rockrider 5.2 vs 5.3

Hola a todos. Me estoy planteando comprarme una bici porque me estoy cascando las rodillas con el running. Tengo un presupuesto mas bien bajo acorde con la que está cayendo. Me gustaría saber que diferencias notables hay entre la rockrider 5.3 i la 5.2 2012 y la 5.2 normal, y si hay alguna alternativa muy buena respeto a estas dos (de acuerdo al presupuesto claro). La quiero para hacer rutas de unos 20km un par de dias a la semana o uno (depende de mis rodillas) por caminos y carreteras viejas secundarias con asfalto , gravilla y caminos. No creo que vaya nunca a la montaña pero nunca se sabe. Eso si en mi ciudad hay un pequeño parque natural con sus caminillos cerca del rio. Vamos que rutas basicas para ir de pueblo en pueblo por caminos viejos y alguna que otra escapa a la sierra cuando se pueda.
Muchas gracias a todos los expertos de antemano

 

La 5.3 trae mejor horquilla, frenos de disco mecánicos, y grupo SRAM X5 9V, equivalente al Deore...
La 5.2 trae peor horquilla, v-brake y shimano altus de 8v...
El cuadro de la 5.3 me parece más bonito y más clásico. En el caso de que esto te guste, puedes meterle unos hidráulicos por 50 o 60€ sin cambiar nada... En la 5.2 habría que cambiar ruedas... Vamos, un follón
Mi opinión, que tires por la 5.3 aunque también es más cara, pero por lo que ofrece, está bastante bien.

 

Hombre, si estas entre esas 2 sin duda la 5.3 por componentes. Te trae bloqueo en la horquilla y frenos de disco mecánicos. La 5.2 solo te trae freno de disco delantero. Además, atrás si le quisieras poner en un futuro, el cuadro no te trae el "enganche" para las pinzas.

 

Bienvenido al club de los ex-runners con rodillas de cristal. Yo me pasé a la bici por lo mismo y me pillé una 5.2 pensando también que no iba a necesitar nada más. Ahora me he tenido que dejar la pasta en una nueva porque la 5.2 es poco dada a mejoras. Bueno, mejorable es, pero no merece la pena por todos los cambios adicionales que implica. Yo también apuesto por la 5.3, equilibrada para un uso poco exigente y preparada para actualizar cualquier cosa si es necesario.

 

Vaya tela, cuando ya estaba convencido con la 5.3 me sale un gastillo sorpresa. Presupuesto reducido a 300 eurillos. Q hago? La 5,2 2012 o la otra 5.2 aun mss barata.? Q las diferencia?

 

Pues es una lastima porque para actualizarla deberas de gastarte un dineral y ademas no creo que te compense, si pudieras podrias mirarte a ver que ves de segundamano o bien si no tienes intencion de tocar mucha cosa hazte con la 5.2 y arreando.
Yo tengo la 5.3 y la he ido actualizando, de echo solo me queda manillar, potencia y tija originales.


Ya nos contaras.

Un saludo.

 

La diferencia entre las dos 5.2 es básicamente la horquilla, y que de la más barata creo que sólo tienen en talla XS y XL. Por diferencia de precio, la barata sale mejor en mi opinión aunque lleve la horquilla un poco peor.

 

Puedes financiarla a 10 meses SIN INTERESES en decathlon. Si sabes que la vas a dar uso tírate a las 5.3. Si te pillas la 5.2 la puedes financiar y te va a salir a 30€/mes y si te pillas la 5.3 a 40€/mes...pagándolo así al final la diferencia no se nota tanto y no te arrepentirás de quedarte algo corto. El bloqueo de la horquilla parece una pijada, pero en subidas es bastante incomodo subir dando botes

 

mirate la 5.3 por tu zona en segundamano, siempre hay gente que compra estos modelos y luego no le da uso y las venden nuevecitas, puedes tener suerte y pillarte una 5.3 al precio de la 5.2...

de todas formas yo te recomiendo la 5.3, la 5.2 te va a servir de sobra para el uso que quieres (la tiene mi novia y va perfecta) pero debes de tener en cuenta que no vas a poder mejorarla mucho, unicamente la transmisión que si admite pasarte a 9v, pero tema de frenos hidraulicos... no los admite ni el cuadro ni ruedas....

si tu piensas que solo vas a darle el uso que indicas pues te vale la 5.2 pero seguro que si te gusta esto empezaras a salir cada dia a hacer mas kilometros y se quedará corta y entonces te arrepentirás de no haber comprado la 5.3... ya esta en ti valorar que te compensa mas... saludos

 

POr que no miras el mercado de segunda mano, siempre se encuentran buenas ofertas.

