Tomarse de la parte baja del manillar si o no?

Yo tengo manos normales tirando a pequeñas y también llego bien con el cambio Campagnolo. Eso sí, apenas me agarro abajo.

 

He leido muchas recomendaciones, sobre todo de Sergio de que para bajar es aconsejable hacerlo cogido abajo, por razones del centro de gravedad mas bajo y mayor facilidad para frenar y demas, pero es q a mi personalmente me ac. . . no sabéis cuánto bajar enganchado allí.

 

Sin verte, apostaría a que llevas el manillar demasiado bajo.

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No lo llevo demasiado bajo la verdad, 4cms. de separadores porque prefiero ir comodo a una postura demasiado "pro". ¿Alguna recomendacion para perder el miedo?

 

El llevar un manillar con curva tipo compact, ayuda mucho el agarre por abajo, ya que no caes demasiado cuando te coges de la parte mas baja.

 

Yo lo hago con el pulgar, te acostumbras a lo que llevas, pero la verdad es que para esto me gustaba más shimano.

 

Mi opinion es que la eficiencia deriva de la constitucion de cada uno ( no solo flexibilidad ,esta la fisionomia de tu espalda, y posibles acortamientos de isquio y demas), y la adaptacion a esa postura que se haya producido ( si casi nunca te agarras , ni te sentiras comodo , ni rendiras mas por muy aerodinamico que estes, pues trabajan los musculos en angulos diferentes y es facil que no seas capaz de desarroyar la misma fuerza)
Tras un periodo de descanso o tras una lesion lo normal es que no vayas tan comodo cogido abajo como cuando ya llevas 4000 km en las piernas, es lo primero que notas.
Yo por mi parte intento en cada salida cogerme un rato abajo para ir cogiendo adaptacion, aunque como dice Serpal si tus medidas no son las correctas te será imposible adaptarte y rendir.
Uno de los mejores inventos en la bici han sido los manillares compac, no todos hemos salido de una escuela de ciclismo ni llevamos toda una vida encima de la bici haciendo mas de 15000 km anuales

 

yo por ejemplo con la bici vieja (una bh oquina) no iba bien abajo.. y bajando ni me atrevia. Con la bici nueva cambia mucho... las diferencias? la nueva tiene otra geometria (si la otra era pequeña, la nueva es mas larga mas racing), manillar compact y manillar mas ancho. Definitivamente la otra no solo me quedaba corta, si no el manillar era estrecho y eso la hacia incomoda e inestable bajando, y el manillar clasico hacia que fuese demasiado abajo

 

y la tripa cervezera eso si que es un handicap para agararse a la parte baja y ya no digamos las lumbares.

 

Llego sin problemas, con Shimano y manillar compact.

 

En mi caso uso todo el manillar:

La parte baja para esprintar, la parte baja más cerca de las manetas para bajar (siempre) y en llanos favorables. La parte alta, a la altura de las manetas, para llanear y subidas de pie o bien sentado si no son muy duras. Y la parte alta, que es plana en muchos manillares, para subir sentado pendientes más fuertes.

Cuando cambio la cinta de manillar ésta está sucia en casi todo su recorrido, donde menos en los extremos, donde te agarras para esprintar.

Como se comenta más arriba, es cuestión de colocación, tanto nuestra como de los componentes que influyen en la misma, como de nuestras aptitudes físicas y flexibilidad.