lo vendi, no era para mi peso, no sacaba el sag. Ademas hacia un "clonk" raro al saltar, no se si era compatible con cane creek, era un dsp.
Ver el archivo adjunto 3062170 está claro que el muelle es único hoy y hasta dentro de 5 años por lo menos... pero yo después de probarlo poco, no me parece para nada una mal compra para una bici de dh, montada ligera y diferente, lo mismo digo de la manitou dorado, no es porque la tenga de camino de casa pero yo no note en ella diferencia alguna con una 888 en cuanto a tacto tal vez en amortiguadores quede aún tiempo para que igualen al muelle, pero si este se acerca algo, pues ya es una batalla ganada que es el futuro si, cada día lo tengo más claro, eso el carbono en cuadros... etc... pero que tal vez cuando fox saque algo serio de ese tipo/dh ... recordemos que bos ya lo saco también y rock shock... faltan fox con algo de verdad no el dhx air 5.0 pero bueno cuéntanos más, a mi me interesa mucho su opinión, en que bici es, tipo de uso, si no quieres por aquí mándame un privado please, te lo agradecería mucho a modo informático ya me cobraron la dorado :O se acerca el día D de perder los Dientes cuando llegue a casa p.d- ayer un amigo mio endurero de moto, me contó que las nuevas gamas 2013 de honda para enduro traen horquillas y amortiguadores de aire :O y claro un buen rebajon de peso a las motos ... me parece interesante el futuro
Non, que tal Les Angles?? Yo lo encontre demasiado roto el dia que coincidimos a comparación del año pasado, es la unica vez que e subido este año, pero me dejo pero sabor de boca que el año pasado en cuanto a las pistas rotas... lo bueno que habian hecho modificaciones en la pista y eso mola para que no haga monotono... Buenas fotos!!!
Termaltake, la bici es una Dropzone de este año, yo le encuentro mejor tacto al muelle sin duda... a ver que opiniones saca el colega, este finde lo estrenaba, y era en un bajada que nunca habia hecho... a ver si en un par de salidllas se pasa por aqui y cuenta sus impresiones. Va, unas fotillos, que seguro que las estas esperando...
***** pedazo de maquinotes una cosa, lleva la bici a 185 y 64º ummm neo me explico que por lo visto va mejor con 185 a 65º y el 203 para el 64º en el foro alemán que se ha dicho por aquí también lo he leído, bastante, que la bici como va mejor es así, como decía antes, coméntaselo y tal por si hace pruebas que yo por lo que prove y hable con neo, la bici pasa de lineal a progresiva y bastante cambia la trasera, tanto que yo y neo pasábamos de según 64 o 65 a usar un muelle de 300 o 350 libs, así que fíjate si cambia por cierto, muy agradecido por poner las fotos y por contar el caso del colega espero ansioso que se pase por aquí y cuente :O y tú también cuentes cuando lo cates mejor, que las primeras salidas ira espeso como todos y así sabemos que te parece a ti y más sabiendo que tienes su homologo de muelle nadie mejor que tú para decirnos diferencias por cierto ejejejej también sois de la mi peña... de la peñita HOPE brakes hope powerrr en mi grupo somos ya más de 45 y el 90 % tiene hope los restantes... están en proceso de conversión xD a la secta/frenil hope ***** el cane le queda tan bonito a la torque.... babas babas ahora no podré dormir hoy dándole vueltas a la cabeza p.d- ***** me acabo de poner la foto de fondo pantalla porque jejejejeje señorrrr me tiendas de esta manera y yo que soy dedil de espíritu xD
Cuidado con el CCDB Air en 203mm.. He encontrado esto en el foro aleman: Hi, ich habe gerade mit Erschrecken feststellen müssen, dass der CCDB Air in der 203mm Hi/Lo Position nicht ins FRX passt! Auf folgendem Bild sind links und rechts an der Innenseite der Wippe die Kanten vom Dämpfer eingedrückt. Diese berührt dr Dämpfer wenn er noch ca. 1cm Restfederweg hat. Ist das jemanden mit CCDB Air ebenfalls aufgefallen? Danach müssten ja die 2013er Modelle Änderungen an der Wippe haben. Traducido Hola, tengo que realizar con horror que no la CCDB Air 203mm en el Hi / Lo en posición FRX prestar atención a la siguiente imagen de la izquierda y la derecha en el interior de los bordes del eje de balancín empuja en el amortiguador. Esto toca dr choque si todavía tiene sobre los viajes a 1cm primavera residual. ¿Es que alguien se dio cuenta con CCDB aire también? Entonces quiénes deberían ser los modelos 2013er ha habido cambios en la mecedora. Vamos, lo mismo que me pasaba con el VAN RC si le daba la vuelta... Pone que para los modelos 2013 deben haber cambiado la bieleta para que no choque... Si no lo han hecho, es una pifia bastante gorda...
Hola, os presento mi playzone 2012 en blanco, todavía la estoy poniendo a punto.:???: este finde fui a la pinilla y de atrás iba terriblemente dura (500x3.25) y delante blanda (muelle estandar azul) para mis 84Kgs. vestido completo. Un saludo.
pues si, estaba un poco roto, pero bueno, era el ultimo finde que estaba abierto, se lo perdonamos. He subido 5 ó 6 veces esta temporada y siempre mas o menos bien, para lo poco que ha llovido.
Espero que mi muelle de 400 te vaya bien, creo que te llegará mañana Cuanto SAG sacas en la horquilla?
20% vestido de power ranger y posando bien los huevos (precarga al minimo). Para sacar el S.A.G. de la Horquilla VAN 180 he leido en el manual que tenía que hundirse 4,5cms. El caso es que mas o menos se hunde eso, pero me hace tope facil, quiero cambiar de muelle azul a muelle verde, pero no lo encuentro en ninguna parte....:neutral:
Pues creo que no te hace falta cambiarlo, un 20% se considera poco SAG para Downhill... Yo saco un 30% de SAG en una posicion centrada sobre la bici...y peso unos 78-79 kg y llevo el mismo muelle q tu... A ver que opinan los demás que saben más q yo de estas cosas...
para muelles aquí: http://www.purebike.fr/ yo como bien dice gta un 20% es de rally dh mínimo 30 % yo uso 30 % para enduro así que en dh 35 o 40% juega con la precarga, vamos ponle menos... y lo único sería ponerle un aceite más denso, fox trae 7.5 así que de 10 es un remedio así fácil... pero claro lo fácil es poner muelle y problema resuelto otra cosa sería enviar la horquilla pusp y que te pongan la comprensión en alta... así finiquitas los topes
Pues yo aun no tengo claro a cuanto esta cuando esta en lo LO o en HI, creia que en HI era mas lanzada, a 64º... y en LO menos lanzada a 65ª pero tal como salen en las fotos... Yo la llevo en HI y el colega en LO y la suya se ve a simple vista mas lanzada... Pero al verlas juntas el otro dia, di por hecho que es LO-64º y HI-65º El test será un poco a largo plazo, porque el colega solo puede salir un finde si, otro no... y entre semana le es imposible... Y al tener pesos distintos, y ajustes distintos... el cambiar de bici es complicado para atreverte a aclarar diferencias, tendra que ser el mismo que nos informe... Nosotros en el grupo tambien somos del clan Hope, fiabilidad, potencia, tacto... la verdad que tambien somos un gran porcentaje los que montamos Hope, poco a poco fuimos montando y como el vas comparando... que si uno se a quedado sin frenos... que si me da problemas... y pruebas estos y ves que van de muerte pues decidido... Hope y te olvidas!!
No se a vosotros pero a mi el CCDB de aire se me parece más a una pistola cutre de Star Trek que a un amorto...
gta lo estaba mirando ahora mismo también :S porque le falte ese trozo a la bieleta... como que no pasa nada... es más he visto ya 6 bicis con el air y le han tenido que dar lima a alguna zona porque o cane se pasa por el forro todo o ... pero vamos amorto nuevo... cuadros viejos... problema común pero vamos le mando radial a esa zona compañero ese muelle de 500 te queda enorme yo te diría que incluso el de 350, yo llevo uno de 350 libs y peso 79 kg y luego súmale protes casco mochila etc... y voy de perlas con el de 350... eso si a 203 y 64º... si la pongo a 185 y 65º puedo incluso poner uno de 300 libs
hellbeni hehehehe que buena esa xDDDDDD alex las cosas despacio van mejor ya me mantendras informado y está claro... después de probar todos todo dios acaba con hope y es por algo... salvo que seas rico y montes lo más caro de avid se te rompan otros... y así... en mi grupo hay hope de 8 años y otro los tiene de una moto de trial pasados la bici y siguen siguen yo soy fan a tope guay xDD tija, potencia, eje pedalier, cierre tija, separadores... lo que tú dices, si algo va bien, y dura que más quieres... lo otro ya es coñeria pura y masmolismo a tope
http://www.pushindustries.com/2009/...roducts&title=FOX Vanilla 36RC2&product_id=64 http://www.tftunedshox.com/catalogue/default.aspx está gente te lo podría hacer sin problema lo suelen hacen, bueno yo se lo hice a un colega a su amortiguador trasero, el mismo que tienes tú y aquello parecía otra cosa no 10 cosas mejor de las horquillas, idem, son una pasada ... habla con ellos que son de lo mejor para fox y demás...
:qmeparto:qmeparto:qmeparto:qmeparto La verdad que en estetica no puede competir para nada con su hermano de muelle... La unica ventaja es el medio kilo de diferencia, porque no va a estar a la altura en tacto desde mi punto de vista... No tiene mal tacto, pero no es muelle... para enduro, pase... pero creo que un dia de Bike park se te acaba endureciendo y perdiendo tacto a medida que vas haciendo bajadas...
