Asaltamontes este es vuestro post. Málaga city

A ver si me podeis ayudar, cual es la menos fea:

 

Dejate de opinar (bruno) y ponte a currar, y esta tarde estas castigao...jaja, ke disfruteis, ya lo hare yo a las 19:00...


La canondale esta mas wapa!!

 

Cuando vas a saber comprar. Otra rígida? Un tío como tú que está siempre fuera de forma y nunca va a competir, lo apropiado es una bike versátil, una geometría eficiente, cómoda, rápida y que sea divertida. Por 800 € más serías tontito si no te pillaras éste pepino. Subiendo vas a notar poca diferencia, evitas los leñazos de una rígida por muy 29er que sea y bajando te dará seguridad y mucho más divertida: http://www.scott-sports.com/global/en/products/227682009/bike-spark-900-premium-xl/O Tres opciones más, la Talboy pepinacoooo, Giant Anthem Advanced o la nueva Niner Jet RDO, hablan maravillas del sistema de suspensión. Éstas 3 últimas el sistema de suspensión es mucho más eficiente. De la Epic no te digo nada porque se que no te gusta, tu te lo pierdes, tiene Benjamín la Comp carbon del 2013 en negro y naranja en talla L para probarla que es un dulce. Te lo dice un alumno aventajado en 29errrrr. Marmolete.......jijijijijijijij....

 

un joven zagal malagueño que se une al foro

 

Si sólo vas a tener una sola Bike para todo, una doble de rally sin lugar a dudas. Cuando llega un Sábado me pide el cuerpo la Epic, porqué? Las rutas que hacemos son Maratones de 5 horas mínimo, tocando un poquito de todo, y una buena doble de rally, te quita un montón de fatiga, llegas mucho más entero. El único del grupo que puede opinar por experiencia soy yo, puesto que tengo las 2. Desde luego si estás muy fuerte y quieres competir, maratones de 70, 80 km para a bajo una rígida con geometría muy de rally bien alicatada y que todo es pedalada, siempre vas arañar más al crono, aunque llegues más molido a la meta, pero lo que se trata es de llegar lo antes posible. Ahora bien para maratones largas de más de 100 kms., donde hay toda clase de terrenos, con una doble vas a acabar más fuerte y si no sigue la entrevista de Roberto Heras en la última edición de la Titán Desert con la Doble de rally que todos sabéis cual es.
Otra doble que le han hecho un rectiline completo y una dieta espectacular es la Trek Superfly 100, si no me equivoco que me corrija Pepe, peso del cuadro 1.600 gr. en talla M y con amortiguador incluido, impresionante.

 

pelon comprate la scott

 

Que más da Pelón, para lo que te va durar.
Además después de la Niner solo puedes cambiar a peor.

 

[SUB]Hombre si el cerco está acotado en 2 rígidas, aunque mi debilidad es la Lefty, la Scott por geometría es más cómoda y menos radical que la Cannondale, sin que por ello sea una pava como por ejemplo la Trek Superfly...jajajaja.[/SUB]

 

Pelon, el feo eres tú.
Pa que preguntas si al final vas a comprar la que mas te convenga.

 

Como vas a ser tú el único del grupo que puede opinar, eso se lo creerá el que no te conozca. Si pierdes en las carreras, petas en la ruta (este sábado por ejemplo) y cuando hueles una trialera te das la vuelta o te bajas.
" TEQUIE'I'YA" A Mamarla.

 

Que yo peto en trialeras y en las carreras??? Jajajaja. Habla el que menos argumentos tiene. Que tienes menos credibilidad que el Pelón jugando al poker...oing...oing.....

 

hoy he escuchado que ruben ruzafa deja el mtb y se pasa al triatlon, perdon por entrometerme

 

Bienvenido, aunque para ser admitido tienes que leerte todos los tochos del Ciriaco.

 

Jajaj ahí las clavao!

 

Peloooooooonnnnn la G.A.C Motoretaaaaaaaaaaaa.

 

Pelon a mi la que mas me gusta de las dos es esta.

 

Aunque no se hizo la miel para la boca del Pel

 

No te preocupes Karlos, de aquí al verano habrá tenido las tres y encima ganara dinero.

 

Si,pero seguira sin dar pedales..... esta negra mate tampoco me gusta...