BONTRAGER AEOLUS 3 D3

cuanto han tardado??

 

Buena elección, disfrutalas, que has hecho una buena compra,pero los tubulares te podías a ver gastado algo mas, esos son de los mas fuleretes,

 

**** si me han dicho por todos laos que calidad precio los sprinter estan muy bien!!! de momento voy a gasta esos, pero acepto sugerencias!!! mis compis para las marchas cambian a competition, pero yo de momento lo haré con estos. Comentar que estan curados!!

 

puedes decir por cuánto te han salido las ruedas? o decirmelo por MP que son una de las opciones que barajo jeje xD

 

lo del tiempo de espera...la delantera estaba enseguida y la trasera ha tardado casi un mes. Eso no quiere decir que te tarde eso ya que el dia que llego la mía, el de la tienda me comento que si las hubiera pedido el mismo dia que me llegaron las hubiera tenido al dia siguiente ya que habia stock en madrid. Es decir depende del stock que haya en madrid ya que por lo visto si no vienen de holanda

 

Fuleros unos sprinter??

Me da que estas MUY equivocado.

Saludos.

 

Enhorabuena por esos ruedones Altorbon,ahora a disfrutarlas en cada salida a tope.
Por cierto los conti sprinter son unos tubulares de pm,relacion calidad precio yo creo que no hay otros,luego siempre esta que cuanto mas azucar mas dulce jejeje,si le montas unos veloflex ya son la leche.
Un saludo.

 

Muchas gracias!!!! menos mal que ratificais lo de los sprinter que si no mato a alguno de mi grupeta!!! jejejejeje creo que viniendo de la cubierta ya voy bien con esos. La verdad es que las primeras sensaciones han sido muy buenas!!! ufff que rápido ruedan...le das dos pedaladas y notas como se lanza!!! este finde le hago fotos!!! ahh la bici a adelgazado mas de 300gr, no pude hacerle foto pero con el soporte del polar, el sensor y el acople para el bombín se ha quedado en 6430!!

 

Esas fotos,,,,,

 

Y que tal con los tubulares, yo te puse eso, para ver que decian los entendidos, yo hace bastante que no huso tubular , pero a mi compañero que los llevaba, de siempre los que mas le gustaban eran los cont. competition, pero me imagino que seran mas caretes y durar tampoco duran mucho que digamos, para ponerlos se los estiré yo con unas llantas viejas, porque son duros como rocas, pero les ponia 10 o 11k y se agarraban hasta por las paredes y cero pinchazos.

 

¿Alguien tiene estas ruedas en versión cubierta? Me gustaria conocer que tal son, sobre todo en lo referente a la banda de frenado

 

Seria muy buena aportacion,,,,

 

Yo las tengo hace tres meses perfil 50 para cubierta. He probado la frenada con las zapatas originales bontrager de "corcho" y con las swiss-stop amarillas. En cuanto a potencia de frenada creo que es un poco mejor con las swiss, por contra fué colocarlas y empezar los tipicos ruidos, especialmente con la delantera. Con las bontraguer la frenada sigue siendo muy buena y es una delicia el sonido que hacen cuando la zapata empieza a tocar la llanta, una especie de suave silbido, no se como describirlo, nada molesto claro.

 

Es verdad que no hay mucha información acerca de éstas ruedas y su familia ... por lo que valen, a mí me gustaría tener más referencias de cómo se comportan.
Qué tal ruedan? Se les nota rigidez?

 

Gracias por la respuesta.

Estoy baranjando las 3d3 por su perfil 35 y diseño toroidal (tipo Zipp Firecrest), carbono oclv, bujes DT (creo que son los 180 cerámicos).. vamos que me parecen unos ruedones.
Al querer la versión cubierta pues me preoucupa el tema de la banda de frenada, aunque entiendo que sean tipo Reynolds o Zipp en las que han resuelto pasados problemas por sobrecalentamiento.
Lo de los ruidos con las Swiss me paso con mis anteriores Zipp, ni limpiando la banda con alcohol ni colocando las pastillas para que tocasen antes por la parte delantera conseguir elimarlos. Ahora con mis actuales Reynolds 46 tubular y las pastillas azules de Reynolds no hay un solo ruido y la frenada es perfecta con el mismo sonido que describes, las zapatas de corcho no me convencen porque a 2 gotas que caigan estas vendido.

De como ruedan no tengo ninguna duda que ha de ser expectacular, ya que las Reynolds llevan bujes DT240 y son una pasada. He leido que son rígidas y que se comportan muy bien con tema de viento por su perfil toroidal.

 

Cierto, en mojado hay que hilar muy fino. El perfil es tipo Zipp, muy anchas.
En cuanto al tema de la rigidez, solo puedo comparar con las ruedas chinas full carbono cubierta perfil 38 y con fulcrum racing 0, y creo que puedo asegurar que las Bontrager son infinitamente más rígidas que las primeras y sólo un poco más que las segundas. Esto es una ventaja en carreteras con buen firme, en el resto trasmiten muchísimo las imperfecciones.

 

Os paso alguna foto:

 

Bonitas son un rato! Muy guapas. Oye, has notado si alguna vez te rozan con la zapata al ponerte de pie? Es que en alguna página en inglés, he leído que habían tenido que abrir un poco el puente de freno por esto.

 

preciosas pero en fotos no se aprecia esa anchura..... ai que verlas en directo :foto

 

Son preciosas Chemabike. Yo estoy pensando en las 3 con perfil 35. He leido que hay posibilidad de elegir las pegatinas en colores.
Que nos puedes decir en cuanto a viento lateral y si no flexan nada.
A ver si alguien más nos puede comentar sobre estas ruedas.