Las bicis de 29 no son nuevas ,en algunos países llevan décadas ,es más hay marcas de bicis que únicamente han fabricado y fabrican 29.
eso "lo comente" yo en otros sub foro,las de 29 hay que tener muchas piernas y fuerza,yo tengo las dos 26 y 29, y cuando ando muchos días seguidos con la de 26, luego lo noto mucho.sigo con lo mio,las 26 son mas divertidas y las 29 robustez y fueza. Un saludo
Según veo, hay demasiada diversidad de opiniones para que las marcas se vuelquen por completo en las 29. Si les dan de lado a las 26 perderían mercado, al menos mientras una marca siga fabricando bicicletas de 26. Así que supongo que será como hasta ahora, una opción para el consumidor.
No han dejado de fabricar portátiles porque ahora las tablets estén arrasando. Pero a la masa (catastrofista ella) le gusta imaginarse el peor escenario.
Una cosa q no se si se comento. Vi en este tema un foreo q decia q ahora hay poca diferencia de peso entre un modelo similar de 29 y 26, sobre 1 kilo. Lo q no dijo fue la diferencia de precio. Pongo un ejemplo asi de memoria, la scott scale 35 pesaba 10 kilos valia 2200. La scale similar la exper de 29 2400. Hasta ahi bien. Pero sabeis lo q costaba el modelo similar en peso la pro? 2999 y no pesaba 10 sino 10,200 A donde quiero llegar. Q a igualdad de peso entre una 29 y otra de 26 el previo se dispara. Buenas noches y perdonar por el tocho Sent from my iPhone using Tapatalk
No es nada nuevo. Estás comprando un cuadro y unas ruedas más grandes y pretender que pese lo MISMO que una 26" tiene su precio. Te podría decir que con todo el dinero del mundo no puedes pagar lo suficiente como para tener una 29 del mismo peso que una 26 con los mismos componentes. Y para la mayoría de los foreros, no es nada nuevo. Como se suele decir entre aficionados (no pros); te sale más barato quitártelo de la barriga. XD
De hecho en bastantes pruebas de la copa del mundo de este año, las más técnicas, entre los diez primeros había mayoría de 26", incluso en gente de los que creemos que van siempre con la 29"; para los que dicen que las 29" van mejor en todo. Este año que viene ya no será así ya que marcas como Specialized o Cannondale, por citar dos, ya no tienen 26" en sus gamas y dudo que les dejaran ganar con algo que ya no ofrecen en sus catálogos.
es lo que hay, el mercado ha movido ficha y la gran mayoria ( en la que me incluyo) nos hemos enamorao y hemos picao ya sea necesidad, capricho o simplemente porque no? si no hubiesen vendido una ****** en 2012 los precios se hubiesen estancado pero como se las hemos quitado de las manos pues a pedir un poquito mas jajajajahja
Décadas llevan las llantas de 700 (que son las que usan las 29er) en bicis híbridas... y de carretera. Pero BTT de 29 llevan 8 años. No décadas. Saludos.
Tu cres que un corredor no impondra lo que quiere llevar? Nino se puso tonto con scott para el 27.5 por que las 29 no legustan y creo que cada corredor corre con lo que quiere un ejemplo dani pedrosa ha ce un par de años llevaba suspensiones showa que no le gustaban yque hizo repsol? ponerle ohlins la competencia claro.
Claro que creo que es el corredor quien elige con que correr, pero dentro de lo que la marca pone a su disposición y tiene en el mercado, Scott tiene 26", 27,5" y 29". El tema es que en 2013 marcas como Spe. o Giant no tienen en sus gamas de XC bicicletas de 26", crees que estas marcas les van a dejar correr con 26" después de haber apostado por apartarlas de sus catálogos?. Aunque para mi fijarse en el mundo PRO es un error, ellos tienen necesidades y posibilidades diametralmente opuestas a las nuestras, no podemos negar que ese mundo es un espejo en el que mira la mayoría de la gente para luego comprar, no creo que fuera una buena imagen que alguien ganara alguna prueba con una 26" dentro de una marca que ha decidido quitarlas del mercado. Aunque podría estar equivocado y que algo así sucediera. Lo de las motos creo que no es comparable, ten en cuenta que las motos de las 3 categorias son prototipos, no son modelos de calle y ni de lejos las marcas tienen algo parecido a la venta. Lo más parecido sería Superbikes y en esta categoría el reglamento límita mucho los cambios precisamente para que las marcas no se vayan de lo que venden luego para calle. Siento el tocho y el que probablemente me haya salido un poco del tema...... :whistle
cada vez veo mas 29er, en cuanto voy a las salidas competiciones populares, cada vez mas 29er, mal no deven ir yo uso una 26 gastada ya
