¿Es una joya o no? (Peugeot Aneto 12v)

Aqui el que se ha perdido creo que eres tu!,mira lo que pregunta el forero domonox:

Por otro lado,las bicis de carretera de esa epoca eran para todos ( era lo que habia ) y si lo de " se arrastraban cual gusano cuando llegaba una cuesta " lo dices por ti vale!!,porque yo y compañeros mios hemos subido muchas cuestas sin necesidad de arrastrarnos como gusanos,que ahora cualquiera pueda subir con un compact y un 29 es otra cosa,pero tampoco ha dicho que vaya a subir los Pirineos con esa bici,sino que la utilizara como ( medio de transporte y salidas cortas ) y parece que vive en Guadalajara.

Este comentario suena a vacilada o me parece a mi!!

pd. creo que estamos desvirtuando el hilo con estos comentarios......

 

yo te la compro si no la quieres

 

1. No esta en venta. A ningún precio excepto si las ofertas empiezan desde 1000e xd.(mas locos como yo?)
2. Hoy me he tirado varias veces por una bajada de las gordas (carpe diem) y los frenos, sorprendentemente, funcionan muy bien durante y después del despeñaperros. Aun así compraré zapatas nuevas.
3. Yo no tengo cuerpo de atleta (delgado) y no me arrastro como un gusano por las cuestas. Me cuestan un poco, como a todos, pero solo con la mtb me arrastro como un gusano xd.
4. Vivo en El Casar, Guadalajara.
5. Si llegase el momento en el cual, teniendo una preparación física estupenda y sin ninguna marca de bicis patrocinandome, participase en una carrera, lo haría con mi Peugeot porque me han enseñado a usar las cosas hasta que ya no funcionan y mas allá.
Los indios (de la India), tienen una palabra: 'Jugaad' . Y con ella se refieren a la creación de cosas practicas con los restos de otras. Ellos son los que aprovechan los deshechos que el primer mundo tiramos en su país.
Estas dos líneas de interes cultural son para mostraros mi forma de pensar y de actuar, a un nivel mucho mas bajo claro.
Si, he comprado algo mas caro de lo que era, por no tener o no pedir consejo a los que saben pero va a durar mas de los años que tiene...
Un saludo

 

Tu eres el que ha sacado lo de las historias del abuelo con lo que hacías tú de joven. Yo sólo comento la realidad.

En cuanto al comentario del forero, no sé que decirte...el tampoco está muy centrado. En ese mensaje dice que quiere saber si le han timado, en el primero, si la bici es normal o una joya...Yo ya le he dado mi opinión, y repito, es una bici muy maja para pasear, no una joya.

Lo del titanio, si, es una vacilada. Uno puede ser novato, pero si sacas una foto de la marca y modelo de los tubos y pone que es cromoly, pues ****, no va a ser aluminio, también hay que esforzarse un poco...

 

Historias del abuelo ,la realidad :qmeparto:qmeparto:qmeparto
Si se nota que eres un vacilon....y sobre "el tampoco está muy centrado" creo que si hay algun descentrao seras tu!!!! porque yo estoy bien centrao,deberias de tener mas respeto a la gente si no quieres que te falten el respeto a ti!!! Saludos.

 

Oye, no es mi problema que en un post diga una cosa, y en otro de a entender otra. Es evidente que no centra bien lo de la bici. Eso si, según lo he escrito, suena mal, no quería decir que estuviese descentrado en general, sino que en este tema no centra muy bien lo que quiere saber. Pero que no se aclara, no es faltarle al respeto, es simplemente leer lo que dice.

Lo que intento transmitir es que hay que ser realista, ser objetivo. El "buenrollismo" está muy de moda, pero mira, a mi no me gusta. No me va el ser falso, o decir cosas que suenen bien para quedar chachi piruli. Si pregunta, me gusta decir la verdad, y la verdad es que es una bici que en su momento era de gama media baja, y que, si bien el peso no es problema, los desarrollos la inutilizan para cualquier uso serio. Ahora, si a mi me la dan, para mis trayectos urbanos me viene de miedo y la utilizaría encantado, porque me gustan las bicis que me recuerdan a mi niñe/adolescencia, y porque para hacer 3 km no necesito una dogma.

 

Está muy bien eso de ser realista pero no hay que vacilar, sobre todo si al forero no le conoces y encima se le ve que es novato en esto. Yo también tengo una bici con un cuadro muy parecido a ese y me hago mis tiradas de 100-120 kms. En cuanto lo adecente un poco puede disfrutar del ciclimo perfectamente.
En cuanto al precio si alguién encuentra algo mejor por 150 euros que me lo diga porque estoy buscando un cuadro de acero mejor que el que tengo, y de momento no he encontrado nada.

