Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

hola chicos, mi hermano y yo nos hemos metido en esto de las bicis urbanas, y hemos conseguido una orbea garbi. No quiero adecentarla mucho por que va estar todo el dia en la calle, asi que le haremos lo basico. hemos quitado toda la trasmision, y la rueda de atras, hemos dejado el plato de 42 y en la rueda trasera un piñon de 15. Los frenos fuera, le montaremos uno trasero nuevo.


No sabemos si dejar el manillar asi, o ponerle uno de doble altura supercorto ....

Tenemos algunas dudillas, alguien sabe decirme si es rosca del pedalier es inglesa o italiana, es decir si valen las cazoletas de una mtb o he de comprar especificas, si son especificas, la rosca de los pedales tambien varia de los normales no? intento montar unos pedales de plastico y no me entran y he de forzar la rosca...

Me podeis dar algo de luz??

 

Muy buenas compis,

Tengo una duda existencial con esta bh, me gusta el color que tiene pero hay zonas que están muy deteriorada. Que me recomendáis???

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No me funciona el gestor de imagenes

 

A eso lo llamas muy deteriorado?



Limpiala y úsala así, que el color es precioso.

 

El pedalier es imposible saberlo así viendo una foto, tendrías que desmontarlo y mirarlo (http://sheldonbrown.com/gloss_bo-z.html baja hasta "Bottom Bracket"). Sin embargo, una Orbea de esa época, apuesto por pedalier de rosca francesa, y la rosca de los pedales en las bielas también francesa. Un eje pedalier de ese tipo es muy difícil de encontrar, los hay nuevos a precios desorbitados (VeloOrange, 50€ + envío desde USA, o los NOS de marcas buenas que no bajan de los 100&#8364 o tendrás que buscar en el mercado de segunda mano, que ahí sí hay precios decentes. De todas formas, ¿crees que tienes que cambiarlo? Seguramente te baste con sacarlo, limpiar y engrasar. Las bielas las puedes cambiar para poder usar pedales actuales usando el eje pedalier que tienes ahora, yo llevo un eje francés con unas bielas Mighty y sin problemas. No trates de meter el pedal a la fuerza, la rosca es distinta.

En cuanto a lo del manillar pues cuestión de gustos. Eso sí, llevar un manillar ultracorto sólo sirve para que se rían de ti. Dicen que al ser corto se mete uno mejor entre coches, pero es que por mucho que recortes el manillar la anchura de la bici la dan los pedales, tus caderas y tus hombros. Así que si quieres algo corto, al menos que no sea más corto que tus hombros...

Si la vas a dejar en SS ponle los dos frenos, o al menos si pones solo uno que sea el delantero. Como tengas una emergencia y tengas que pararte de golpe con el de atrás lo que vas a conseguir es precisamente pararte "de golpe"... de golpe contra una furgoneta.

 

La rosca del pedal, si no te entra uno nuevo, es claramente la vieja (más estrecha). Se soluciona pasándole un macho que ensanche la rosca y la convierta en nueva: en cualquier tienda de bicis de toda la vida te lo harán por poco dinero.

Lo mismo para el pedalier si fuera de rosca francesa y quisieras ponerle uno nuevo de los sellados (que la gran mayoría, salvo que lo compres en VeloOrange dejándote una pasta, son para rosca inglesa): pasandole un macho te lo convertirían de rosca francesa a inglesa. Yo lo tuve que hacer, pero porque quise cambiar unas bielas de chaveta a unas de cuadradillo, para lo que tuve que cambiar el viejo eje pedalier (de rosca francesa) por uno nuevo (rosca inglesa y cuadradillo). Pero como te diche txeke, con hacerle una limpieza y engrase puedes apañarte.

 

Ok, la haré fixie, colores me recomendais para cinta, llantas.... etc??


Gracias compis!

 

Depende del estilo que le quieras dar...


Llantas plata, cinta y sillin negro




Llantas plata, cinta y sillin marrones




O incluso llantas plata, sillin y cinta blancos...

 

Gracias, la verdad es que la de la segunda foto me ha enamorado

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

 

+1

 

jejeje, eso hare. ahora dudo si manillar recto, de pista..., de triatlon... de doble altura... esto es mu complicao ehh.

esta tarde ire a por una direccion, si encuentro una potencia que me cuadre, pues pálante...

hoy me quede mirando la argon 18 que tengo y *****, menudo pepino podria salir de ahi...

 

Qué exageración de drops los de la primera azulita.

 

buscando en el trastero, me he llevado una sorpresa al encontrar esta llanta que tenia olvidada. La sorpresa ha sido el buje que trae, lo malo que es de tubular... que opinais? aprovechable para el proyecto zeus? o tubular en una single... Saludos. y gracias.

 

:corazon

el piñon es de rosca y 6v... como se le puede o que opciones hay de poner 1v? saludos.

 

Acabo de eliminar un plato a un juego de bielas 42-52 campy super record. Queda holgura, ¿cómo lo resolvéis?

Saludos-

 

Arandelas o tornillos mas cortos

 

Toma de contacto con mi nueva Single speed, a ver que os parece...



A falta de la tija de un compañero del foro... no me he podido resistir a probarla y le he montado otra mas fina que tenía por el trastero, con el remedio de la lata de cerveza recomendado por "txeke".

 

Bonita, sencilla y elegante, me gusta. La lata aguanta, ¿a que sí?

 

muy muy buen gusto!!

 

Muy guapa, un sillon marron de esos me tengo que averiguar yo.

Sencilla, aprovechando lo que tenias???

Las ruedas? economicas o con nivel?

 

Muchas Gracias compis!!

La lata cojonudo socio... jeje! me ha apaciguado el mono de bici que tenía, gracias por el consejo!, mano de santo, ni se mueve ni se baja.

Ahora a darle caña!!:biker