Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Ya me había fijado. Es que asi sales mas guapo. Que el cordón ese debajo de la papada queda muy mal XD

 

Bua que envidia.. jajaja A ver si para el año que viene, puedo.. ya veremos si con la doble o la rigida.. a saber... jajaja


Lo que comentas de compañerismo, hay cada gente por ahi, que madre mia... siendo sincero, si el de delante se "cae" de esto que se te va la rueda, pones el pie, una caida tonta, una salida de pista, una curva recta... no pararia, aprovecharia para adelantarlo.. jaja pero si hay alguien "espanzurrado" en el camino, esta claro, que lo minimo que tienes que hacer es preguntar.. lo que hagas de mas, pues depende de la situacion, pero si hay un tio con una clavicula rota o algo del estilo ,que menos que quedarte alli y ayudar en todo lo posible... lo digo por esperiencia, me rompi la clavicula en la pinilla, y se veia pasar a gente, y otros mucho, pararon.. en un momento, habia un monton de gente, y nadie saltaba por alli, porque habia gente avisando...

Luego, que los ciclistas somos siempre los malos.. si no nos ayudamos entre nosotros, luego no pretendamos que nos ayuden los demas...

Otra cosa que me fastidiaria bastante (no me ha pasado aun..) es que tu sales con la mochila llena de cosas "porsi" y encontrarte alguno perdido en el monte con un pinchazo... habria que ayudarle, pero tambien tendria que llevar el sus cosas... le ayudaria, pero le hecharia bastante en cara eso...

PD: dime que tienes alguna fotillo por ahi hombre

 

El rider si no me equivoco es Julien Dupont. Para los que no le conozcan, es un piloto de RedBull que se dedica a hacer videos de trial urbano, o mejor dicho, un loco jugandose la vida en las calles.

Este video es en Madrid, en un puente de la M30:

[video=youtube;LQFkurWqAHc]http://www.youtube.com/watch?v=LQFkurWqAHc[/video]

Al que le guste que busque en Youtube, que tiene un monton de videos.

 

Bueno siguen llegando cosas jejeje ahora era el turno de los mandos 3x10 sram x9 cazoletas y desviador xt
Por cierto no se que pasa que no me deja subir fotos ni por patatalk ni al foro desde el movil

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pero pon fotos jonvreeeee
coza wapa

 

Y ahí van 15 kilos de TransAM en color ponno

 

Sé que con esta foto muchos os váis a tocar...
...juarros!
Cáspita! Chechu´s Style!!!

 

Dios, pedazo montaje que te estás haciendo amigo. Creo que no soy el único que te pide con ganas unas buenas fotos cuando tengas el plasticorro terminado! Qué te falta por montar/llegar/pedir?

Yo también he recibido las últimas cosas que pedí, el desviador etype y el disco XT de 180mm para detrás (por fin diréis alguno!!!! :mrgreen. Ya lo tengo tengo montado, no sé qué tal resultará el ir sin bashguard. El desviador lo he montado con el tensor, y la verdad es que el conjunto no es un prodigio de rigidez, pero parece que funciona bien. Ya veremos qué tal tira en el monte

Ya "sólo" me faltan unos pedales tipo trail,... XT. Los XTR eran los que petaban el eje, no?

 

El Priveé Shan,... el cuadro que a mi parecer es el más bonito de la actualidad. Además con esas geometrías tiene que ser una bicha bastante juguetona, pero usable. Preciosa, simplemente.

 

eso se lo ha inventado,hace freeride urbano con una moto,pero a lo delincuente a veces,tiene videos haciendo wallride en cristales 3y quemando rueda encima de un coche antes de romperle la luna con la rueda,y luego que los que hacemos freeride,skate,bmx o lo que sea por las calles somos unos delincuentes simplemente por hacer un deporte que nos gusta

 

Espero que no quede mal la verdad, me faltan frenos y fundas que pensaba vendrian con los pulsadores
Me he descargado otra vez el tapatalk dichoso espero se vea el protoshop que hice el otro día jajaja


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El cuadro te ha quedado precioso con las pegatas de carbono. Yo recubrí el pedalier y no veas qué curro con el puñetero secador jaja Ahora, estéticamente queda precioso....!

 

Gracias tio, la verdad que queda muy bonito, pero le he puesto una pegatina mas gordita en la zona inferior de tacto gomoso y como de 1mm de espesor que la afea bastante pero creo que protegerá mucho más se aprecia por debajo y en el nervio de la diagonal

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¿Como va el 456 de carbono en comparación con el de acero?

Mucho más duro y desconfortable, supongo, ¿no?

 

Pues en breve podremos comparar, hightimes y yo solemos montar juntos, incluso tenemos un compi tambien forero con una de ti, con ramountain no coincidimos tanto pero su titánica está brutal

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MCGNDS!

La mia tb va a quedar asi de gorda? :mrgreen:

 

Yo no he probado el On One de acero (aunque si otros) pero tengo una On One 456 de carbono, y la verdad es que me ha sorprendido muchísimo lo dulce que es. Cuando la monté pensaba que sería un tocho dado el grueso vertical de las vainas, pero es suavísimo bajando. Al menos, al mismo nivel que mi Singular de acero. Teniendo en cuenta las ofertas que ha hecho On One (¡¡¡a mi me costó el cuadro 300€!!!) y que el de carbono pesa 1kg menos que el de acero, yo me volvería a comprar el de carbono mil veces. Estoy encantado.

 

El vidio de la bici audi al final quedamos en su dia que el tio tenia la tipica hipoteca para pagarse una bici que no podia tener, los tatuajes del brazo tambien estaban hipotecaos y el redbull lo dejaba fiao. Vamos, tipico usuario de Iphone...

Chechu! esas bikes no valen pa na! que tienen el sillin en lo arto de la rueda (de 26", otra chufa)


No me pongas el Shan que se me baja la sangre al cerebelo inferior y veo turbio.

EDITO pa contestarle a LyN y decirle que estoy de acuerdo, ademas añado: He probado el carbon de OnOne y tengo un acero. Son para estilos totalmente distintos de conduccion:

Acero: buscas la trazada, vas aplomado y chupandote lo que te venga. La bici perdona mucho mas pero es mas lenta para rectificarla. mucho mas noble para saltar y para pasar por encima de piedras grandes y al recepcionar. la velocidad le gusta mucho, se embala antes y te da mas sensacion de seguridad.

Carbono: Nervio puro. la bici levanta la trasera con cualquier bache, pero te permite que con un golpe de manillar y de pedal volverla a meterla por su sitio o rectificar la trazada en vuelo. A alta velocidad te escupe mas, y, aunque notiene la reactividad del aluminio, creo que unos buenos automaticos son necesarios. agotadora ya que tienes que ir muy pendiente de la trasera, pero es muy divertida!

Subiendo, pues.. Un kilopondio menos que tambien hace mucho.

 

Pues yo te felicito doblemente, tanto por hacer la avalancha con una rígida, donde la exigencia física y técnica es mayor que con la doble y por el compañerismo demostrado con el compañero que cayó.

Enhorabuena!.

 

Yo a la de carbono le pego bastante caña. Antes tenía una endurera rígida de aluminio, y lógicamente la On One es mucho más suave, rápida y menos cansada que la de aluminio. También creo que hay dos puntos muy importantes. Llevo un buen balón detrás y rueda de 650b delante!!