Han pasado a la historia las ruedas de 26"??

ya somos dos.

 

tienen que inventar e inventar para no dejar de vender, si no cambiaran esas cosas nosotros estaríamos años con los mismos componentes y cuadros y no habría mercado.

Que pasa con las transmisiones??? llevabas 24 eras un ******, había que llevar 27 luego ya llego el que llevaba 30 y era un Dios, al año siguiente ya los que estamos fuertes llevamos 20, ahora este año vamos a vacilar con 11 marchas...... si apareces, hace 4 años con una maquina de carbono de 7000 pavos y 11 marchas se te rien en la cara, este año serás el mas guay.MARKETING!!!

 

Pienso que las 29er no van sustituir a las de 26, sera otra opcion mas, es como cuando empezaron las dobles, parecia que las rigidas desaparecerian...
el tiempo y el marketing........

 

+1

 

ha pasado a la historia el 600? No, porque todavia les sigo viendo..

 

Estoy de acuerdo con muchas de las opiniones anteriores. Las 26 no pasaran a la historia,sera otra opcion mas

 

Totalmente de acuerdo con salvac. Es una Moda.

 

Cada bici para una cosa, lo ideal es tener las 3 por lo menos para probar como estoy haciendo ahora mismo, cada una tiene sus ventajas, la 29 es menos divertida y mas rodadora, la 26 mas nerviosa y explosiva y la 27,5 un poco de las dos.
un saludo

 

Larga vida a las 26" sin duda. Mientras haya trialeras y tios bajitos pues mucho más. La inercia y la gravedad siempre seran las mismas por mucho que te intenten convencer las marcas con nuevas formas de venta.

 

Viendo las carreras de la copa del mundo xc se puede ver de todo, pero pienso que tambien tiene mucho que ver con el estado de forma del corredor y su adaptacion al circuito, la prueba esta en Absalon que comenzo con una alma 29er para luego cambiar de nuevo a 26 ganando la carrera de francia donde el circuito le quedaba al lado de casa y lo conocia muy bien, otro caso es Hermida que tampoco fue nada mal en Canada con su 26 en su circuito favorito donde se proclamo ganador en 2010

 

Para algunas carreras/matrchas/rutas voy mejor con la 29", y en otras con la 26".
Igual que otros irán mejor con una doble en algunas carreras/matrchas/rutas que con una rígida trasera.
Todo son opciones a elegir, a nadie le obligan a llevar una 29".

Saludos.

 

a mi personalmente me gustan más las de 26'', son algo memos rodadoras pero más explosivas y subiendo penalizan menos.

 

Estoy de acuerdo contigo, y mas agiles.

 

lo que hace falta es buenas piernas y buen corazón y respecto a tu pregunta de si están muertas las ruedas de 26"?
lo que quieran las marcas, así de sencillo
mientras la gente siga demandando piezas y repuestos de esa medida no habrá problema,ahora si a todo el mundo le diera por comprarse 29" o 650b (cosa que creo no valla a ocurrir)entonces dejaría de haber demanda,no interesaría y dejarían de fabricar

 

Aunque yo personalmente me resistiré al cambio, creo q todo va encaminado a 29er lo queramos o no!

 

Yo creo en los avances y en los cambios, pero el tema de las 29 todavía no lo entiendo. Tantos años con 26 y ahora nos damos cuenta que es mejor. 29???

 

Yo solo dire que con la 29 voy echo un tiro y no solo por zonas rodadoras como se empeña la gente en encasillarlas, cuanto mas complicado sea el terreno mejor, tanto de subida como de bajada.

Porque??? Uno se cansa de enumerar las razones para que luegan venga gente que no las ha probado y te diga que es marketing o que son feas.

El que este interesado, que la pruebe y se dara cuenta. Que no le gusta, pues nada.

Saludos

 

Exacto, que cada uno saque sus propias conclusiones. Personalmente me parecia unas bicis feas y raras, hasta que probe una 29 de 12kg por mis sendas de toda la vida y alucine.
Ahora ya estoy encendido preparando mi sub10, y encendiendo la mecha del mtb con nuevas sensaciones ¡¡

 

El problema es que el MTb no es un deporte serio y donde las federaciones deberían dictar las normas las están dictando las marcas comerciales vergonzoso ver una parrilla con distintos tipos de bicis dentro de poco eléctricas ( a no que esas si están fueras por reglamento)