Buenas, el otro dia volviendo de un pueblo cercano (11KM) se me rompió la patilla de cambio de mi bicicleta, una Scott Navajo; total que el cambio se quedo colgando gracias a la cadena y tuve que volverme a patita. La compré en El Corte Inglés y como está en garantía la llevé; pero alli me dijeron que me costaría 25euros a pesar de estar en garantía y que tardarían varios dias entre que llega la pieza y que la montan. ¿Cómo lo veis? Yo lo veo caro y lento. Gracias por responder.
Normalmente la rotura de la patilla no lo cubre la garantía. En cuanto al precio si me parece muy caro, para lo que es la patilla (un simple trozo de aluminio). Yo hace tiempo compré una por unos 12 euros y ya me parecía un timo. Puedes intentar preguntar a alguna tienda para ver si te lo pueden conseguir a mejor precio. Además hay cuadros que comparten misma patilla por lo que puede que de otra marca te sirva.
El lunes me paso eso mismo con mi orbea alma , lo mio fue con un palito que lo rompes facilmente con las manos , pero subio por los radios y llego al cambio , menos mal que bloquee la rueda y no se como me dio tiempo a sacarme las calas y no matarme en el intento, el cambio se habia movido un poco lo justo para que la patera no fuera fina y desviara la cadena . En mi caso enderece con la mano y me vine en las ultimos pinñones y cambiando de plato logre llegar a casa pedalendo ( tuve suerte ) , y luego en tienda me la enderezaron y sin problemas , el de la tienda me dijo que muchas veces al sacarlas de caja , viene incluso peor y que las enderezan siendo la primera vez sin problemas. El problema es que la tuya se ha partido, y tienes dos opciones ( no se de que año es tu vici de la mia no hay por que es del 2012 y tengo que esperar ) la primera comprala a scott y la patilla , es una pieza que se rompe y dobla facil , te convendria comprar 2 , una para ponerla y otra para llevarla ( es un repuesto que no debe faltar eso y unas allen te salvan del apuro , por que es muy sencillo sustiuirla. Y 2 , ir por tiendas y muchas muchas tiendas , tienen un catalago de unas 30 patillas o mas , replicas, y ver si la tienen ya replicada y son baratitas y iguales , y te ahorras pasta , y te pillas 2 o 3 patillas para por si ... Un saludo!
Es lo que suele pasar cuando compras en tiendas no especializadas: el servicio post-venta se limita a "si no le gusta le devolvemos su dinero" y se creen que con eso cumplen. Vete al cualquier tienda de barrio que vendan Scott y la compras. El precio es tirando a caro, por debajo de 20 no creo que la encuentres
Es una Scott Navajo de 2012 tendra un par de meses y lo que creo que paso fue que le salto una piedra ya que el camino por donde es fui hay un parte que son piedrecitas y al ser falso llano; la vuelta se hace a 40km/h si pedaleas un poquito. Pero vaya lo que no se es porque en las bicicletas modernas lleva este sistema, tendra muchas ventajas pero vamos yo no veo ninguna... Un saludo!
Si, Tunedu es lo que pasa si vas al Corte Inglés pero la compré allí porque era el sitio mas barato; lo que haré será pagar el sablazo de 25euros y luego con la pieza rota la pegare bien y la llevaré a un herrero para que me las haga de Acero que pesan más pero no se rompen tanto y por poco mas de 1euro me saldrá la jugada. Un saludo!
Ten cuidao por que esa pieza esta para deformase y romperse por algo por algo es de aluminio, te puede llegar a cargar el cuadro o el cambio .
La pieza es de aluminio justamente para que se rompa esta y no es cambio o el cuadro. Si pones una pieza de acero, este es mas resistente que el aluminio, la proxima vez que te pase eso podria ser el cuadro el que se partiese y... eso.... eso si que no tiene solución. 25 leuros no es caro, echale 10-15 euros por la pieza, mas media hora de trabajo para poner la pieza, el cambio y ajustarlo todo. En tienda fisica es muy facil encontrar la pieza (bueno, segun donde vivas, si hay tiedas que vendan Scoot...) tambien es recomendable llevar una de repuesto en las rutas, incluso venden unas universales que se pueden adaptar a casi cualquier bici y sirven para poder volver a casa. Por ultimo, en caso de rotura, es mejor quitar el cambio, cortar la cadena, la vuelves a empalmar a la medida correcta del piñon central y vuelves tirando solo del cambio de los platos; ¡lo que sea antes de empujar varias horas la bici!
Si, pero la patilla es algo inutil no? Ya que hay bicicletas que no llevanesta pieza... Podrías explicarme para que sirve la patilla de cambio? Gracias
La patilla de cambio, sujeta el cambio al cuadro. Si esta pieza formara parte del cuadro, al suceder lo que te ha pasado a ti, en vez de 25 euros que constaría cambiar la patilla tendrías que comprarte un cuadro nuevo. También es mejor que se rompa una patilla, cuesta unos 10 euros, a un cambio XT que cuesta 50 o 60 euros.
NOOOO, la patilla es la 'valvula de escape', es la zona blanda pensada para romperse en caso de golpe fuerte, para evitar daños mayores. Las bicis de piñon fijo, las de los crios, las de baja calidad, etc... van sin patilla, pero las MTB un poco decentes TODAS llevan patilla, bueno, los modelos muy antiguos puede que no, pero actualmente todas la llevan.
Por fin, hoy me han llamado de El Corte Inglés diciendome que ya estaba arreglada, me ha costado 15euros lo cual no veo mal dentro de lo que cabe... Gracias a todos por responder. Saludos
