1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

Cane Creek Double Barrel Air

Discussion in 'Enduro' started by bighit_1, Jun 6, 2011.

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  1. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Si alguien quiere un 222 x 70 mm ...
     
    Ricardo12, Apr 18, 2012
    #161
  2. toponoto

    toponoto The Clown

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    Desde el jergón, os maldigo.
    Como es que ya hay dos a la venta? :roll:
     
    toponoto, Apr 18, 2012
    #162
  3. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Es mio es de muelle topo.
     
    Ricardo12, Apr 19, 2012
    #163
  4. toponoto

    toponoto The Clown

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    Desde el jergón, os maldigo.
    Menos mal. Yo tengo el mío en el servicio oficial Öhlins para que le hagan el mantenimiento que, dicho sea de paso, no le había hecho en la **** vida. A ver que tal...
     
    toponoto, Apr 19, 2012
    #164
  5. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Cuanta pasta te van a sacar, donde lo has mandao?
     
    Ricardo12, Apr 19, 2012
    #165
  6. toponoto

    toponoto The Clown

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    Desde el jergón, os maldigo.
    Lo he mandado a HRG, por aquí cerca, no sé lo que me cobrarán, lo recomendó Xerpa y lo mandé sin preguntar porque yo lo valgo.
     
    toponoto, Apr 19, 2012
    #166
  7. Graypaw

    Graypaw As-Sau-Taw-Ka

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    Hola.
    Estoy buscanado una alternativa a mi equalizer para una ransom. Por lo que he leído de este post y visto en la web este amorto es muy progresivo y le iría bien a un sistema regresivo como el de la ransom, o eso he deducido. Además el sistema de configuracion que tiene me parece muy claro y una vez ajustado no tienes que ir activando o desactivando un propedal, otra cosa es que el conjunto sea efectivo.
    Por lo que he visto en la web hay una serie de setup establecidos (enlace) y creo que el más parecido a la ransom sería el de la bergamont big air, ¿correcto?

    Espero que mis conclusiones no sean muy descabelladas. gracias.
     
    Graypaw, Apr 30, 2012
    #167
  8. Graypaw

    Graypaw As-Sau-Taw-Ka

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    Vaya ******, verifique que es imposible meter el amorto en la Ransom, tiene demasiado poco espacio.

    Saludos
     
    Last edited: May 29, 2012
    Graypaw, May 16, 2012
    #168
  9. lanrover

    lanrover Miembro Reconocido

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    lanrover, Jun 14, 2012
    #169
  10. Graypaw

    Graypaw As-Sau-Taw-Ka

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    Hola.
    Al final he cambaido de cuadro para hacerme con uno.
    Las primeras impresiones bastante buenas,aunque creo que me queda setup por hacer
     
    Graypaw, Aug 6, 2012
    #170
  11. EL MASCLE

    EL MASCLE PDV!

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    Alguien ha probado el AIR en alguna dh? Como la v10 con vivid air o algo asi??
    yo he tenido el ccdb en la v10 y ahora con la wilson me gustaria tener otro ccdb pero no se q resultados esta dando el air para este uso.
    Seria una opcion intesante xa bajar peso en mi bike ya q el tamaño de mi amortiguador es de 264mm y anque el muelle fuera de ti tampoco seria ligerisimo
     
    EL MASCLE, Aug 12, 2012
    #171
  12. Jose el pelos

    Jose el pelos Miembro activo

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    Yo tengo uno el la Titus el guapo y el problema que tengo que es muy muy progresivo, no funciona bien en todos los sistemas de suspensiones
     
    Jose el pelos, Aug 12, 2012
    #172
  13. EL MASCLE

    EL MASCLE PDV!

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    No puedes ajustarlo los los anillos de la camara d aire??
    La wilson mia es progresiva y los ultimos cm da un pekeño subidon mas pronunciado lo q aun evita mas la posibilidad d hacer topes. Lo q mas me preocupa es la fatiga q sufriria,si la aguantaria igual d bien q el muelle.
     
    EL MASCLE, Aug 13, 2012
    #173
  14. Cre4tive

    Cre4tive Miembro

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    Has comprado el cuadro en la pagina de On One? Que tal el envio, las aduanas y eso?
     
    Cre4tive, Aug 13, 2012
    #174
  15. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    Los amortiguadores Curnutt de algunas Foes utilizan ese sistema de doble muelle.

    [​IMG]
     
    PSICODROMO, Aug 13, 2012
    #175
  16. Mithril

    Mithril WWW.IMAGINEPRO.ES Moderador ForoMTB

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    Tienes un ccdb air en la titus y no te va bien??

    A Ajoblanco le paso lo.mismo en la pivot, a la cual finalmente le puso un Rp23 kashima que le iba mucho mejor.

    Le iba mucho peor que en la patriot, que al ser monopivote depende mas del amortiguador ...
     
    Mithril, Aug 13, 2012
    #176
  17. Jose el pelos

    Jose el pelos Miembro activo

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    los anillos estan para hacerla mas progresiva

    Viene desde Uk, asi que no hay problemas de aduanas, lo pedi un Viernes tarde y el jueves al mediodia estaba en casa

    el amortiguador va de muerte, solo que con la compresion en alta abierta del todo no se come todo el recorrido
     
    Jose el pelos, Aug 13, 2012
    #177
  18. Mithril

    Mithril WWW.IMAGINEPRO.ES Moderador ForoMTB

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    Entonces no va bien ... O digamos no es el ideal para el titus por.muy CCDB que sea..

    Es decir, si en un sistema de suspension como el Titus y aun con la compresion abierta del todo no utiliza bien el recorrido malo .

    PD - te lo cambio por mi rp23 kashima 2012 :)
     
    Mithril, Aug 13, 2012
    #178
  19. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Sistema progresivo con amortiguador progresivo mal tema....

    por eso en la orange va bien... porque es lineal
     
    Adriano, Aug 13, 2012
    #179
  20. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Sip, por lo que se ve los de Cane Creek se han columpiado un poco. La Titus tiene una progresividad normal, ni mucho ni poco y aun asi el Amortiguador es demasiado progresivo. En la Firebird de Ajo era normal, porque es muy progresiva, pero está claro que el problema afecta a casi todas, solo se salvan las lineales y aun asi las arandelas para reducir volumen "están de adorno".

    En algunos cuadros sin embargo creo que se puede hacer un pequeño truco... te compras un modelo mayor al que te corresponda y reduces la longitud con casquillos excentricos, o con carrileras, el que las tenga... de esa manera tienes mas volumen de aire.

    Un saludo.
     
    Antonio®, Aug 13, 2012
    #180
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