Scott no tenia 27.5 este invierno y fue este invierno cuando Nino y su equipo estubieron probando las 29 porque vieron que funcionaban, pero Nino no encontraba su posicion correcta en la 29 y no iba comodo. Teneis que pensar que en una 29 la pipa de la direccion queda muy alta. Esta fue la razon por la que Nino le pidio a Scott que le hicieran una 27.5, ya que sabia de las ventajas de las ruedas grandes pero no se encontraba a gusto con la 29 y penso en la 27.5. Entonces Scott a marchas forzadas preparo la 27.5 a peticion de Nino, repito A PETICION DE NINO y no que Scott le dijera a Nino, mira aqui tengo esto, pruebalo. De hecho en la primera prueba de la Copa del Mundo, se veia que la horquilla tenia una prolongacion, ya que no habia horquillas de 27.5. Que despues de esto, Scott se ha aprovechado de los buenos resultados de Nino y se ha tirado a la piscina de 27.5, pues si. Pero recurdar, el corredor prueba y decide con que va mejor y nunca una casa obligaria a un corredor a correr con algo que no funcionara, ya que ellos viven de los resultados y si no hay resultados, da igual lo que lleve el corredor, que no se venderia. Saludos. PD. Por arriba, alguien a indicado que en la Copa del Mundo en sitios tecnicos se llevaban 26. Eso no es asi, 26 solo la ha llevado Absalom en las primeras posiciones, todo lo demas 29 y las Scott 27.5
¿Y si todos deciden montar 29, donde está la ventaja, más allá de mover el mercado? Independientemente de lo que sea mejor, (mi opinión personal es que hay ventajas e inconvenientes y que la elección se debería tomar en función de nuestro tipo de rutas) pero bueno esto ahora no viene al caso. ¿Que gana el campeonato del mundo, los espectadores y el espectáculo si todos montan lo mismo y no hay diferencias? Yo lo tengo claro, mover el mercado aumentando ingresos con el afán de algunos de querer montar lo mismo que los pro. Llevan muchos años usando 26 y ganaba el mejor y había el mismo espectáculo que ahora que cada uno monta lo que le parece y que si en un futuro unifican el tamaño. Y si deciden como tamaño único las 29, lo que podrían hacer (ya que pasan mejor los obstáculos es aumentar el tamaño de los mismos y como bajan suben y llanean mejor que aumenten % positivos y negativos y km) para igualar la dificultad y dureza. Es un campeonato del mundo de ciclistas, no de máquinas, el que sea campeón del mundo que se lo curre al máximo. Si algo detesto de la F1 es que normalmente gana el mejor coche, en ciclismo creo que la maquina no aporta diferencias entre ganar o perder una carrera, personalmente preferiría que todos llevasen el material más igual posible, y que no primase la comodidad y la facilidad si no la dureza el esfuerzo y la técnica.
He sido yo quien lo ha puesto, repasa crónicas de las pruebas más técnicas, por ejemplo la de Suráfrica; Absalon, Shurter, Hermida, Sauser, Fontana....... todos con 26" y algunos más que no son "conocidos", no es que yo esté empeñado en eso, solo me informo.
Lo mejor es que dejen a cada uno llevar lo que mejor se le de. Si a Kuhlavy le va bien una 29, por qué no? Si N.S. prefiere 27,5 ; por qué no? No veo el problema. No estás cambiando radicalmente la bici ni nada por el estilo ni "poniendo en peligro" el pelotón. Tampoco obtienes una ventaja aerodinámica. Ej: bicis reclinables de carretera. Se ven más porque están "de moda" (quizá para imponerse,quizá para compartir espacio con otros diámetros). Lo importante para evaluar si van bien sería "¿van los de arriba con 29?" y lo más importante "¿te van bien a tí?". A N.S. todo un campeón no le 'van bien' y se queda en 27,5. Es algo a valorar si se va a competir, ¿no? Que conste que a mi me gustan por la comodidad extra que noto en HT26 vs HT29 y porque me parecen más estéticos los cuadros en mi talla. x d
Yo problema tampoco veo, lo que hagan los pro no me sirve de espejo, personalmente. Pero si es una competición en la que se mide al mejor ciclista, creo que lo más justo sería que igual que corren en el mismo circuito, lo hagan bajo los mismos standares en temas de material. Es una opinión personal solo eso. Igual que en carretera solo hay 1 opción de rueda. Y si hacen algún cambio que no sea para ponerles las cosas más fáciles, para eso ya estamos los globeros, tiene que predominar el estado de forma y la técnica, no la maquina. Porque una mtb eléctrica seguro que les va mejor, pero no se trata de eso. Yo personalmente prefiero que cuando bajen por un "rock garden" lo pase más rápido el que mas habilidad tenga no el que mayor rueda tenga y si todos montan 29 que el tamaño de las piedras crezca la misma proporción que hay de pasar de 26 a 29.
¿Verías bueno también que todos llevasen los mismos desarrollos? ¿y una talla única para que todas las bicis pesaran lo mismo sin tener que añadir pesos? ¿Y quién patrocinaría ese campeonato? ¿shimano? ¿sram? ¿qué marca de bici? Yo no lo veo. El que decide ir con una rueda más grande ya sabe los pros y los contras que se va a encontrar. Idem para el que coje rueda pequeña. Es como con las dobles. Si se han llegado a permitir dobles... la rueda grande con más razón. Vamos, Kuhlavy sale el peso extra que arrastró al ir con una doble a por el oro. Le dio ventajas en algunas zonas? Evidentemente. También subió más kilos que sus compañeros mientras sumaba vueltas. Si al final va a ganar el que esté más fuerte.
