tubulares

Y si no me queda bien, para despegarlo que hago lo arranco?

 

si tu tiras y se va despegando pero tira sin miedo que no se rompe y esta duro

 

como para romper un tubular de estos con el precio que tienen...

 

Que remedio...de todas formas ,hasta que se seca el mastic te da tiempo a corregir.

 

concretamente,que es lo que hace a los dugast mejor que el resto?el dibujo,el compuesto?

 

Si tienes oportunidad, toca un tufo y un dugast desinflados y lo veras...

 

no se si me ekoivovo son de seda los dugast y otros como de challenge de algodon

 

Que me decis de los schwalbe ?

 

no he visto a nadie con tubulares schwalbe

 

Que os parecen los tufo primus para carreras en seco??

 

Las cubiertas son la leche con triple compuesto, yo las llevo en medida 33, yo creo que en tubular tienen que ir bestiales y tienen muy bue precio

 

yo les utilize el año pasado y bastante bien si metes muy poca presion 1,5bares o un poco menos agarran mucho eso si tambien tienes mas psivilidades de pinchar cortarle y demas tienen muy buen agarre

 

Ok. y todos los tubulares tienen opcion de poner un alargador de valvula? esque tengo unos tubulares FMB y quiero montarlos en ruedas de perfil.

 

Esos no desmonta el obus

 

Y no hay ninguna forma de poner esos tubulares en ruedas de perfil?

 

no tienes opcion tienes que cambiar de tubulares para ruedas de perfil

 

Puedes poner unos alargadores que roscan por el exterior pero entonces tienes que llevar el obus abierto. Otra opcion si te asoma un poquito el obus de la llanta pones el alargador solo para hinchar , luego lo quitas y cierras el obus .

 

Porque la mejor opcion seria ruedas de perfil para barro y sin perfil para seco no ??

 

Yo lo llevo shamal y ksyrium para barro . Y lw standar para carreras . Y lw ventoux para carreras con campas como villarcayo , que no tengan bordillos y piedras

 

Yo tengo un juego de perfil de 50 y otro sin perfil. que me recomendais para barro y para seco?