Censo ORBEA Occam

GRACIAS!!!

lo que hice ultimamente fué lavar las barras con agua a presión desde cierta distancia....

otra cosilla, sabeis por cuanto deben andar unas Talas 140 CTD con control remoto?

 

Échale unos 700 euros mínimo

 

Totalmente de acuerdo. Yo que tenia las barras secas, alguna vez le eche aceite de teflon, y no sirve para nada, solo para recoger ****** en los retenes.
Para que vaya lubricada, hay uqe asegurarse que las esponjas de debajo de los retenes tengan bien de aceite, cosa que la mia no tenia. Y vaya cambio......
Tambien digo que me recomendaron ponerla unas horas boca abajo, y la cosa mejoro, pero es temporal, lo de las esponjas es lo importante.

 

Tengo una pregunta: ¿Cual es el diametro de los discos de freno que trae la Occam h30?. Yo dab por seguro que eran 180 del ante y 180 detrás, pero la mía es 180/160.

 

Para empapar las esponjas, desmontais las barras y todo el jaleo? Es que me da un palo terrible meterle mano a una horquilla de 850 pavos... :???:

 

Asi es en todas, yo llevo una L y lo mismo... podrian ser 180/180 al menos a partir de la M pero bueno, es lo que hay, por 25 euros mas menos cambias el diametro atras

 

la mia trae esas medidas

 

Bueno tengo una duda alguien sabe cuanta precion deveria ponerle a la horquilla y el trasero para 85k porke o las fox son mantequilla o es una pasada con lo que se unden

 

Atras 160 psi segun la pegatina que trae en la vaina. Aunque esto es orientativo

 

Muchas gracias, me han sacado de la duda. Saludos

 

Pa estrenar en el Fudenas.

 

a ver que les parece:

me venden una orbea occam alu pro 2011 comprada en enero 2011 como de serie pero con cambio de cassete y cadena respectiva y todo su mantenimiento por 1000 euros y tiene unos 1800 km.

que les parece?

ya me dicen porque lo tengo que hacer mañana.

a mi me encanta pero no se si su precio con lo k trae va bien o le tendre que echar dinero encima

un saludo

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Hola que tal, en fin ya estrene la occan y con esto la primera caida sin consecuencias , os pongo el video, en un cruce me encuentro una cuerda cruzando el camino, el video no se aprecia , el caso es que preguntando a mi suegro me comenta que es para el ganado que no pase de un sitio a otro , el caso es que no me pasó nada pero si llegan a cerrar con alambre de espino como hacen otras veces.... en fin vale mas no darle vueltas.... la bajada es desde el alto del Acebo en Cangas del Narcea


http://www.youtube.com/watch?v=BZeoR9lfpOQ&feature=plcp

 

Pues nada ... me han dicho que lo de los remaches tiene difícil solución, que van a ver si lo cubre la garantía. Si no me tocará usar una brida o cinta aislante ... que tela.

 

bueno yo espero que ORBEA se porte, que esto tiene que entrar en garantia...
hasta entonces me voy a callar a ver que pasa...(porque igual que se puso de nueva un remache se podra volver a poner o no?????????????? )

 

bueno yo no digo que no cierren si tienen que pasar ganado pero una ves hecho que lo quiten ****..!!!!!!!!!!!!!!!!
me alegro que no te haya pasado nada....

 

No es necesario abrir la horquilla para eso, colocala de forma que el aceite pueda llegar a las esponjas, estas están debajo de los retenes. Si tu horquilla es una Fox cambiar aceite y retenes no te llevara mas de media hora, tardaras mas en sacar la horquilla de la bici que en repararla ja ja, ya sabes cuando toke si no quieres llevarla a la tienda te tocara liarte la manta a la cabeza.

 

Como hago eso? :neutral:

 

hola, te escribi unas pag. mas atras .
A mi me paso lo mismo y en la tienda me lo remacharon con una remachadora especial para estos remaches , no se quien te abra dicho que tiene dificil solucion , mas facil que poner un remache....

 

Ponnos mejor los componentes

Mi Occam Ed. Especial con el cuadro del 2011, recon silver tk, llantas mavic 119, cambio xt, manetas deore, desviador slx y amortiguador fox float r me costó 1100€. 1800 me parece un poco exagerado, pero todo depende del estado de la bici y de los componentes