Bueno os explico, hace poco he pedido un cambio sram x9 de 9v, caja larga (la pata que guia la cadena entre las rulinas/roldanas) porque me cargue esta al poner la rueda trasera, me llegara esta semana, hice el pedido ya que no encontre las chapasque forman la caja sueltas, a todo esto, comentandolo con un amigo me dijo que los cambios nuevos de shimano son compatibles, me explico que las versiones de 10v serian compatibles con mis mandos de 9v.... Alguno de vosotros sabe algo del tema? o ha realizado algun cambio de estos?
los tiros de shimano y sram son diferentes tanto de 9v como de 10v un cambio de 10v aunqe sea shimano y el casete de 0v sram no pueden ser compatibles ya qe entre piñon y piñon no te cuadraria funcionar funcionaria pero no perfecto tedaria problemas tanto en los piñones mas grandes como en los peqeños yo no te lo recomiendo.
no me refiero a la misma relacion de 10v, si no a que un cambio trasero de shimano de 10v de los modernos puede valer para mi x9, ya se que la relacion de sram es 1:1 y los nuevos de shimano tambien, algo lei cuando me lo comento pero no se si alguno lo habra usado....
Sí son compatibles los cambios sram de 9v con los pulsadores shimano de 10v, ya que tienen el mismo tiro. Yo he llevado con giratorios tuneados a 10v para shimano cambio x9 de 9v y Xt de 10v funcionando ambos perfectamente.
Como bien dice aL3JaNdRo El tiro de los cambios SRAM de 9v coincide con el tiro de los cambios shimano de 10v (1:1), con lo que son compatibles con las correspondientes manetas, esto es, si pones un cambio sram 9v con maneta shimano 10v funciona bien y si pones un cambio shimano de 10v con una maneta de cambio SRAM de 9v tambien funciona bien. El tiro de los cambios shimano 9v es de 1:2, el tiro de los cambios de sram de 10 v es de 1.33:1, todo esto de montaña. De carretera el tiro de los cambios de shimano no ha cambiado al menos hasta 10v, sigue siendo 1:2. SRAM en general y shimano 11v, no tengo niidea.
gracias por las respuestas!!! una preguntilla mas, al coger el mismo cambio lo cogi con la pata larga.... ¿si lo hubiese cogido con la pata mediana solo deberia acortar la cadena?¿o influye algo mas en el montaje?
Creo que nadie te ha respondido lo que preguntabas: ¿te funcionaría bien los que tenías (mandos SRAM 9v, cassette de la marca que sea 9v, y cadena la marca que sea de 9v) con un cambio trasero Shimano 10v? Si, perfectamente. Los mandos SRAM trabajan con relación 1:1 y el cambio Shimano 10v tambien, y las nueve posiciones del mando de cambio permitiría el cambio de los 9 piñones porque manteniendo la relación de tiro el cambio sólo obedece lo que le dice el mando (que por eso se llama así) Si lo hubieras cogido de pata mediana te sobrarían un par de eslabones y en el montaje ninguna diferencia. Ahora bien en comportamiento si:usando 3X9 te permitiría menos cruce de cadena y algunas combinaciones que usas ahora un poco extremas no podrías engranarlas
Yo llevo en mis dos bicis mandos sram x-7 con cambio trasero SLX 10v En la primera que hice la prueba, todo perfecto. En la segunda me ha costado dejarlo bien, por lo que es más sensible a la puesta a punto que el sram, he tenido que mover un poco la patilla que estaba algo torcida y tensar más el tornillito que separa el cambio de la piñonera, pero ya lo tengo perfecto. Me gusta de Shimano que sobresale muy poco del cuadro lateralmente.
