SANTA CRUZ TALLBOY LT y LTc.

No nos hace falta poner esa pose de looser..... las pasamos por encima... jaja

Que alguien busque el video de la niner wfo en una de las carreras que monta fabian barel...

 

Sir, yes sir.

[video=youtube;uF9Uu5G0o3A]http://www.youtube.com/watch?v=uF9Uu5G0o3A[/video]

 

el único momento en el que se identifica la NINER es cuando la carga, el resto lo hizo con una 26".:rabbit

 

Ero decir nada pero en el minuto 6 hay dos Z dnd no puede meter la bici.... Y ademas hizo 3 minmas que el tanador con una 26.... Jaja

Pero yo no digo nada....

 

Tampoco se yo si habria entrado con una 26 la verdad... O al menos con una 26 del mismo largo que esa 29

 

Pues a ver...a si de entrada, si puedes hacer eso con esa bici....lo harías exactamente igual con una Tallboy porque tienen practicamente la misma distancia entre ejes.
La única diferencia es que tocarás con el culo en la rueda trasera antes en la 29 que en la 26 por razones obvias.
Por otra parte en es tipo de terreno roto....la 29 se atasca menos, cosa que te facilitará el tema.
De todas formas y si a pesar de todo...resultara que alguna 26 tome esa curva mejor que una 29.....que pasaría ?
Te respondo yo. No pasaría absolutamente nada, salvo que tus rutas fueran una sucesión de ese tipo de curvas...cosa que dudo.
Si vas a evaluar el comportamiento de una bici exclusivamente por esa zeta....terminaras comprandote una bici de trial.
Una bici, independientemente del tamaño de sus ruedas hay que evaluarla por el conjunto de sus prestaciones y repito por enesima vez.......para eso ¡¡¡¡ hay que probar una !!!!!
Pero vamos, que eso se hace igual con una 29 que con una 26

 

Santi, no te lo tomes a mal, pero esto lo has dicho antes de un par de bicis o tres, de la patrior y de la Alpine por lo menos. Y no está mal, que ****, ya debe ir bien ese tren de ruedas de 29, je, je...

Saludos cordiales...

 

Yo por experiencia, te puedo decir, que con la ALpine, voy como nunca fui con otra....asi que le doy razon en ese aspecto. Sobre la tallboy aun no puedo. Vamos ni podre...

 

Pues si es así la tallboy empieza a ganar enteros. Pero si, me gustaría probar antes.
También te digo q mis rutas no suelen ser así

 

David, ha habido muchas bicis que me han gustado....realmente casi todas.
Particularmente la Alpine me "impresiono". Pero es bastante lógico, se trataba de un concepto diferente en cuanto a geometría que ahora ya es practicamente normal, pero en su momento fue casi una revolución.
Lo de la Tallboy es diferente.
No tiene una suspensión que "enamore"...la float que me han dejado va como el culo.....pero el comportamiento de la bici subiendo....y sobre todo bajando si que impresiona.
Ya lo he comentado en este hilo varias veces....y es que todo se hace sencillamente....más "facil"
No se si será la tracción, las ruedas, el centro de gravedad o que *******....pero con está bici voy mejor y más rapido que con ninguna de las que he tenido.
Y es que las diferencias son notables y desde el primer metro
Dentro de un par de semanas lo vas a ver tu mismo. Te la coges y haces con ella la bajada que quieras.....y ya me dirás.

 

Por cierto...una animación que han colgado en el foro de 29
Sobran las palabras. Que cada uno saque sus conclusiones.
[video=youtube;WdrskvNzPTE]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WdrskvNzPTE[/video]

 

Santi no, por favor este video no

SNSEI tu sabes que yo sigo tus doctrinas ya que para mi son dogmas de fe... pero este video????

pónselo al adriano que esto tiene un esteack bastate molón

 

mola cuando la 26 se queda clavada en el bordillo...si este no fuera un foro serio, diria que el video es imparcial....

 

Jajajajaja...si la verdad es que se le ve un poco el plumero....pero mola.
Igual un poco exagerado...pero es más o menos así.

 

Jope.. si el otro video tenia poco rigor... este ni te cuento... madre mía!!!

¿Y si ponemos un video con baches más largos donde se atasquen las ruedas de 29, porque justo coincide que es del ancho justo que afecta a las 29, y las de 26 simplemente pasen por el bache rodando por el fondo y subiendo de nuevo?

Ya no saben que inventarse para vender... hay mil terrenos donde la 29 ira mucho peor y mil terrenos donde la 26 ira mucho peor... pero ponerlo en un video de esta mánera tan poco imparcial... me parto.. lamentable.

 

Ese video es una buena idea para el WM, aunque hay un factor que no tiene en cuenta.... la velocidad. Una 29'' 100% rigida por ejemplo pasa por esa zona a 20 Kmh y no se frena mucho gracias a las ruedas.... una 26'' de DH pasa por ahí a 40 Kmh y tampoco se frena, gracias a la velocidad.

Un saludo.

 

26 dh
29 rigida

Uhmm... para enduro del burro.. me quedo con las 26 todavia chicos!!

Las 29 las veo para subirme el puerto de la fuenfria 100.000 por hora :lol: :mrgreen:

 

El piloto fantasma de la Bergamont tampoco tira de manillar ni se mueve en la bici, ni ná...

 

Eso son cosas que no se tienen en cuenta a la hora de montar en bici...el piloto dice.... jaja

ah, que no van solas??

 

Conclusion, los pilotos "fantasmas" necesitan 29 er. :mrgreen: