Como elegir una bici masmola.... EL POST

El montaje esta muy fino...la Banshee tiene una pinta espectacular y con ese pero mas todavía.

 

me encantaría ver más despieces de estos por el foro, se aprende un güevo de ellos. Muchas gracias Adriano!

 

Adriano, si en vez de una HR 2,35 2plys ¿porqué no le pones una UST? Así el peso se reduciría unos 200 gramos aprox...

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Porque la probabilidad de que pete una UST es alta... muy alta...

Solo me encomendaria a una ardent 2,25 EXOprotection que dicen que aguantan....

Alguna sugerencia de rueda trasera DE VERDAD que aguante y sea algo mas ligera??

 

Pues hay poco donde rascar......
El peso es muy correcto para lo que estas buscando
A ver si la vemos montada de una **** vez....oño

 

Adri. Te falta el peso del kit tubeless, y el líquido, o en su caso las cámaras, ademas de las fundas del cambio. En cuanto a las Exo, desde luego si dices q la Ust no te aguanta, desde luego las Exo ni de coña. Todo y q están muy bien y yo las tengo puestas no llegan a tener ni de lejos la goma de unas Ust

 

:shock: Jodo. Sí que le das caña "bestia"...

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Alfon alguna recomendación de rueda trasera que aguante?

He pensado en la tecnica alemana del Donut pero ligera tipo onza ibex 2,40 que son 1 kilo y es un buen bicho pero no se como saldrá el tema. Es que mas allá del 2ply detrás, reconozco que no veo mucha luz!

 

Lo siento tío, eres tan brutito q no te recomendaría nada detrás q no hayas ya pensado y descartado.

 

A mi la Ardent EXO me duro 2 salidas, en una zona de piedras raja de 2 cm, para la trasera indispensable 2 ply, bueno las Onza tambien han aguantado bien.

 

en que presiones sueles andar? porque quizas sea ese tu talon de aquiles...

 

Aunque la 601 ya no masmola mucho, aqui dejo el despieze para Ivanius, aunque algunas cosas han variado desde su montaje inicial,
ahora llevo hammer, manillar Syntace Vector Carbon de 740, piñonera XT 11-34, cambio XTR Shadow Plus, el CCDB con muelle Ti, puños ODI, Minion DHF EXO 2,5 delantera y Minion DHF 2,35 2 ply detras.

 

Yo creo que esta bien ajo! No es un a tope como tu chicoalto pero vamos, el enve ese me tiene mosca mosca... y hasta hi puedo leer :lol: :mrgreen:

Lo que me tira un poco para atrás son los 800mm, ya con 780 voy perfecto, no se hasta que punto meterle más merecerá la pena...

Por lo demás, estimo peso final REAL en 14.300 que me parece un pesazo para una bici 100% fiable y hecha para darle caña donde haga falta....

gracias tio :qmeparto

Perfecto, suerte que esta el foro para no hacer caso a lo que lees de los p.americanos :lol: :mrgreen:

Gracias Chippie! Las onza correctas... me alegro, edgar esta muy contento tambien con las ruedas.

pd: 601 en talla M SOLO 2.800???????

Suele ir con bastante presión detrás, no muy dura, pero si en 2.5 cosa asi...

 

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Para la trasera podría irte bien la Schwalbe Hans Dampf 2.35 Pacestar Super Gravity: nuevas para 2013, hechas pensando en las competiciones Enduro; 995 gramos y 3 capas de refuerzo.

 

Y se rompen la bieleta cada 4 o 5 meses de uso. ;-)

 

je je por poner una pega, la potencia me parece , según veo en la pagina de Syntace, que no la hay en 40, que psa a ser 45mm y 139 gramitos.
A eso sumale, cable, tapones manillar, liquido antipinchazos, sheltery demas monsergas y bicho a prueba de bombas

 

Creo que habla de los pedales.......

 

El peso no lo he comprovado personalmente, pero lo vi en una foto de un foro alemán, donde la pesaban sin amortiguador, sin dirección, sin la funda pasada por dentro del cuadro

 

Upss, lo había entendido mal, creia que hablaba de frenos.
Los XTR trail, duraron 6 meses, rompi 1 en Ainsa, como comenta Gerardrev se jode algo de dentro del pedal y acabas con el pedal pegado a la cala, ahora llevo unos XT, espero que duren un poco más.