El fin de las 26´´

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por manguerini, 8 Ago 2012.

  1. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    no me digas, a ver si ahora el globero va a ser él........
     
  2. J_Tecnic

    J_Tecnic Miembro activo

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    Pues no conviven perfectamente y desde hace años los coches diésel y los gasolina? Pues eso...
     
  3. Exaito

    Exaito Maolillo member

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    Lo que está claro que en el mercado tiene que haber variedad. Igual que tu decides la transmision de la bici 10,9,8,7 velocidades puedes elegir el "tamaño". Yo no veo que unas vayan a obligar a que desaparezcan otras.
     
  4. orfeo

    orfeo Miembro activo

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    -Los V-brake van a desaprecer -me dijo mi tendero hace unos años al ir a comprarle unos xtr.
    -Entonces, cuando se me gasten las zapatas, tendré que tirar los frenos -le dije.
    -Tranquilo, ya te las consigo yo.

    El caso es que los v-brake se pueden seguir comprando, y esos xtr que compré a 90e hoy están a 30+-, así que nada, que desaparezcan igual las 26"... ya están tardando!!
     
  5. manguerini

    manguerini Miembro activo

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    Y digo yo... y las mujeres con una 29´como le llegan al suelo??? Para ellas si que se fabrican en 26´.
     
  6. jorgechu

    jorgechu Aprendiz de kamikaze

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    eso digo yo.. un/a tio/a de 1 50-55 iria incomodo en una 29..
     
  7. phenix

    phenix Miembro Reconocido

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    Llegas tarde chaval, ya van por 36 pulgadas

    http://www.youtube.com/watch?v=fYt6IqaHk_Q

    La evolución es clara, el que quiera darse cuenta perfecto, el que no, pues tambien.

    La evolucion de los materiales, hace que ya se puedan construir ruedas lo suficientemente rigidas y lo suficientemente ligeras para que el tamaño de las ruedas no sea un obstaculo, ya que las primeras mtb fueron de este tamaño y tubieron que bajar a 26 e incluso 24 (de las que algunas todavia quedan) para ganar en rigidez con un peso aseguible.

    La 29 es superior en todo menos en la arrancada y la 26 solo puede ponerse a su altura o ser superior en una competicion donde el circuito sea de mucho parar y arrancar, donde los segundos que puedes perder en arrancar la 29, no te compense.

    Para todo lo demás, ya sea estabilidad, comodidad, agilidad, que es lo que le importa a un usuario normal, no un pro, muchísimo mejor la 29 y precisamente donde muchos se empeñan en tacharla de torpona. Nunca subirás ni bajaras mas rápido, cómodo y seguro por zonas complicadas, que con una 29.

    Ahora, lo mas importante. Yo nunca cambiaría mi bici por la ventaja que me pueda dar su diámetro, la cambiaría cuando me tocara cambiarla y habría fundido mi anterior montura.

    Saludos.
     
  8. Joe Bananas

    Joe Bananas La Vergüenza del Foro

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    A mi me parece que mas que el fin de las 26" empieza a ser el fin de las ideas de los responsables de marketing.No tengo fundamentos ni informacion contrastada como para opinar sobre si las 26" van a desaparecer, asi desde mi ignorancia diria que no, que lo que es realmente interesante para fabricantes y publico es que exista diversidad donde elegir.Cubriendo un mayor espectro de productos tendran mas posibilidades de ventas, sin embargo si se limitan a hacer 29" se estaran arriesgando a perder clientes potenciales.
     
  9. Bocharán

    Bocharán Buscador de Leyendas...

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    Aqui!!! Pensando...
    Nunca he puesto un +1.....hoy lo pongo!!!!

    Joe +1
     
  10. Joe Bananas

    Joe Bananas La Vergüenza del Foro

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  11. jorgechu

    jorgechu Aprendiz de kamikaze

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    valla tractor es eso..
     
  12. abuelo bike

    abuelo bike Miembro Reconocido

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    buenas yo por ejemplo tengo una lapierre 710 de carbono pues no la cambio por una de 29 ni loco no me gustan no tienen la finura de las 26 ni de coña son esteticamente FEAS nada manejables en sendas , triales complicadas etcetc , para mi punto de vista solo van bien en pistas que van como motos por lo demas 000 patatero
     
  13. phenix

    phenix Miembro Reconocido

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  14. jorgechu

    jorgechu Aprendiz de kamikaze

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  15. dufer

    dufer Miembro Reconocido

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    Alguien ha probado una 29 ???
    Al principio era reticente a estas bicis , y la verdad antes de hablar hay que probar , y la verdad las 29er tienen muchas ventajas , pero de ahi a que desparezcan las 26" hay un mundo
    Suelo salir con mi 29er por ahí a rodar y va de autentico lujo es una maravilla como va , peroooooooo , cuando cojo mi blur con ruedas de 26 sigo teniendo orgasmos de placer , ruedo igual de bien , salto de pm , es nerviosa , se agarra como una lapa , es ligera , rápida , nerviosa y divertida y fiable.

    Así que de momento me quedo con todo lo que ofrece el mercado , es como el que tiene un deportivo , un todo terreno , un compacto , berlina , monovolumen , descapotable , etc... y diréis ***** que coche me compro , pues el que mas se ajuste a tus necesidades!

    que no puedo tener uno de cada pues me compro el familiar que con ese voy a todas partes , pues es un poco lo que esta ocurriendo con las 29er
     
  16. _oky_

    _oky_ Miembro Reconocido

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    marketing para vender... nos obligan a cambiar... nada nuevo bajo el sol...

    seguro que no hay tanto interés por cuidar los caminos y al final nos lo cierran, pero eso no le preocupa a nadie... el día que cierren todos los montes ponemos las bicis en la ventana y ale.
     
  17. jorgechu

    jorgechu Aprendiz de kamikaze

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    yo sigo pensado que la 29er esta echa para paseos tranquilos, para subidas y alguna que otra bajadilla.. yo si hago enduro no me compro una 29er ni loco
     
  18. albertoyo

    albertoyo Miembro

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    yo tengo una 29", pero dudo mucho que desaparezcan las de 26", en todo caso sacarán menos modelos de 26 solamente, hay muchos que seguirán fieles a sus 26 y lo veo normal
     
  19. manguerini

    manguerini Miembro activo

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    Vamos a ver señores que de 1.58 a 1.61 hay 3 centimetros y eso es mucha diferencia.
     
  20. jorgechu

    jorgechu Aprendiz de kamikaze

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    jajajaja
     

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