Buenas a todos hace mucho que no entraba por aquí. Tengo la zesty 314 del 2012 desde enero de este año, es una maravilla, como tenía algunas dudas acabo de terminar de leer este subforo desde hace un año mas o menos y me da mucha pena lo que ha caido, ahora entra mucha menos gente que hace un año, pero bueno sigue habiendo buena gente dispuesta a ayudar. Tengo dudas con los neumaticos, yo con los continental estoy contento pero veo que la gente tira por HR yo no he probado otro neumatico en mi zesty que el continental. ¿Se nota mucho la diferencia entre ellos?. Un saludo a todos.
Bueno chavales por fin tengo ya mi cuadro nuevo de garantia montado, solo me han cambiado el triangulo delantero por uno del año 2010 (el mio era del 2009) asi que mirad el resultado. Dar gracias a bicicletas laura por toda la gestion ya que sin ellos la garantia no me la hubiesen cogido. Un saludo PD: puede ser que este modelo venga con el punto de gravedad mas bajo que las del 2009? Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD
Yo no he probado las continental, pero te puedo decir que en mi 514 (del 2010 también) ya voy por la segunda HR. Sobretodo es una cubierta que si la montas en Supertacky se agarra como una lapa sobre las rocas. Es, para rueda delantera, la favorita de la mayoria. Aunque algunos dicen por ahi que tiene algunas lagunas en ciertas situaciones, pero yo no me debo haber encontrado en ellas (de momento). Yo los neumaticos de casa los cambie en tienda por una HR 2.35 Supertacky delante y una larsen TT 2.0 detras. Aunque detras llevo ahora unas nevegal, pero voy a cambiar por unas maxxis advantage que me han dicho son mas rodadoras y duran más.
hola que tal soy nuevo por aqui ,hace poco me e cambiado de montura merida trasmission por la zesty 514 y menudo cambio, pero por culpa de estas ultimas lluvias y por no quedarme en casa e metido ala zesty por sitios con mucho barro y agua.mi pregunta es si alguien sabe como puedo cambiar los rodamientos del pedalier y que llaves hacen falta y donde podria comprar las piezas,gracias
Tela difícil. Necesitas herramienta especial o crearte alguna con tiempo y paciencia. Va a presión así que con ese te digo todo. Creo recordar que cambiarlo en la tienda me costó unos 42€. Creo. En su día no me pareció caro.
Yo llevo HR superchachi 2.35 Tubeless delante y Advantage 2.1 Tubeless detrás. Ni una queja, oiga. Si que es cierto que la HR hay que cojerle el tranquillo pero es una goma muy segura. Cuando tenga que cambiarla probaré la HR2 que es más redondota y por consiguiente menos "traicionera" o más "lineal" como quieras llamarlo. Por otro lado llevé la Mountain KIng 2.4 delante y no tengo queja de ella siempre y cuando la lleves a 1.9 - 1.8 de presión (en tubeless, claro). También han sacado la MK2 y por lo que dicen es muy buena goma. Los de la revista Bike siempre la ponen por las nubes. Salu2
Buenas gente que tal?? os voy a presentar mi juguete y de paso comentaros lo que me ha pasado a ver si a alguno de vosotros os paso y como lo solucionó lapierre!!
Los rodamientos del pedalier los puedes cambiar sin problemas, meterlos es mas facil, no necesitas herramientas especificas ni para una cosa ni para otra. Investiga en este subforo y te vas a encontrar con mucha información del tema. Hay un video que hizo un fenomeno de esto, creo que se llama RAULO o algo así que explicaba muy bien el mantenimiento de este eje de pedalier y con un poco de suerte con solo limpiar rodamientos no necesitas cambiar, y esto si que es sencillo.
Si la bici esta dentro de garantia es de 2010 no se si me mandaran cuadro nuevo o tan solo en basculante de atrás o tal vez solo la pieza esa a vosotros que os mandaron cuando os pasó!!A mi ya me cambiaran el triandulo delantero por una fisura en la base del pedalier pero ahora no se que harán!!
Yo de momento no he tenido problemas de fisuras pero en el grupo con el que salgo si y habido de todo. Cambio del cuadro, del triangulo trasero,etc esto creo que depende mucho de como este Lapierre en ese momento de stock y de la persona que tramite el tema tuyo. Un saludo y nos cuentas.
Para los que quieran probar a limpiar el eje de pedalier por si con esto es suficiente. Este video es de un fenomeno, la pena es que hace mucho que no entra por este subforo. http://www.youtube.com/watch?v=UgW3WfA0WMg
...tal y como está el patio en fisuras del pedalier no me atrevería a meterle mano a un press-fit, cuando me toque cambio irá de cabeza al taller, si se jode que corran ellos con las consecuencias. Este sistema es una patata, donde esté el de cazoletas externas que se quite este.
Totalmente de acuerdo contigo, lo que pasa es que la fisura aparecería al tiempo de cambiarte el cartucho y nadie va a reconocer que han sido ellos los causantes, pero es verdad que el cartucho va a mucha presión y hay que hacer un poco el borrico para sacarlo, incluso con su herramienta, meterlo es mas sencillo.
Os voy a pedir un favor , os pongo un anuncio de venta de mi Zesty , y me gustaría que dieses vuestras opiniones sobre como lo veis , me refiero que si la veis cara o en su precio .Ya que como veo que en una tarde que lleva puesto el anuncio , muchos miran pero nadie opina nada, digo yo sera que vivo equivocado y la pongo muy cara , claro esta que si no se vende en ese precio no la vendo , ya que me parece que sobre todo por su calidad y uso ya vale la pena ,. Espero opiniones , gracias a todos.http://www.foromtb.com/showthread.php/921599-Lapierre-Zesty-140mm-1200-€
yo personalmente creo que es cara, al ser un modelo del 2008, y aunque su estado este muy bien, ya tiene unos años, mira este enlace que ofertas puedes encontrar por una del 2012, con garantia de 5 años http://www.supermercadodelmotorista.es/es/montana/554-lapierre-zesty-314.html ahoa cada uno es libre de pedir lo que cree que es justo, saludos, espero haberte ayudado
Yo hasta hace una semana tenía una 314 de 2010 con tija telescópica Reverb, por 1300 y habia pocos interesados, pero fisuro por el pedalier y tuve que retirarla y tramitar garantía. A la espera estoy de ver si me cambian el cuadro o no, para ver si la vuelvo a poner en venta o no. Enviado desde mi ST18i usando Tapatalk 2
Gracias por tu opinión , la tendré en cuenta , es que veo tan extraño lo de que nadie se interese.Yo si pongo ese precio , es que como aunque si el basculante trasero es del 2008 , el triangulo delantero es del 2009 , y el estado en el que está , es como si se estrenara , pero si también es verdad que no tiene garantía , y para el que compra entiendo que es importante.Y por otro lado si reconozco que le falla algo de nombre en la horquilla , lo demás no lo veo tan mal si lo comparamos con los componentes que te trae una bici doble nueva de este precio aunque si traiga garantía . A mi la bici me encanta , pero como en la practica no la uso , ya que siempre salgo con una rígida , por que en mi grupo son de rígidas o doble de 100 mm , y quiera o no con la geometría de esta bici , para lo que hacemos en el grupo , no voy de sobrado como en la rígida , por eso en la practica no se coge , y por eso la puse a la venta .Pero claro si no se vende en ese precio , me pienso lo de dejarla por casa , para usar un día que no salga en grupo.
