¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Javivi si vas por granada, o si no, habla con Carlos de dr.bike, verás como te deja la horquilla.

 

Para hacerlas tubeless os recomiendo el taponess, mejor que las cintas, yo lo llevo y encantado

 

Hola Karlovy,conozco la tienda de una vez que compré aprovechando una escapada.A final del verano intenté llamarlos y algun email pero no he podido contactar.
Lo intentaré de nuevo a ver,¿tienen buena fama con la mecánica?.De todos modos voy a intentarlo a ver que pasa haciendolo yo.
Gracias y un saludo

 

hola karlovy....

he buscado informacion sobre el tema de los taponess, he entrado en la web, y me gustaria que me dijeras, si el tema este es fiable?? cuanto tiempo lo llevas utilizando?? y el precio, mas menos, por hacerme una idea??

gracias de antemano...

saludos...

 

bueno compañeros, lo prometido es deuda, ahi teneis la genius que me he pillado. Es la genius 50 del 2012. Ahora con ganas de estrenarla el sabado.....:baile

saludos....

 

Tiburciet, pues si es fiable, llevo con ellos 2 años camino de tres, sin queja. si compras solo los tapones sale por unos 25€ creo, de todas formas, mira en www.taponess.com
Javivi, Dr. Bike es buena tienda

 

Gracias por las referencias,si veo que la lio yo solo les llamaré y se la llevo pero es un viajecito.
Ya iré contando si hay progresos1
Muchas gracias!

 

Yo también uso los tapones y una maravilla. 2 años con ellos y cero problemas.
Si hay q tener en cuenta q en llantas de poco perfil como las ZTR no valen ya q no dejarían meter la cubierta. Pero una Genius no viene con llantas así, eso es para XC puro.

 

Wenos pues ayer probé las 10v en mi genios 60 que ya de 60 tiene poco jejej la verdad que la bici va de lujo y anda de peso por los 12.80kg depende de como le de por pesar a mi peso made in china jaja aquí hos pongo unas fotillos





Como veis tengo el equalizer del la scott 50 de este año por que el mio peto.... Es una pena por que el otro tenia las pegatinas grises y rojas que le pegan más....

Enviado desde mi GT-I9100

 

Chieftec, pon un listado de lo que tienes puesto, interesante peso y muy chula, al igual que la de triburciet.
Lo del taponess en llantas ZTR, si se pueden poner, conozco gente que lleva ztr flow con taponess y 100% funcionando

 

Pues tengo:

Ruedas xt 2012
Frenos xt 2012(una gozada),
La transmisión 3x10 todo en xt menos el desviador que es slx
Los puños isigrip y las fundas jagwire también el cierre de tija le he puesto un hope



Enviado desde mi GT-I9100

 

estirate algo más, horquilla, manillar, neumaticos, etc bike check completo ;-)

 

Qué es una M?

 

pues si es una M

Manillar el de serie de scott, tija la de serie, potencia la de serie, sillin el de serie
neumaticos Tubeless: High roller delantera, crosmark trasera
Horquilla: Rockshox Sektor la que traia de serie pero con el el recorrido en 130 en vez de 150 segurament la baje mas tengo suficiente con eso

 

Bueno al final me he liado la manta a la cabeza y le he cambiado los retenes y aceite a la Talas,pero antes he desmontado el dial del rebote y nada.Ahora peor,se me ha quedado bloqueado y no gira el dial.
He observado que al desmontar el cabezal del bloqueo hay por orden de arriba a abajo:
1º El bástago donde enrosca el dial rojo
2º Las arandelas onduladas apoyadas en,
3º Una chapa redonda que al presionar se hunde debido a un muelle que hay debajo.

El cambio de aceite y retenes no ha sido complicado pero he montado todo y sigue sin funcionar el rebote,está abierto totalmente y rebota muy rápido.He intentado bombear unas cuantas veces por si así se desbloqueara hasta lo he intentado con unos alicates suave para girar el dial pero me da miedo cargarme algo ,el caso es que cuando acciono el bloqueo remoto se bloquea pero el dial no hay manera que gire.
He rellenado el cartucho derecho por arriba puesto que la primera vez que desmonté noté salir algo de aceite,he puesto unos 2cc aproximadamente.
Bueno acepto sugerencias,con lo bien que iba con el cambio de aceite y con el rebote no hay manera.
Al final voy a tener que echar mano de los profesionales y llamar a la tienda que me ha recomendado Karlovy,ya se me han acabado las ideas.
Saludos!

 

Yo he cambiado los retenes hoy y a modo de curiosidad les comento que de la botella izquierda no salió liquido, lo que tenía es como un aceite espeso y poco. Tal vez en ligar de liquido de suspensión hayan hachado Fox Float Fluid en fabrica.
Yo le metí 10ml de ForkOil Castrol, a la otra sus 165ml y a volar.

 

Javivi yo sigo pensando que se te ha ido la posición del bástago y del dial al demostar y luego a montar, no cabe otra. Desde luego, y para no calentarte más la cabeza, habla con Dr. bike y le explicas lo que te ha pasado, lo mismo ni tienes que ir y le puedes mandar la horquilla, o quedas con él un dia y te vas de excurision con la family a granada, a ver la alhambra y por la tarde la recoges

 

Pues mira que he intentado moverlo hasta con una llave inglesa y nada que hacer, no quiero hacer demasiada fuerza no sea que lo acabe de fastidiar. Había pensado si se podría desmontar ese cartucho por arriba por si se ve algo que pudiera aclararme que ocurre.
Pues llamaré a ver si contacto, ah! Y si tengo ir pues a tapear... Por Graná!!


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solo deciros, que el sabado realice la primera salida con la genius, 55km con muchisima montaña, algo de llano, asfalto, etc....y he de deciros, que me ha sorprendido la polivalencia, de la bici. Yo que vengo de una doble, con menos recorrido, y en teoria, mas rodadora, la genius, me ha gustado tanto en las zonas de rodar, en bajadas, etc...en fin, mi primera impresion, ha sido positiva al cien por cien, lo malo de todo esto, acostumbrado a llevar las crosstrail, que vendi en la otra, pinche y tube que cambiar la camara, porque estoy acostumbrado a llevar poca presion. En fin, conclusion: me encanta esta bici, voy supercomodo, tanto bajada como rodando, y la segunda conclusio, el tubeless 100% aconsejado...jeje


saludos....

 

me alegro que hayas disfrutado triburciet