clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Según la marca, ese modelo (Space Horse), admite hasta 700x42c, así que imagino que será esa medida.

 

Qué mejor neoclásica que una réplica exacta de un modelo de 1888.

 

sólo falta una foto al lado del original!

 

Tus deseos son órdenes:



Es la Whippet, un diseño británico: http://musicbicycles.blogspot.com.es/2012/01/whippet.html

 

http://www.cycleexif.com/paul-brodie-and-the-whippet

Aquí más, y los enlaces con todo el proceso.

 

La beixo Share una interpretación con cardan de la bicicleta clasica holandesa blog beixo share

 

Parecia un post de cilcista de sofá,

que bonita

 

Lo actualizo ya que me interesa mucho este concepto de bici.
¿Alguien conoce más modelos de este tipo de bicis?

 

Perdonar! A esto me referia:

 

Tambien tienes la Kona Rove con frenos de disco que es un modelo nuevo de éste año a la que le puedes poner guardabarros y portabultos (1600&#8364:








Y la Surly cross Chek con frenos cantilever y que también puede llevar guardabarros (1300&#8364:

 

Gracias Mister!
Sabeis el precio de la Salsa Vaya?

 

Hola,

Os la presentaba hace ya más de un año:

http://www.foromtb.com/showthread.p...clasicas-cargobikes-y-viajeras-(FOTOS)/page40

Y por fin la he podido “alforjarla” y hacerle unas foticos. Pocos cambios con respecto ha aquellas primeras fotos:

Le puse la pata de cabra, que aunque no termina de convencerme al 100x100, de momento hace su función. Retrovisor, timbre y cambio de cinta de manillar. Ah! Y cambio de sillin (La decepción con el sillín Brooks hizo que mis principios me hicieran pasarme a un Bontrager mucho más cómodo: http://www.foromtb.com/showthread.php/699073-Decepción-con-sillin-Brooks-England. )

Las alforjas son: A los lados unas Ortlieb Back-Roller Classic, que aún no han hecho un kilómetro, y arriba del transportín una Bolsa Topeak MTX.

Lo único que le faltaría sería una bolsa de manillar para poder dejar la cámara, mapa, etc. Tengo una Topeak pero en el último viaje no se porto bien y se bajaba cada dos por tres. En el nuevo modelo parece que cambiaron el sistema de anclaje al manillar, pero la que yo tengo no termina de funcionar.

El destino me hubiera gustado que fuese las islas de Lofoten (Noruega), la península de Nicoya en Costa Rica o Laos… pero tendré que posponer estos destinos por el Camino de Santiago desde Madrid, mucho más realista a los tiempos que corren. En el fondo, lo importante es el sentimiento de libertad sobre la bici y dejar la rutina diaria a tras en cada pedalada, no?

 

Este año Salsa tiene algún modelo más de este tipo

Salsa Vaya Travel



La Fargo que ya se tiene hablado por aquí



Esta es la mía. No es la más rutera pero estoy contento con ello.

Singular Gryphon



Si quieres ver más fotos aquí Singular Gryphon

 

Muy bonita tu Singular, si señor!
Si vas a meterla por pistas y monte, te aconsejo unos frenos frontales. Son muy utiles.
Saludos

 

Kona Rove quitar hipo.

 

A alguien más le parece fea la nueva Fargo 2? No me gustan nada los colores (la 3 en azul está mejor) y el cambio de geometría, me quedo con el modelo anterior:



P.D: esa Gryphon me encanta. Con todo el manillar encintado y portabultos, una cicloturista para caminos ideal oiga.

 

Me gusta! Pero... ¿por qué las dos manetas delanteras de freno (supongo el trasero de contrapedal), una en el manillar y otra en el carrito? ¿Tal vez porque el carrito se puede soltar y llevar como... pues eso, como un carro? Y si es así, ¿cómo se suelta el freno de la maneta del manillar?

Qué triste la ignorancia de vivir en un país donde esto no es algo del día a día

 

Sí, el carro se desmonta. Si te fijas delante lleva una minirueda plegada...

Lo del freno ni idea, supongo que llevara alguna cazoleta tipo bmx para poder soltarlo.