SANTA CRUZ TALLBOY LT y LTc.

Richard...si te ha dicho eso de los senderos sobre una tallboy lt, solo se me ocurren dos opciones: O no la tiene bien puesta a punto, talla, presiones, etc... o no es una Tallboy LT

Eso de que las 29 son solo para tios altos es una gilipollez absoluta. Sino, preguntale a J@se como va con su SL29 talla M y con su estatura media española.

Respecto al reportaje de Iberobike, conozco a los dos redactores desde hace 30 años, y si bien tanto Angel como Chapon son unas maquinas, el reportaje en el aspecto tecnico y critico deja muuuucho que desear.

Yo hasta ahora no me habia manifestado al respecto del comportamiento global de la bici, pero con 1500km encima de ella, puedo hablar con conocimiento de causa, y ese reportaje está cogido con pinzas.

 

Siempre mover algo más grande será más difícil para un tipo pequeño que para uno más grande. La inercia de la rueda por su mayor peso y diámetro hace que sea necesaria más fuerza para moverla y colocarla. Esa desventaja es también a la vez una ventaja ya que será más estable también.

 

Por?generalizamos con lo de "pequeño/flojo" y "grande/fuerte"?,no entiendo que tiene que ver......es como decir que uno bajito le costará más hacer DH que a uno alto,que las DH pesan mucho,etc,etc.

Cada pedalada requiere el mismo esfuerzo,ya sea para un tipo de dos metros que puede tener una forma penosa que para un tipo de 1'65 que este como un toro,la fuerza a aplicar será la misma.

 

Inaki, las proporciones altura / ruedas si tienen su importancia, o es que estan equivocados en Santa cruzy en la web de LTM, porque no hacen tallas pequeñas, porque no son para gente gente bajita o de estatura media.

A ti te va como un Guante la Tall Boy, mides casi dos metros tio, Y en cuanto a J@se hace años que no le veo, estara muy contento con las 29 ... pero es que estamos hablando de hacer ENDURO... para rutas por el pardo, la casa de campo o subir a fuenfria por la crta de la republica y bajar por la ducha de los alemanes, eso es enduro?

Saludos

 

Esto... ¿se hace el mismo esfuerzo en cada pedalada para un tio de 60 kilos que un tio de 90 kilos? :scratch

Enviado desde algún lugar del planeta Tierra

 

Nada, todos con bielas de 175, tengamos 70 o 90 de entrepierna, todos con manillar de 61, tengamos la espalda de Chiquito de la calzada o la de shaquille O'Neal, con el mismo tamaño de rueda, y con las mismas presiones de neumático, pesemos 60 kgs. o 100.

 

Boscoso,yo creo que se refiere a mover una rueda grande. Que cuesta mas mover una rueda grande.

Esa es otra desventaja que yo veo a las 29, y que cuentan por ahi...no se si topico o no pero parece que tiene su logica. Mi relacion de desarrollo perfecta subiendo por rampotes chungos es un plato q ring 23 y piñon 36, con esto me subo por donde sea a una velocidad absurda. Con una 29 esa relacion de cambio se jode, se pedalea mas atrancado, con menos cadencia y por eso "dicen" que cuesta mas subir por sitios complicados. Tampoco esto es verdad?

Saludos

 

Richard.... Santa Cruz si que hace tallas S en las 29... http://www.santacruzmtb.com/superlight29/#13sizing.php y yo creo que una talla M es precisamente para eso, para gente de estatura media (que es donde está el mercado comercial).

Pero vamos, que si esto va a convertirse en el dia de la marmota con eso de "que es el enduro", "es mejor 26 o 29" y polladas de esas, mejor lo dejamos.

 

No se... por algo los ciclistas grandes son los que ganan siempre en Enduro...

Mira los problemas que tuvo Pedrosa para pasar a la categoría reina por su pequeño tamaño y peso para mover la moto...

Mira los ciclistas de carretera... como quitando alguna excepción... siempre son bastante pequeños.

Y la física lo dice...

Fuerza = masa x aceleración.

Cuanto mayor masa.. más fuerza habrá que hacer... cuanto mayor aceleración le quieras dar.. más fuerza habrá que hacer y viceversa...

 

Entonces tiene más mérito el tipo de 60 que el tipo de 90 al hacer la misma ruta con la misma bici?habrá que segmentar las competis por peso como en el boxeo?

De todas formas lo que dice Nightjjr también es aplicable a las bicis de 26 o las de 27'5

No acabo de entender lo que las 29 son para tipos altos(caso aparte de "coherencia estética").

 

Boscoso;

En ningún caso he dicho que las de 29 sean para tipos altos. He dicho que la ventaja/desventaja que tienen es la inercia de las ruedas. Que para alguien de menos peso o fuerza (no altura), le costará mas moverla lateralmente una vez en movimiento, lo que le da más estabilidad pero menos maniobrabilidad.

Lo que yo he dicho es que cada uno elija la bici que le guste, y que la que a uno le va como un guante y perfecta... a otro no le gusta.

