1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Radiar aros de 20 mm de carbono ¿radios rectos o a dos cruces?

Tema en 'Material' iniciado por pepem, 24 Sep 2012.

  1. pepem

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    La idea es radiar radialmente en todo excepto en el lado del piñón. Me gusta más estéticamente y casi todos los fabricantes lo hacen así, pero me queda la duda si merece la pena radiar todo a dos cruces para ganar rigidez, sobre todo delante. A ver si alguin me orienta. Tengo los radios calculados a falta de decidir

    UN saludo
     
    pepem, 24 Sep 2012
    #1
  2. rcga32

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    Al frente puedes irte con radios sin cruzar. En la parte de atras, aunque muchos fabricantes lo hagan asi, yo prefiero mantenerlo a dos cruces, o al menos un cruce. El que los fabricantes lo hagan asi no quiere decir que es la mejor opcion. Muchas veces, lo que se busca es poder tener mas rapidez a la hora de ensamblar, sacrificando rigidez o durabilidad (con tal de producir X cantidad de ruedas por hora).

    Tambien va a depender de tu peso y el tipo de recorridos que hagas.
    Yo buscaria o cruzarlas en ambos lados, o usar bujes de relacion 2:1 para asi igualar las tensiones a ambos lados de la rueda trasera (claro que esto implica otras desventajas pero todo depende de la aplicacion y lo que quieras lograr con la rueda)
     
    rcga32, 24 Sep 2012
    #2
  3. pepem

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    El peso no es problema ya que siempre estoy entre 65 y 67 kg.
    Me parece buena opción rectos delante y a dos cruces en ambos lados de la trasera

    Un saludo
     
    pepem, 24 Sep 2012
    #3
  4. alowio

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    Yo me he montado 2 juegos de ruedas aros de carbono 50mm y 38 en ambas igual, delantera rectos y trasera 2 cruces a ambos lados, mayor rigidez en la rueda y posibilidad de descentrarse menos, saludos
     
    alowio, 25 Sep 2012
    #4
  5. pepem

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    ¿Has usado tensiómetro? O a ojo funciona.
    Yo monté unas para la mtb sin él y ningún problema, pero claro no son de carbono. Tampoco se dónde conseguir los datos de tensión en caso de comprarlo. La llanta creo que soporta 300 kgf

    Saludos
     
    pepem, 25 Sep 2012
    #5


  6. alowio

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    No tengo tensiometro y fueron mis primeros juegos hechos por mi, hasta el momento solo un toque al cabo de un mes a la trasera, saludos
     
    alowio, 25 Sep 2012
    #6
  7. rcga32

    rcga32 Miembro activo

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    Ni se te ocurra meterle los 300kgf.

    Lo que aguanta debe ser considerado un limite, no una meta.

    Como minimo usaria el tensiometro de Park. Las podrias hacer a ojo pero es mejor irse a la segura de la primera. Yo tengp el tensiometro de Wheel Fanatyk y es una verdadera joya :)
     
    rcga32, 25 Sep 2012
    #7

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