SANTA CRUZ TALLBOY LT y LTc.

Y capado el recorrido:

Fox 36 x 180mm fork sitting at full height. I milled the arch (or rather, I had he-who-would-prefer-to-remain-nameless do it) to accommodate a big wheel, then limited the travel to ~167mm internally.

Pero supongo que manteniendo los 180mm de barras fuera de la horquilla haciendo que se comprima solo esos 167mm para que la rueda no golpee con la corona.

 

Pues si ha limado el puente, esa bici es de exposición.

Es curioso intentar acercar las punteras de una horquilla con las barras desmontadas. Te sorprendes de lo fácil que es doblarla de esa manera. Eso con el puente como debe ser. Si lo debilitas no te digo ya...

 

Esa modificacion yo la he visto un par de veces en la 36 de 160 y tambien en la de 180, pero este tio se lo ha currado bastante bien, el corte está muy bien hecho y la horquilla está pintada, por lo que apenas se nota lo que ha hecho. Seguramente se pierde bastante rigidez, pero es que tampoco hay muchas opciones, a ese nivel o cortas una 36, o metes una Dorado (que tampoco es un prodigio de rigidez) o haces una "Frankenfork" mezclando piezas, como hizo mi amigo Jason en la C150.

Si Fox hubiese sacado una 36 en vez de una 34 no habría que hacer ningun invento raro. La verdad es que se hecha de menos una horquilla de 150 para 29'' con un chasis potente, muelle, buen hidraulico, etc...

Un saludo.

 

David, creele: hay mas posibilidades de que pise la superficie lunar, que de que tenga unas kibikes.

Un saludo

 

No podemos estar mas de acuerdo

 

un video del tio ese testeando la fox limada.............. solo son los primeros segundos........
Hay mi madre, que tengo Dremel, tengo limas y un par de manos...................


http://vimeo.com/46783478

 

..........no obstante, es que ahora estoy de vacaciones, la semana que viene seguiremos hablando de ruedas y "ruederos".
Es un tema que me encanta

 

Con lo que me ha costado conseguir aprender a medio montar en bici y las visitas a urgencias donde ya he dejado de ser "cliente preferente", si ahora me cambio a una 29 me quedan todas para septiembre.

La llevé un par de horas por pista rota y bien...bueno, igual que con la 26 (mi falta innata de sensibilidad) pero no me veo haciendo del tirón la trialera del miedo con ese caballo o las sendas viradas de mis zonas favoritas a tope y no acabar encima una carrasca.
Además, me jode tener que ponerme en el peaje en la cola de los que pagan en efectivo, por la zona de tarjetas no me entra. Quizás me espere a las 31

 

No esperarás tanto, ya las hay de 36...

 

Otiá....sabía que no estoy al día.

 

Pues no parece que funcione nada mal...

 

Amos no joas Santi, con lo bodoque que estoy y lo manta que soy comiendome piedras no limo yo ni la uñas

 

Supongo que ya lo habréis visto, pero seguro que por ahí queda alguno sin ver la "comparativa" entre la Nomad C y la Tallboy LTc... La Nomad no sale mucho, pero la técnica de este tio es buenísima, con la Tallboy vuela, aunque con la Nomad... el final es bestial :love

[video=metacafe;yt-R6LQuxCDrLk/nomad_c_vs_tallboy_ltc/]http://www.metacafe.com/watch/yt-R6LQuxCDrLk/nomad_c_vs_tallboy_ltc/[/video]

 

La Nomad casi no sale pq mola más la Tallboy :corazon

 

Ya te digo

 

Bonita foto, lastima los cables...y el trozo de torreta

 

Ps.........

 

una foto de nuestro amigo americano con su 36- limada-capada
parece que le va aguantando..........

 

El ps. hace milagros....

 

creo que esas cubiertas mas livianas le sientan mejor que las que presentaste en su dia.