Y si, claro que es aplicable a las de 26 y 27,5. Por algo estamos todos buscando ruedas duras como piedras y ligeras como el aire. Una rueda pesada siempre cuesta más moverla que una ligera.. y en eso si que tenemos que estar todos de acuerdo. Si no.. no se porque no ponemos llantas de DH con neumáticos de 1.5kg para no pinchar nunca e ir más seguro... pues porque el compromiso peso/esfuerzo que nos da.. no nos merece la pena.

 

Al final cada persona es un muuundo...cada una cicla a su manera, y le da prioridad a unas cosas sobre otras, yendo por el mismo terreno, o no. Yo escucho opiniones de usuarios a favor y en contra, cierto que mas a favor, pero esto normal, por psicologia humana vamos.

Topicos a favor y en contra...ya estamos cansados de escucharlos y leerlos.

Y no quiero dejar de nombrar a nuestra amiga la sugestion ( autosugestion, sugestion indirecta) a favor y en contra, y yo creo muy presentes en este mundo del MTB.

 

Inaki, me refiero a la Tall Boy, creo que no la hacen en talla pequeña y no hace falta ponerse en plan acido si quieres lo dejas, el titulo del post, enduro en 29 con interrogacion da lugar al debate, y debatir es interesante.

La peña esta echa un lio con tantos standares nuevos y es logico que haya dudas.

Saludos

 

Me parece que estamos confundiendo lo que se puede hacer, con lo más apropiado. ¿Que alguien de 170 o menos puede disfrutar de una 29er? No lo dudo. Pero no a todos les compensará estrujarse la mollera con geometrías para no parecer un piloto de MX, montar potencias de -17º, y gastar lo inconfesable en ruedas para tener algo de agilidad.

¿Que la Santa Cruz tallboy es una bici de **** madre? De verdad, no lo dudo. Pero ni es perfecta ni irá bien a cualquier usuario.

 

Por cierto, la web de Sta. cruz empieza su recomendación de tallaje 29er en talla S para una altura de 5 ' = 152.4 cm

Si un biker de 152 tiene más ventajas que inconvenientes llevando una 29er, flipo.

 

luego está el otro debate de qué es más divertido si ir superestable sin nigun sobresalto o ir trazando con mucho cuidado, resblando de vez en cuando, etc...

 

Bueno pues ya que estais con el tema de las tallas, decir que yo probé una talla M (que es la mas pequeña) que me dejó Pedro en el test de Bike en Cercedilla. Fué mi segunda vez que me monté en una 29 y me gustó bastante (la primera vez nada en una Cannondale), pero mi sorpresa es que no podía extender la tija pija al máximo ya que si no no llegaba a los pedales, mido 1,76 aunque soy un poco paticorto 81 de entrepierna, la tija pija era la revert, de 125mm.
Por lo que creo que esta bici si está destinada a tipos altos. (yo por lo menos no renuncio a llevar la tija pija, la llevo actualmente en mis dos bicis y no puedo/se ir sin ella)

 

Si vale la talboy es para tipos altos, pues muy bien pero que se jodan que ellos quedarán siempre feos en una bmx.

cagonlaputa es como 1200 gs anda que no mola pero quienes la llevan quedarían muy feos en la variola de boscoso y eso que boscoso es un tio que llega al suelo en la Bob Marley Wailis... pero eso ya es cosa del estail.

 

Hola, soy jallll, mido 167 y llevo desde enero del 2011 con una doble endurera de 29......
Ahora es cuando en la reunion de endureros con ruedas de 29 anonimos todos me decis jallll te queremos.....

Tengo ahora mismo dos bicis que pueden entrar en esa categoria, rm altitude y turner sultan, y desde luego no me limitan ni lo mas minimo, son bicis cortas de tubo horizontal, 1,5 cm mas la rocky que la sultan, con un standover sobrado para mi y q se mueven bien, lo q no bajo o subo es culpa mia, no de las bicis, si quisiera una posicion mas racing con quitar los espaciadores q llevo bastaria, pero como se me duermen las manos paso, mis ruedas valen un dineral.... como cualquier material pata negra, me duele pagarlo? Como a cualquier hijo de vecino q tenga una situacion economica normal, pero como no tengo mas vicios me doy ese lujo, q para eso curramos .... y como ya no tengo tentaciones de comprar otras mas monas, y una cosa q no es menor, mis ruedas pesan lo mismk que una rueda sin radios de titanio con el mismo montaje en 26....
Es curioso q ahora la nueva tendencia en enduro en 26 es intentar consegui lo q tienen las 29 de modo natural, un mayor wheelbase, una sensacion de ir integrado en la bici.... para eso pues monamos potencias de 35 mm y buscamos la talla q nos cuadre....
Q cada uno se compre lo q quiera, yo tengo claro q a mi me van bien, las dos son bastante diferentes, la altitude es jugetona, la sultan es como una roca, y asi debe pasar con cada modelo diferente, al final es acertar con el q se ajuste a lo q necesitas...
Creo q antonio ha dicho q rocky presenta una 29 con 130 detras y seguramente de carbunco... si es asi creo q tengo candidata a acabar en el establo.... cuando la consiga a un precio razonable, claro....

 

jalll te queremos pero estás muy enganchao :mrgreen: