Hola , supongo que ahora los fabricantes de ruedas deberán empezar a pensar en las CX con discos , a dia de hoy el hecho que atras sea 135mm nos limita a ruedas 29er o montajes a la carta , pero en las 29er siempre con la duda o el miedo a que no sea demasiado ancha la llanta para el neumatico de CX ..... creeis que los grandes tipo Mavic ,Fulcrum ,DT Swiss , etc... pensarán en nosotros ?? Cual creeis que es la mejor opción ?? de hecho necesitamos buje de MTB con aro de carretera ... verdad ?? Saludos
sip, las grandes marcas pronto empezaran a sacar cositas, hed ya tiene un modelo, easton también y muchos mas; de momento si quieres algo muy especial lo suyo es un montaje a la carta
El problema o miedo que tengo es que una rueda 29er tubeless por ejemplo , barajo comprar Fulcrum Red Power 29 xl (y pone kit tubeless) , o Shimano XT29 ,etc... o unas Kasper con aro ZTR ARCH ..... pero aguantan 6,7 u 8 bares de presión ?? muchas veces la usaré por pistas forestales , puedo meter la misma presión que una llanta de carretera ?? he visto gente del foro que llevan cubiertas de carretera (23) en Mavic Crossmax 29er y ningún problema , pero ..... dudo
¿Cómo se puede saber que presión puede aguantar una llanta? Yo tengo estas llantas xlc pro las mías son de 29" ahora las tengo con ruedas gordas en mi Singular Gryphon, pero quiero meterle unas cubiertas de CX. Pero leyendo a Titus pues ya tengo mis dudas. Saludos.
Lo que imaginaba , en este caso que pasa con estas fotos que vemos por la red de la LOOK CX disc con las Fulcrum Red Metal 29er o la FELT con las Crosmax 29er , son ruedas tubuless para llevarlac con camaras a 3 o 4 bar ?? si queremos poner cubierta tubeless o poner una de carretera para salir a rodar , se puede o no se puede ? En este caso solo queda montar a la carta , con buje de mtb para discos y aro de carretera tubeless .... casi nada !!! lo tenía claro con las ruedas 29er pero ahora soy un mar de dudas .. y sobretodo para hacer carretera veo pocas opciones.
