Ayuda al mayor pinchador del mundo. Tubelizo, cambio cubiertas, dejo el ciclismo?

Van bien por lo que veo, yo he sido reacio a comprarlas pero a la próxima que necesite las pruebo. Sabes si sólo hay cámaras de este tipo en Decathlon o en las tiendas de bicis también tendrán?

 

En specialized tienen cubiertas con una capa protectora más fuerte para pinchazos, un neumático de 120 tpi también es más denso y más difícil de pinchar y como recomendación llantas UST tubeless y neumático tubeless (llevo 2 años sin bajarme de la bici) mi mejor inversión sin duda alguna.

Yo llevo captain control delante y cobra detrás (maravilla)

Saludos

 

Mi opinión es que lo mejor es tubelizar, yo ya ni me acuerdo de lo que es pinchar.

 

Hablando del líquido de Joe`s,¿cuánto le echais?.¿Este bote vale para tubelizar dos cubiertas normales,no tubeles?

http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chambres/preventifs-et-reparation/no-flats-joe-s-preventif-anti-crevaison-125-ml-171-1001.html

 

tubeliza

 

Pues hasta donde yo tengo entendido, el tubeless lo que te evita es el pinchazo por llantazo. Si no pinchas por llantazos, no creo que sea la panacea.

El error más común es poner el parche pero no sacar los pinchos de la cubierta. Te aseguro que se quedan ahí clavados, no van a salir por arte de magia, vuelves a montar la cámara reparada y otro pinchazo, a veces pasados varios kilómetros. Lo tengo comprobadísimo. Desmonta la cubierta, lávala con agua y mira con paciencia por la parte de dentro los pinchos que pudiese haber. Se ven muy poco, un puntito blanco, pero se ven y pinchan.

También influyen mucho las cubiertas, créeme. Yo por ejemplo llevaba unas hutchinson bulldog de serie y pinchaba muchas veces. En cuanto cambien a unas maxxis high roller delante y larsen tt detrás creo que sólo he pinchado 1 vez en 2 años. Un compañero llevaba unas cubiertas malillas de serie y cambió por unas continental, mejoró muchísimo la cosa.

 

Por llantazos no creo.

 

Yo en una salida que hice con mi tío y mi primo llegué a pinchar 5 veces, me tuvieron que dejar las cámaras. Pinchaba casi a cada hora, luego llegamos a mi casa y junto con mi tío vimos que el fondo de llanta estaba destrozado. Lo cambiamos y puse una cubierta nueva: La Hutchinson Cobra Hard Skin, la venden en el deca por 30€. Tiene refuerzos en los laterales, desde entonces y ya ya hace más de un año de eso, apenas pincho. La cubierta influye muchísimo, mira que no tengas pinchos dentro, como comentan los foreros. O revisa el fondo de llanta.

 

60ml

 

De momento 3 salidas y 0 pinchazos.

Asi que el invento funciona, ya que estadisticamente tendria ya que haber pinchado como mínimo 1 vez .. o 2.

Por suerte o desgracia , siempre he localidado el pincho y lo he sacado. Asi que el origen de una mala revision queda descartado.

La mayoria de las veces ha sido
el rastrojo, o como se llame, pinchitos de color marron amarillento muy hijo ****, jaja

 

Yo tengo una duda con el tubelizar , por que no me termino de enterar de las ventajas ( de tubelizar una llanta no tubeless ojo ) , ¿ tecnicamente pesa menos la llanta al final de todo montado ? , y por supuesto , si es por las camaras pues no le veo ventajas , por que con slime o cualquier liquido para camaras ya son antipinchazos , salvo que rajes la cubierta , que en ambos casos estas de igual de ****** , con tubeless o sin tubeless.

¿ Y el sobreprecio esta justificado ?

Es curiosidad ya que no tengo mucha idea de las tubeless , algo he leido , pero no termino de enterder por que tubeliza la gente, si yo no pincho con camara y slime...

 

A mi las camaras con Slime me duraron 2 dias. 1 para la rueda delantera y 1 para la trasera... o
fue al reves !!

Ya ni quiero recordarlo , 4 Dias y 0 pinchazos.

Hoy incluso he visto un rastojo pinchando (o intentando) pinchar un taco en la ignitor, jaja

La forma de la cubierta tambien cuenta.

 

Yo llevo camaras slime y 0 problemas

 

..... Y llegó señores, llegó el dia de los pichazos, vaya si llegó...

Como si una plaga de avispones perfectamente orquestados, se han organizado el 5º dia para hacerme pinchar.