 

yo me pillaria la 5.3 (de hecho es la que yo tengo) me la compre y cuando la tienes te entra el gusanillo de y si le pongo esto y lo otro y poco a poco te la haces un pelo mejor con la 5.2 como dicen por aqui es pillarla y llevarla asi hasta que te compres otra

 

bueno al final he podido comprarme la 5.3. Pero me pasa una cosa que no se si es normal o es que no lo hago del todo bien. Cuando voy con el plato 2 y el piño 6 y bajo al 5 se oye como un clec clec clec que se soluciona bajando al 4. Luego si subo del 4 al 5 no lo hace. Es normal o debería ir a cambiar la bici o avisar de que me pasa esto. Urge respuesta ya que la he comprado esta tarde e iria mañana mismo a avisar de tal fallo. En caso de que sea un fallo y se me quieran quitar de encima que chorrada de comentario me pueden decir y deba evitar. Muchas gracias por vuestra atención. Por lo demás por ahora muy contento. Tambien queria comentaros si me podeis aconsejar que combinaciones de piñones evitar para que no se me salga la cadena o no me cargue el cambio en cuatro dias, ya que hacia años que no llevaba una bici y me hago un poco de lio todavía.
Muchas gracias por toda la ayuda que me han dado hasta ahora. Saludos a todos. Si va bien la cosa ya colgaré alguna fotillo vale. Saludos a todos.

 

Suena a desajuste del cambio trasero. Quizá tenga demasiada tensión el cable y no haga bien la bajada, quedándose a medio y haciendo ese ruido. Si no sabes ajustar tú, llévala y así sales de dudas. De todas maneras no está funcionando bien y tendrán que resolverlo sea lo que sea.

Respecto a los cambios, en plato grande se suelen utilizar los 3 ó 4 piñones más pequeños a lo sumo. Con plato pequeño, los 3 ó 4 más grandes, y con el mediano puedes abarcar todos menos el piñón o par de piñones más extremos de ambos lados.

 

muchas gracias blackdeath. Así lo haré.

 

A disfrutar esa 5.3 que es una muy buena bici!!

 

gracias wade135, de todas maneras no es raro que solo lo haga del 6 al 5 ese ruido, y también creo que lo note en otro cambio, pero en los demás va fino. No sé, ya veis que no me entiendo mucho pero encuentro raro que solo sea en ciertos cambios, me da que debería ocurrir ese ruido en más cambios no... a ver que me dicen y os comento.

 

La verdad es que no es normal, a mi me la vendieron con un defecto de fabrica y es que el piñon no estaba del todo centrado y siempre tenia problemas en el cambio. Me hicieron un apaño un poco a lo guarro, tuve que volver 2 veces y el problema persistia... al final con el tiempo me di cuenta que el buje estaba defectuoso y de alli el fallo con el cambio.
Ve y que te la regulen bien, en cuanto a precios el Decathlon esta fenomenal pero en cuanto a mecanicos me parece que son un poco chapucillas, al menos los que me atendieron a mi.

Ya nos comentaras.

Un saludo.

 

Hola a todos y en especial a los que me habeis ayudado estos dias con la decisión de la bici. He estado esta tarde en decathlon y parece que he pillado al encargado de taller porque iba vestido diferente que los demás y hablaba de bicis de otra manera. Nada lo del ruido en el cambio de determinados piñones solucionado por ahora, ha ajustado correctamente la bici y de paso me ha solucionado otras dudas que tenía. Ahora va de lujo y solo falta que me empolle un poco que platos y piñones llevar en cada situación porque la verdad es que todavía me lio. Ya le he hecho 12km y bien bien. El único pero que le pongo es el sillin, me aconsejais cambiarlo o con un pantalon adecuado lo solucionaré. Saludos a todos!!!

 

Me alegro que sólo fuera un mal ajuste. Era lo más probable. Si ahora en poco tiempo se te desajusta algo es normal al principio. Para eso está la revisión de los 3 meses que te dan (si la siguen haciendo, que no lo sé).

Lo del sillín es un mundo aparte. ¿Lo encuentras duro, blando, estrecho...? Al principio siempre hay que hacer "callo" por muy cómodo y bueno que sea el sillín, sobre todo si pasas mucho tiempo subido en él. Cuesta unas pocas salidas hacer el culo a ir ahí sentado, pero si no se acostumbra enseguida es que el sillín no es el tuyo. Los hay de diferentes anchuras de acuerdo a la distancia entre isquiones (los huesos del culo cuando te sientas), con ranura antiprostática o sin ella... Eso sí, para un paseíllo a lo mejor no, pero para una salida en condiciones un buen culotte es imprescindible.

 

Yo voy a vender la bici de mi firma en 350€ con 6 meses, la cual es mucho mejor que la 5.3, por si te pudiera interesar.