 

En cualquier puerto con 7-8%, irás totalmente fuera de desarrollo, sobre todo si como dices no eres delgado. En puertos con km con media de 10%, te arrastrarás cual gusanín, como lo he hecho yo por ir con un 42-24. Puertos duros, no los subirás. No hay más. A ver si los mejores corredores del mundo van a andar montando piñones de 27 y 28 con platos más pequeños que el tuyo y bicis de 6,8 kg (cuando no montan 32 dientes...), y tú vas a ir de **** madre con esa bici. Si es que no es ser vacilón, es que uno tiene que aguantar unas pijadas porque la gente se empeña en hacerse fantasías...

 

Tu haz las tiradas que te de la gana, con esa bici y esos desarrollos, no se disfruta del ciclismo moderno, salvo que vivas en zonas con pocas cuestas, por desgracia, todavía no conozco guadalajara. Yo también tengo una bici de acero, no os penséis que sois los únicos, y con todo su encanto, tiene las limitaciones que tiene, sobre todo, en tema de desarrollos, peso no importa gran cosa.

Y en cuento a lo del titanio....veo que os ha calado hondo...simplemente con poner reynolds 501 en google, sin pinchar en un solo enlaces, ya sabes que material es...así que creo que no he sido tan malo hombre...

 

Castil, te paso un enlace con las bicis del Tour y otro con las bicis de Indurain, y por ejemplo el tour del 91 lo ganó Indurain con su famosa Razesa de siete piñones y yo no le vi retorcerse en el Tourmalet, y me parece que hacía un ciclismo moderno con una media muy proxima a las más recientes. Para disfrutar del ciclismo basta con ser ciclista y tener una bici cualquiera, lo demás suele albergar más de una fustración, quién no tiene talento para la pintura es capaz de pagar lo que sea por un cuadro, quien no tiene talento para la música suele tener unos equipos de audio que quitan el hipo, y quien no tiene talento para el ciclismo...
http://ciclismohistoria.blogspot.com.es/2011/07/las-bicicletas-del-tour.html
http://personales.alumno.upv.es/~rodesmon/bicicletas.htm

 

Esa bici no es una joya:
- Cuadro de cromoly tres tubos = gama baja, con calcas en mal estado.
- Componentes de gama baja en mal estado, sin brillo y oxidados.
- Cubiertas acartonadas y agrietadas.
Resumiendo es una bici normalita de hace muchos años y que se ha guardado sucia. En cuanto al precio es el acordado por comprador y vendedor.
Indurain hubiese ganado el tour con "la bici del cartero", creo que lo dijo Ocaña (qpd) así que no veo por que su propietario no puede disfriutar de ella, pero esto es otro tema.

 

Me está costando contestarte. La panda de subnormalidades (si, repito, subnormalidades, así de borde soy) que estás poniendo, no tiene parangon. Espero, te lo digo de corazón, que el blog que has puesto sea tuyo y que la respuesta tenga por sentido publicitarlo y sacar unas pelillas por publicidad (no voy a pincharlo). Sinceramente, si no es así, esto es preocupante....

PUNTO 1: A ver, porque Indurain suba con 7 piñones el tourmalet, la bici es apropiada para un cicloturista? Pero que payasada es esa? Indurain es, además de uno de los mejores ciclistas de todos los tiempos, un profesional, que vivía para el ciclismo, y su preparación, como la de cualquier profesional, está a años luz de la de un forero que dice que encima está un pelín gordito. Dame de eso que fumas, que yo también quiero, en serio.

PUNTO 2: Aquí tenemos a otro buenrrollito...¿Qué desarrollos usas tú para subir puertos? Venga hombre, dímelo... Para disfrutar vale cualquier bici, pero en un puerto con rampas duras (no hablo de anglirus y similares) con esa bici no disfrutas, te retuerces. No hay cadencia, no hay fuerza para mover esos desarrollos. Y repito, si con esos desarrollos se fuera tan de **** madre, no irían los profesionales con 27 y 28...ya ni digo nada de que seguro que el plato es de 42. Y si sois tan listos, os grabáis subiendo un puerto con esa bici...Que ******* tendrá que ver el tema del consumismo, yo no hablo de consumismo, hablo de subir con un 42-23....si no lleva 42-21, que no me extrañaría.

Con esa bici se disfruta paseando, o en llano, pero está totalmente capada para zonas de montaña, y cualquier tipo de marcha cicloturista que tenga puertos.

Pd: y si, he sido borde, pero es que la ocasión lo merece. Estoy hasta las pelotas de la gente que para quedar bien dice cualquier tontería, si la bici es tan apropiada para andar y mola tanto, compradsela, o montad esos desarrollos que usa en las vuestras.

