Doble cinta de manillar para Alberto Contador?? Video de montaje

No es la arandela si no una araña de 5 centimetros.

 

El motivo de dejar una arandela por encima es más que el poder cambiarlo en el futuro, por seguridad. Ya que las actuales potencias muy aligeradas de aluminio, tienen un gran agujero en su interior y solo un borde de unos pocos milímetros, el cual si hay que dejar que sobresalga un poco para apretar la dirección, apoya muy poco y es peligroso para el carbono. Sí que una araña ayuda, pero aún así lo mejor es darle ese margen y que de esa forma la potencia abrace el tubo al 100% sin estresar su borde. Las arañas grandes son mucho mejores, no solo para proteger el tubo, sino porque es más dificil que se resbalen también.

Saludos.

 

hay otro video de faustino montando otra:

- http://www.youtube.com/watch?v=lFY-J9FVo9s

 

Menuda chapuza... ( modo irónico ON :angelito )

Ahora en serio: simplemente genial.

Gracias por el vídeo, no lo había visto. Lo que más me ha divertido ha sido el "colega" que revolotea alrededor de Faustino con cara de estar tomando buena nota ( yo también la tomaría, jajaja ).

Saludos.

 

la diferencia esque si tuvieras que montar 10 bicis en un dia,tu montas 2 y el 10.
Si vieras como te desmonta un rueda,y te la vuelve a montar,entenderas porque es un mecanico de los mejores que hay en el mundo.

 

el tal faustino este trabaja solo para contador o tiene su propia tienda donde te monta las bicis??

 

Tiene tienda en Vila-real, Castellón

 

si pero sera como el llongueras ya no corta el pelo a cualquiera, este ya no monta bicis a todo el mundo ¿no?

 

Ese vende hasta bicis de niños tipo alcampo

 

Y yo siempre preguntandome, como "coones" llevan esta gente el manillar tan gordo (cinta), ahora me lo explico.
Y son muchos.
Saludos.

 

pues yo, que he visto a unos cuantos buenos de verdad en mecánica....no le dejo mi bici a este faustino ni de coña...ni lima la horquilla al cortarla en la parte superior(puede provocar desajustes en la horquilla al cerrar mal), las fundas de los cables las sujeta antes de pasar el cable....y si luego queda mal ajustado ....monta el sensor del cuenta KM al reves...., le da con un martillo a los cojinetes de dirección y a la potencia para ajustar....

este tio es un poco fantasma, no?

bueno, de hecho ya tiene esa fama entre los pros,

menos mal que el corredor tiene piernas...

 

buen video, habra que probar la doble cinta.

 

+1000

 

Pues yo sí que tengo una par de dudas del vídeo. Una, hay que engrasar los cables antes de meterlos por las fundas. En el del freno le he visto hacerlo. Yo siempre lo he hecho, pero no se si es correcto.
Dos, yo había leído que la cinta del manillar se colocaba de dentro a fuera, pero aquí se hace al revés, de fuera a dentro. Como se hace?

 

Si lo haces de "dentro" hacia afuera, veras que no hace falta nada para sujetar la cinta y no se suelte. Por la parte del centro del manillar lo hace por presion con ella misma y al llegar al final, pues la sujeta el tape del manillar. ¿problema? pues que monta digamos al reves y se puede levantar la cinta cuando te apoyas hacia abajo. Hacerlo de fuera hacia dentro, no la deshilachas pero hace falta cinta aislante o algo para que no se despegue el final. No se si me explico. Yo siempre lo hago del centro del manilar hacia el final del manillar. La practica me dice que no llego nunca a deshilacharla. Espero me haya explicado bien. Un saludo.

 

Bueno, ya he encontrado respuesta, a lo del manillar en este vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=psmxYxmE3T8&feature=relmfu
Es así, yo lo leí mal en su día.
A lo del aceite en el segundo vídeo de Faustino. Mejor engrasar.

 

Que poco conoceis a faustin.

 

Personalmente no lo conozco, pero las imágenes hablan por sí solas.

 

Messi y Ronaldo son unos tuercebotas, yo cuando jugaba futbol 7 hacia maravillas.

 

¿Me firmas un autógrafo?