SANTA CRUZ TALLBOY LT y LTc.

Más palanca es igual a menos esfuerzo pero con más amplitud de movimiento.Esto es indiscutible,es física.

Por eso los manillares anchos dan más estabilidad,con la misma fuerza en los brazos es más difícil que los baches o piedras te descoloquen la rueda delantera.

Para mi un manillar de 80 para enduro es demasiado,sólo ganas estabilidad y pierdes rapidez de dirección,pierdes facilidad para levantar la rueda delantera y en zonas empinadas aumenta la sensación de salir por encima del manillar.

Espero que nadie aguante con un material que le va mal porque masmola y cuesta 180€....

Pd: hablo desde la propia experiencia.

 

Perooooooo como que una castaña las ST ??????????

Adri si haces afirmaciones tan categoricas......corres el riesgo de que algún poco "avezado" forero te "malinterprete" y saque "conclusiones" poco adecuadas.......jajajajajajajja me parto

Bueno, ahora en serio.
Las st es un segundo juego de ruedas más ligero.
Las titulares son Flow+King+cx....1920 grs a prueba de bombas

 

yo apunte en su dia que unas ruedas negras le vendrian mejor a la SC, asi que solo espero verlas montadas para ver si estaba en lo cierto :mrgreen:

 

...como sois...

 

Las St no son la panacea pero están lejos de ser una castaña. Son dignas herederas de las míticas XMax XL. Preguntad a quién las ha usado y bien usado, y no a quién hable de oídas y no va por tí, Adriano, pero es que hay que leer cada cosa.

Yo soy más partidario de montajes a la carta, por dos razones, la primera es que te montas lo que quieras y como quieras y, si sabes buscar bien, a muy buen precio, y lo segundo es que te libras de la dictadura de los componentes específicos y caros de Mavic (1 radio de St 10 euros). Pero de aí a que las St con una castaña...


Saludos cordiales...

 

Pues mis SX estan aguantado de lo lindo despúes de 3 años, 0 abolladuras, tiesas como velas, un único radio roto (que me costó 4 leuros), y llevan tute a gogo, lo único que tuve que hacerles al principio fue poner fijatornillos al ajuste de rodamientos de la trasera, que si no se afloja.

Son bonicas, pesan poco y son tubeless puras, a la que casquen, otras.

 

Cuidado, que no todo tiene una explicación... que las tuve en su momento en mi liteville 301... :lol: Pero bueno, mi caso tampoco será el adecuado dado que estoy dcerca de los 100 kilos y creo que las ST para 100kilos como que no... todo es posible

como segundo juego ok, pero no las des tralla... por lo menos desde mi punto de vista

Pinilla mas de 1 año y medio con las st que estuve... que con la tonteria ya llevo algún año que otro montando en bici... y a mi me aguantaron fatal... pero fatal, para enduro light y demás ok, para cosas algo mas serias ( ir por el patio por ejemplo o cerce con su ducha de los alemanes) no aguantan.. o mejor dicho, A MI NO ME AGUANTAN.

para concretar la frase, me refiero a SON UNA CASTAÑA = por ese precio te montas cosas muchísimo mejores.

Y ahi si que soy categórico.. :lol:

Espero aclara el tema asi mas o menos

 

Yo he usado (mucho) las de 26 del 2009-2010. Muy ligeras para enduro, resistentes, muy rígidas, delicadas estéticamente, estrechas para gomas de más de 2.25 reales, que requieren mucho mantenimiento del núcleo y con recambios específicos. Ya no las tengo y tengo tres pares de ruedas a la carta de varios tipos porque los pros no me compensaban los contras.

 

buenisimo!!!!!!!!!!!:meparto:meparto:meparto

 

Yo soy pro-Mavic.
Siempre he llevado Mavic en mis bicis.
Al margen de algún radio roto de vez en cuando.....nunca he tenido mayores problemas con ellas...ni con ST ni con SLR ni con SX.....

El otro día en el festi estuve charlando un rato con el franchute ese de Mavic España y me estuvo contando como habian reforzado el aro en las st 29 y que habian modificado la aleación para los radios.
El resultdado según el es una rueda casi tan rigida como una SX 26

Estas st pesan exactamente 1,710 grs y con las cubiertas que quiero ponerle....la bici debería bajar casi medio kilo respecto a como está ahora mismo.

 

dios! solo 100gr mas que sus homónimas en 26, no? y te olvidas de cintas, tapones y historias...

 

Siiiiiii en amarillooooo!!!!!! ¡¡¡Para mí es el color!! Aunque el negro seguro que queda de pm, muy distinguido, elegante y con toda probabilidad "canse" menos a los ojos, pero el amarillo con combinación de componentes en negro es la caña. .... Y si ya tienes pasta y puedes meterle todos esos lujos que se permite Ajoblanco ni te cuento.

 

Mithil!! Tu también hijo mío !!!!!:cuñao

 

Digamos q pregunte por cotillear y gracias a Dios no tenian en oferta el cuadro negro...

La verdad q la tengo ganas pero mucha passssta lo que implica el cambio (horquilla y ruedas) pero vamos, que tengo claro que antes o despues siguiendo mi filosofia de unica bici pillare una 29" de mas menos 140mm y carbono ...

Mientras tanto me "conformare" con la hello kitty

 

Unas fotos con los últimos updates
Las st me han parecido suficientemente rigidas...vamos que no se notan flexiones evidentes..ni ruidos al ponerse de pie ni cosas así.
Si que es verdad que la bici parece que ahora tiene un rodar más comodo, por lo que imagino que algo de rigidez si que habrá perdido respecto a las flow+cx ray....que por otra parte tampoco es que le venga mal, porque son una **** piedra.
Esta mañana lo hablaba con un colega.....que las flow resultan quiza excesivas para un uso enduro "normal"
Seguramente si tuviera que montarlas ahora....habria puesto arch o le habria metido otros radios....pero bueno, de todo se aprende.

Lo que me han gustado mucho son las cubiertas. Delante llevo una Purgatory en 2,2 por gentileza de la gente de Mamut que se la han desmontado a una bici que tenian en exposición, ya que Spz no las traia....de momento.
Detras he puesto una Ground Control en 2,1.
Son un poco más estrechas que las WTB que llevo en las otras ruedas...pero sin embargo el taqueado me gusta mucho más. Es sensiblemente más blando en el caso de la Purgatory...y sobre todo es más prominente y separado....no como la mayoria de cubiertas de 29 que suelen tener el taco muy junto y con poco relieve.
A mediados de Octubre estará disponible la Purgatory en 2,3 y la Ground Control en 2,2 y me parece que puede ser una opción muy buena...junto con las Schalwe Hans Damf...que tambien tienen una pinta estupenda.

 

Ahora si que si, mai friend.
La potencia dorada y las llantas blancas no hacian la perfeccion estetica, pero ahora ya es pa cagarse.

 

Ajo, está chulísima!!!

le metes unos ENVE, y ya lo bordas jajajajajaja

 

Me gusta más así, en negro y amarillo.

 

preciosa!!!

 

Las llantas blancas y la chromag dorada son puro "cañorroto style"....solo para "gourmets" de muy alta gama jajajajajajajaj
Pero si, ahora está como más elegante