--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

¿Si aprendiera a hacerlas tendrian salida?

 

Si son suyas yo adopto una yusep

 

Al contrario, es la pieza mas facil de todas, compras todas las partes en CNC en Paragon, sueldas un tubo entre medias, le das el acabado típico de IF y queda una potencia acojonante...

 

Pero si compras las partes a Paragon debe ser difícil

 

Si lo quieres hacer todo por tu cuenta es mucho mas lioso, pero es que comprar las piezas en Paragon no tiene nada de malo, Potts las compra alli y Firefly tambien... y quedan de lujo, incluso mejor que las de Moots.



Un saludo.

 

Sí que son bonicas, sí...

Aprovecho. Por curiosidad histórica, colorado, ¿que le pasa a Campagnolo?

 

Voy a pecar... A mi me gustan las de Moots!!!!!

 

Jo! Lástima que no sé -ya no soldar- ni siquiera pulir...
De las Moots lo mejor (estéticamente y en mi arrogante opinión) es el anclaje de los tornillos al tubo de dirección. La parte delantera, la que sujeta el manillar es fea en las de 25,4 y demasiado tocha en el de 31,8.
Voy a Google...

 

¡Ahhhhh.........!
Vale.

P.D. Todas las cosas Rapha que tengo (Y son más de tres....) me las han regalado.
Es lo que tiene tener amigos.

 

Uf...no lo creo. Tiene un público fiel de años en la bici de carretera. Además no se han quedado rezagados con los grupos electrónicos.

 

Bueno, no divaguemos...

Me pongo ya a fabricar potencias de titanio con la marca 'IF (i were a rich man)'. Seguro que me forro fácilmente... ¿cómo no se la habrá ocurrido antes a los mericanos?, estos yankis son unos pringaos.

 

Creo que los clientes potenciales de Campagnolo (los abueletes) la van palmando y cada vez su mercado disminuye.
Un chaval joven no le suena para nada Campagnolo.
En Italia poca gente utiliza bicis italianas (se ven más que aqui, pero pocas al lado de las marcas americanas).
Lo italiano en europa esta perdiendo ese "glamour", por suerte en Usa va en augmento.
Fijaos en las bicis americanas tope de gama de carretra,casi todo el mundo monta Sram Red...y como no, pedales Speedplay.
A Look le esta pasando como a Campagnolo.

 

:shock:

¿Tú sales poco en bici de carretera, verdad?

Pues un día te das una vuelta con alguna grupeta y preguntas a los "chavales jóvenes" si conocen o no conocen Campagnolo... Hay vida más allá de "las bicis americanas tope de gama", de las revistas y de las ferias. Y criterio más allá de lo que esas vías dictan. Afortunadamente.

Lo que hay que oir.

:bye

 

Mira que salgo poco con la de carretera, pero yo veo mucho campagnolo.

 

P.D. Siempre les quedará el aftermaket ... poco modernillo/gafapasta/hipster veo con gorras de Sram ...

P.D. Tijas anyone ?

 

Otra perla mas del mootero.

 

Creo que algo de razón tienes, una vez fui a NY y la invasión de Colnago era espectacular, y también hablé con un italiano que montaba sólo en carretera y campagnolo en Italia no está tan bien mirado como aquí por ejemplo, a nosotros nos pasa igual o algo parecido con BH y Orbea, Orbea se vende muy bien allí y aquí mira lo que pasa.

 

mas razon que un santo, en mi zona el 80 por ciento llevamos campagnolo, y el que tieen campagnolo nunca cambia a shimano o sram, cuando cambian vuelven a campgnolo despues, a la inversa pocos

yo debo de ser raro, cmapagnolo record super 11 mas speedplay mas cervelo r3

 

y david no te preocupes que mientras exista campagnolo montare campagnolo, como bien dicen por hay , hay mas ciclismo fuera de revistas y ferias , gracias a dios

 

¿A que te dedicas en tu nuevo trabajo, prospección de mercado, buscador de tendencias...? "El Forever le durará poco...creo que no falta mucho para ver la muerte (por desgracia) de Muuts."

:sofa