuel nos parezcan "la ******" este mundo evoluciona muy rápido y seguro que habrán modelos mejores.
En cuanto a las 27,5 estoy pendiente de probar un juego que me ceden de prueba y me aseguran que caben...detrás no creo que haya problema y delante llevo una DT Swiss XRC100 que pasa de sobra. Esa puede ser la solución para ponerse al día y prolongar la vida de nuestras Topfuel. Cuando las pruebe ya os contaré, de todos modos con ruedas de 26 yo no tengo ningún problema.
Hay que pensar en positivo y con lógica como dicen en Scott yo creo que lo ideal sea proporcional por tallas, creciendo no solo a lo largo sino también a lo alto en función de la envergadura del ciclista, porque bien es cierto que si alguien de 1,60 queda fatal en una 29, alguien de 1,90 queda fatal en una 26, por tanto: proporcionalidad y fe en que el mercado pondrá las cosas en su sitio y actuará de regulador natural.

Saludos a todos

 

Hola esta es mi nueva bici......

 

Salud y fuerza Oscar bel para hacer km a esa maquina

 

Gracias creo que tu llevas unas ruedas de Kasper, quiero ponerle las bontrager rxl pero no me llega el presupuesto y de ocasion no encuentro.
Que tal funcionan las de Kasper? suena mucho el buje trasero?

 

Enorabuena Oscar. bel., puedes decirme que tija telescopica es esa que le has puesto...me interesa.
Un saludo.

 

Hola es una KS i950R la que mide en total 300mm, se la compre a un forero ya que aqui en españa no se comercializa.
La puedes encontrar en webs de fuera de españa.

 

La verdad es que estoy contigo, parecen bicis muy desproporcionadas.
Por otro lado las llantas y las cubiertas de 26" no creo que desaparezcan. Las 29" tendrán muchas supuestas ventajas, pero sólo para rally, en otras modalidades (all mountain, enduro...) no creo que lleguen a cuajar nunca.
Por lo tanto, problemas para conseguir unas llantas o unas cubiertas no creo que llegue a haberlo, el problema será que estas sean ligeritas y rodadoras.
Además, de momento queda el consuelo de que las marcas se siguen guardando alguna rigida de rally de 26".

 

A ver ese dios dirá significa que sin bici no te van a dejar, en caso de que te tengan que hacer un cambio de cuadro en garantía. Pero a día de hoy no saben lo que te van a
dar.
Tal como yo lo veo, en caso de que se acabara el stock de cuadros top fuel mañana, habría dos opciones:
1-Te dan el cuadro de una 29", obligandote a cambiar ruedas y horquilla como mínimo.
2-Te dan el cuadro de otra doble de 26" en producción, como una fuel ex, obligandote a cambiar la horquilla.
Para ser sincero, a mi no me hace gracia ninguna de las dos opciones...

 

Sí, yo también creo que esas serán las opciones a escoger, pero a mí tampoco me convencen. Si se tercia, que esperemos que no sea así, un cambio en garantía, creo que otra opción plausible será la venta del cuadro y el cambio de marca...aunque viendo los catálogos de 2013....pocas dobles de rally 26" quedan.

 

Gracias Oscar.bel, mirare si me cabe y luego la buscaremos por ahi.

 

Que pasa como las 650b,? caben o no. Tenemos ya la uñas comidas de la espera

 

Cuando me lleguen las mias para la Scott Scale Premium, las monto y si entran bien, a sacar fotos y todos a por las 27.5 . . .

 

Venga chicos que kasper nos espera con el material preparado