 

¿Ciclimo moderno? ¿y que es eso?. Hombre no todo el mundo tiene una colnago. Está claro que la tuberia 501 es lo que es, pero hay cosas peores y muchas. Si montas en una bici con tubería 501 y 531 (está fué utilizada en competición) y le ocultas la pegatina, no te das ni cuenta. La bici del forero creo que trae unas bielas nervar con platos 52-40 con lo que en cuanto le ponga un 28 se sube alguna cuestecilla que otra ¿no?

 

Ciclismo moderno....pues muy sencillo. Entras en la página de un club cliclista, y miras las salidas y las marchas que hacen. Ciclismo moderno es, gracias a Dios, salir por donde quieres gracias a que las bicis modernas lo permiten. Y subir a ritmos constantes, velocidades aceptables, sin tirar de riñones. Eso es ciclismo moderno, decir adios a "arriñonar".

En cuanto a lo del 28, yo he llevado 42-28 (no sé tú si lo has probado), y, sinceramente, jode. Será como subir un puerto con un 34-21 o similar. Si es poco tendido vale, a poco que no estés muy en forma y se empine, mal irás. Por no hablar de que no se la posibilidad de adquirir un cassette con una corona de 28 para 6v.

En cuanto a la tubería, pues creo que habrá mas diferencias, la 501 era la más baja de gama y, generalmente, son sólo 3 tubos, tirantes y vainas no hay en 501.

 

Para que no lo añadas a las lista de cosas que criticar, decir que lo de 'yo no soy un atleta (delgado)' no lo has entendido bien o no me he explicado correctamente. Soy delgado, no como los atletas (músculo definido).
El 'buenrollismo' no es una moda, es una actitud. Yo acepto la tuya de ser sincero pero con respeto. Primero hacia los demás que responden al tema y luego a mi. Creo que las cosas se pueden decir tranquilamente sin montar el pollo como si esto fuera un bar.

Este párrafo tuyo es el mas correcto y con el que todos nos habríamos quedado contentos:
'Lo que intento transmitir es que hay que ser realista, ser objetivo. El "buenrollismo" está muy de moda, pero mira, a mi no me gusta. No me va el ser falso, o decir cosas que suenen bien para quedar chachi piruli. Si pregunta, me gusta decir la verdad, y la verdad es que es una bici que en su momento era de gama media baja, y que, si bien el peso no es problema, los desarrollos la inutilizan para cualquier uso serio. Ahora, si a mi me la dan, para mis trayectos urbanos me viene de miedo y la utilizaría encantado, porque me gustan las bicis que me recuerdan a mi niñe/adolescencia, y porque para hacer 3 km no necesito una dogma.'

Yo ni quiero, ni soy de discutir ni de enfadarme con 'Yo creo que tal dice cosas que no son...' 'Si yo no puedo, que llevo cientos de km, tu que solo llevas diez o veinte, te arrastrarías como un gusano'.
No voy a entrar al trapo, gracias por las respuestas a mi pregunta y que haya paz.
Un saludo

 

Repito, no es cuestión de entrar o no al trapo. Son hecho objetivos. Puertos de verdad (sin hablar ya de colosos) no se suben con esa bici sin arrastrarse. Que llevas...¿42-21? ¿42-24?

No es cuestión de "a mi me vale...". No, a ti, ni a nadie le vale, ni los profesionales llevan esos desarrollos para subir porque están más que superados, como para intentar subir un aficionado...

Pero lo dicho, por el buenrrollismo, contamos historietas del abuelo cebolleta, sacamos vídeos de induráin, y decimos que están de **** madre esos desarrollos cuando luego vamos nosotros con compact...así va el país.

 

Bueno, bueno,... Castil acabo de enterarme que pertezco a la prehistoria, esto se lo tengo que contar a mis compas de hace la friolera de 40 años, lo que nosotros hacíamos cuando eramos jovenes era increible, menos mal que vinieron los desarrollos del 29 y los compac para democratizar la carretera y los ascensos, y con todo ello llegó la era moderna del ciclismo cicloturista, esto merece una tesis doctoral "el desarrollo del cicloturismo en relación al desarrollo del 28 y al compac."
No me escondo te diré que el desarrollo que llevo actualmente es compac 28 y 32, con una rrueda lenticular delantera y dos de carbono en la parte trasera del triciclo, también suelo llevar un bocata de panceta si la pendiente no es muy pronunciada y añado una tortilla para las pendientes más serias, lo del triciclo es porque me resulta más cómodo para parar, no suelo hacer más de 5 Km de seguido.
Eso sí buen rollito.

PD. no me gusta que me insulten.

 

Y ahora vendría la replica de Castil y vuelta a empezar. Si quereis seguir hacedlo por privado u os abrís un tema exclusivo.
Cierro tema para evitar mas 'altercados virtuales'.
Un saludo y espero que en los próximos temas que abra seais más tranquilos.