--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Pues yo he tenido la oportunidad de intercambiar la mía con algunas "reinas" del Ti y hacerme bastantes millas en rutas idílicas, y que quereis que os diga, mucho mito y mucha exclusividad pero nada mas, y en mi humilde opinión a precios que solo se justifican por la poca tirada y por la mano de obra mas cara, y aun asi se me hace dificil compartirlo. Vi y me contaron roturas y problemas de casi todas, aqui como hay muy pocas pues se minimizan.

Respetable totalmente su compra, son pequeñas obras de arte, lo que ya valore cada uno el valor del arte decanta por unas u otras.

 

Las Luciérnagas son custom, las puedes pedir sin anodizados.

 

Yopondría mi ranking, pero es despertar a la marmota.

 

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al ataqueeeeeee jaja

 

No comparto la visión de que se diga que la opinión de alguien pierde validez o credibilidad por tener una relación profesional o comercial con un fabricante o distribuidor. Yo me he leído este post de principio a fin y he visto como Colorado daba el tostón con Moots como un cansino desde hace la tira..... (con cariño, entiéndase).

Yo creo que es imparcial por lo fanático que es de esa marca, no por otro motivo..... y si cabe, sus aportes ahora pueden resultar incluso mas interesantes al tener información de primera mano.

De todas formas, pagar o no pagar las cantidades que piden por esos cuadros depende mucho de tu capacidad adquisitiva o las ganas que tengas de endeudarte. Yo he visto los acabados en directo (como muchos de vosotros) y son espectaculares. No se si valen lo que cuestan, y tengo claro que yo particularmente no me la compraría (puestos a desembolsar dinero, me iría algo mas raruno....)..

Este post es como las mareas, los ciclos de siembra o las fases lunares....

Fdo. El dueño de una Gaos :rolf

 

Yo fui unos de los responsables del hilo más visitado "con diferencia" del Foro "Ibis Mojo". Uno de mis mejores amigos compró la primera Mojo (de color naranja) que llegó a LTM racing Sabadell. Creo que la Ibis Mojo pasará a la história, tiene un diseño que no pasa desapercibido: o lo amas o lo odias (mi mujer...lo odia!). Abrimos el hilo y empezó a tener muchas, muchas visitas.
La bici funciona muy muy bién.140mm de recorrido y la bici pedalea como una bici de xc. Al cabo de un mes aparecieron unas grietas en el cuadro. Mi amigo utilizaba la bici para hacer xc, nada de saltos, nada de escaleras...de hecho diría que prácticamente no es capaz de bajar una acera de la calle y además es super super cuidadoso.
Rápidamente pensamos que había sido mala suerte. Vamos a LTM para el tema de la garantía. Pasan meses (6 meses) y LTM no responde a la garantía...no dice nada. Mi amigo (que monta a diario) decide comprar una Rocky Mountain. LTM sigue sin decir nada (llamadas, mails,etc...). Un dia, contacto con Ibis USA y hablo con Scot Nicol (uno de los propietarios) y le comento la fisura del Mojo de mi amigo (ya llevábamos 8? meses esperando respuesta). Nos comenta que el no sabe nada de ningún Mojo de color naranja fisurado. De hecho, nos comenta que no ha recibido ninguna garantía de España. Envió las fotos por mail y a la semana siguiente recibimos un cuadro Mojo, esta vez SL.
Durante estos 8 meses, nosotros no dejamos ni un segundo de informar a los propietarios de las Mojos através del foro de las fisuras que aparecían en los cuadros.
Después de la rápida resolución del probema por parte de Ibis, empezamos a recibir mensajes privados de gente del foro preguntando como poder tramitar la garantía con Ibis directamente ya que LTM pasaba olímpicamente. Resultado final: todas las primeras Mojo que he conocido se fisuraron...todas las que yo he conocido en primera persona (son unas 15 aproximadamente).
Desde hace 6 meses aproximadamente que colaboro con KP y puedo decir que en este tiempo solo he tenido que tramitar tres garantías: un cuadro HD (creo que era el de Adriano), una SLR y una SL (ya antigua).
La gente de KP me comentó al inicio, que fueron ellos los que se tuvieron que hacer cargo de todas las garantías que LTM no había tramitado.
Creo que a dia de hoy no puedo decir que los cuadros no den ningún problema (insisto en que en estos 6 meses he tenido que tramitar tres garantías) pero creo que el número de garantía a cubrir es pequeño respecto al número de unidades vendidas. Además, ahora en una semana-10 días, el cliente recibe el cuadro en garantía (creo que es poco tiempo de espera).
Tuve la oportunidad en Eurobike de hablar en persona con uno de los jefes de Ibis. Me preguntó sobre mi opinión acerca de las bicis y le dije la verdad: yo fui uno de los 15 "damnificados" por las roturas de las Ibis en España (si bien la Ibis no era mia, fui yo la persona que contactó con Ibis para la bici de mi amigo y para el resto de bicis).
Actualmente, debo reconocer que se rompen muy muy pocas. A menudo las fisuras en la pintura aparecen por la excesiva rigidez de la pintura. Se tramita la garantía i Ibis cumple...de hecho, Ibis siempre cumple, el que no cumpló fue LTM que passó olímpicamente de todo!

Tema Intense...Siempre he querido tener una Intense (especialmente una Spyder), pero daban muchos problemas de roturas. El sistema VPP es cojonudo pero las bicis fallan o fallaban mucho.
Tengo la oportunidad de poder tratar casi a diario con una tienda cerca de Barcelona especializada en Descenso (venden 30 cuadros M9 al año). El mecánico de la tienda es mecánico de la Copa del Mundo de descenso. Es un fan incondicional de la marca. El hace descenso y prueba muchas muchas bicis. El lo tiene claro, para competir en descenso existen dos bicis: M9 o V10. La mayoría de particulares eligen la M9.
Hablando sobre el tema de las roturas, ellos insisten que desde el 2008, las roturas son muy muy pocas (casi inexistentes).La época Socom, 6.6 fuero las últimas unidades que dieron problemas.
Actualmente yo soy el encargado de tramitar todas las garantía de Ibis e Intense, y en el caso Intense tramito roturas de basculantes de 6.6,M6,etc...(bicis antiguas de "dh" con mucha tralla encima).
He tenido la oportunidad de poder probar casi todas las Intense (carbono incluido) y para mi, la mejor es la Tracer 29er...por este motivo abrí un post. Es con mucha diferencia la mejor doble que he probado, mejor que Ibis HD,SLR, Intense de Carbono,etc...mejor también que la Turner Sultán (una bici que me enamoró) y que la Pivot 429.
Por cierto, de Pivot siempre opino lo mismo. Si quieres una bici que no de ningún problema...cómprate una Pivot! Tengo mucha relación con una pequeña tienda cerca de Girona que ha vendido cerca de 40 Pivot (básicamente Mach4) y NINGUNA ha dado un solo problema (ni rodamientos, ni ruidos, ni nada) y es gente que sale a diario, lavan la bici con agua a presión,etc...Las Pivot funcionan muy bién, pero son pesadas...muy pesadas.

Para que veas lo imparcial que soy te diré que yo personalmente a dia de hoy no me compraría ninguna Ibis (no porque no vayan bién, sino porque no fabrican ninguna 29er...y yo ya no se ir con una 26") y si o si me compraría la Tracer 29er o la nueva Spider 29er de carbono (que todavía no he podido probar).El dia que Ibis de decida a sacar la Ripley 29er podré comparar.De momento, me quedo con la Tracer 29er.

Y sobre las Moots que te voy a decir...

P.D: si una bici va bién lo digo y sino va bién, también!Tuve una Yeti ASR 2007 y era simplemente perfecta. Tuve la misma del 2008 y era una ******...y siempre lo he dicho!

 

Genial, ya está hecho!!!

Mantengámolos vivo, reflotemos el hilo a base de buen titanio hecho en Steamboat Springs, CO!!!

Objetividad ante todo.

 

No es tan difícil, hombre, deberías probarlo

 

Parece ser que alguien le tiene ganas a colorado!!!

 

No seré yo, a mí me cae muy bien.
Y suele tener buen gusto(salvo cuando no lo tiene 8))

 

Y para reencauzar el tema:

 

¿Y esta?



Esas llantas... :scratch

 

Y para los amantes de los anodizados...

 

Tengo claro que no son para mí.

 

Se termino el verano....por fin

 

Preciosa la seven...

 

Reencauzado, para mi impresionante como no hace falta pintar la bici de feria de Abril para que sea espectacular. Por cierto en directo mucho mas espectaculares.

SDS

 

La he recibido hoy, 395 mm de longitud y 47 de avance... es lo que tiene que llevar una Moots Psychlo-X.

¡¡¡¡Abajo el plasticorro!!!!

 

Ha quedado con el mismo "color" que la Moots?

 

Perdonadme el "offtopic", pero es que por fin he acabado de leer todo, TODO el post. Los 20179 mensajes. La de coñas que hubiera metido si os hubiese seguido en directo...

Como ya he cumplido la penitencia, me atreveré, en breve, a presentar mi Gaos. Ya está colgada por ahí, pero le he hecho un par de cambios y no tengo hologramas recientes.

Saluditos.