Con una media de 15 pinchos de rastrojos por rueda , se me clavaron en cuestion de minutos... y no estaba en medio del campo , estaba en mi querido Jerez que ayer estuvieron "arreglando" las calles , por decirlo de manera bonita.

A mi y a otros dos amigos más .

El resultado en ellos fue cambio en ambas ruedas de cubiertas.... y en el mio : Jajajaaj, tras ir poco a poco quitando los pinchos y rodando para que fuera haciendo efecto el liquido, tras 24 horas siguen las canaras con su. presion normal.( Despues de darle unos golpecitos de bombin al quitarle todos los pinchos )

Asi que estoy más agusto que un arbusto. Es la solucion mejor que hay sin duda para los expertos en pinchar como es mi caso.

 

Yo creo que la gente confunde hoy en dia los antipinchazos con como si fuera sinonimo de tubeless , las tubeless hasta rajan igual y se destalonan , hay que comprobar la presion periodicamente , y cuestan el doble o mas .

Segun leo la unica diferencia en tubeless ( no son los pinchazos llevo camaras y no pincho con el liquido o si pincho no pasa nada lo tapa ) la diferencia esta en poder llevar menos presion en ruedas y ahorrar 50 gramos o 100 si acaso... ( esa es la unica diferencia real hoy dia )

Yo creo que hay gente que lleva tubeless y no saben ni por que se gastan lo que se gastan ni para que sirven ...

Yo con mis camaras y mis neumaticos a mitad de precio mas contento que una perdiz :rolf ( de nuevo me paso a la señora competicion por los forros )

Apunto de cambiar cubiertas y todavia no he cambiado de camara y he pinchado ni se sabe , y no pierdo presion. la2

 

cierto es que cuando tubelizas una cubierta (válvulas especiales + liquido anti-pinchazos) te puedes ahorrar algo de peso, aunque mínimo para el engorro que puede suponer..

os cuento mi experiencia de ayer por la tarde..

salgo como siempre con la presión adecuada en las dos ruedas,, a los 10 km noto que la trasera me cabecea como si quisiera destalonar y al comprobar la presión, está mas baja de lo que salio de casa. Le meto presión y continuo,, todo esto sin ver ninguna fuga de latex,, misterio. Esta misma operación la realicé unas 4 veces hasta que me canso de inflar y perder tiempo y decido ponerle una cámara de repuesto. La ****** mas ****** que os podéis imaginar,.... me puse de latex hasta las cejas ,,,, gracias que tenia una fuente cerca y pude lavarme un poco las manos, si no lo hago, todavía estoy pegado al manillar ..

con esta experiencia, y es la primera, creo que vuelvo a las cámaras con anti-pinchazos, aunque también es cierto que cuando pinchas y no tienes mas remedio que reparar, te manchas, pero no tanto.

conclusión, me vuelvo a las cámaras ...

saludos ..

 

Si no compites , es lo mas inteligente y tu bolsillo lo va a notar , por que podras comprar neumaticos caros a precio de baratos en tubeless...

Las tubeless surgen para poder meter neumaticos con muy poco tanquado y hacerlos que agarren mucho mas para poder rodar mas ligero , meter menos presion ( menos peso ) , y llevar una rueda algo mas ligera... pero es que para el tio de apie , que no compite ... eso... no trae a cuenta.

Si no vas como alma que lleva el diblo por un camino... no las amortizas...

 

puedes poner el tubeless casero, lo que yo te aconsejaria es que cambies las cubiertas tambien y le pongas tubeless

 

Ayer mismo me despedí del Tubeless y no creo que nos volvamos a encontrar...
Mis impresiones : Puse Tubeless porque todo el mundo hablaba maravillas y ya que mis ruedas eran ready Tubeless.* La delantera me duró una semana, una piedra o similar me rompió la válvula, así que en mitad del monte me vi obligado a destubelizar, pensé mala suerte ya lo volveré a tubelizar.
Semanas después en plena ruta empieza a salir aire por un pequeño corte de la cubierta trasera, pongo el dedo y parece que el líquido hace su función, los colegas (sin Tubeless) flipan y yo feliz... pero el mini corte ahí sigue,* los siguientes días pierdo presión demasiado rápido, así que ayer en plena ruta me harto y destubelizo.

No creo que le de una segunda oportunidad al Tubeless, con las cámaras no me lío, pincho, paro y cambio dos o tres veces al año.

 

Se me están quitando las ganas del tubeless, la verdad que yo siempre he usado cámaras normales y he pinchado muy poco. Eso también va por rachas y en el monte imagino que es más rápido quitar una cámara y poner, en vez de quitarle todo el líquido. No sé... yo de momento voy de lujo con las cámaras.