DURACION CASETE DE PIÑONES 2500 KM????

He cambiado la cadena que tenia unos 2500 km y al poner la nueva (xt de 9 velocidades) no para de saltar; es posible que se hayan gastado los piñones con tan pocos kilómetros?? O puede ser otro el motivo??

 

Fíjate que hayas puesto al cadena en la dirección correcta. Las letras tienen que estar para afuera, en la propia caja te viene como ponerla

Saludines.

 

Un casette deberia durarte mucho mas. No digo que sean eternos, pero haciendo los cambios de cadena adecuados, deberia durarte muchos kilometros.

 

Vamos a ver, el desgaste del piñon depende varios factores. primero que la cadena la hayas apurado excesivamente y ahora pues te ocurre lo que te ha pasao que la nueva al ser más corta pues te salta, posiblemente si la sigues utilizando con moderación sin apretar de golpe los pedales y sin abusar de cuestas pues la cadena acaba por alargarse y se adapta. Si lo has apurado en exceso quizas tengas que reemplazar el piñon.
Hace uns años cuando usabamos bielas de 3 platos tendiamos a gastar sobre todo los piñones de enmedio y los de los extremos estaban mucho más nuevos. Ahora con las bielas de dos platos pues usamos casi en igual proporción todos los piñones, yo observo que desde que uso los dos platos los piñones me duran el doble, tambien es verdad que le plato grande que casi siempre va puesto me dura muy poquito.
La mejor opción para que el piñon dure es cambiar la cadena entre 1000 y 1500 km, de esa manera te durará y ademas en buenas condiciones y no con los saltos que ahora tienes.

 

Yo he tenido que cambiar los piñones por lo mismo que tu,asi que si no quieres que salten pues a cambiarlos,tenias que haber cambiado antes la cadena.

 

si tus salidan an sido con mucho barro,polvo y no as engrasado la cadena muy amenudo es casi normal qe te salte con 2500km para qe esto no pase mejor cambiarla entre 1500-2000km asi lo ago yo y aguanto el casete 3 cambios.

 

Una cadena nueva salta por que tienes un cassette minimamente usado y una cadena nueva, por lo tanto hasta que no le hagas una ruta a esa cadena y la estires un pelin, te va a seguir saltando.

Lo mejor es que ajustes la tensión para que no salte, aunque esto implique que no suba o baje bien, pero ya veras que despues de una buena ruta, la cadena esta perfecta y ya no te hace ese juego.


Un cassette bien cuidado dura una barbaridad de tiempo.


Pd: a los foreros que dicen que han cambia el cassette por este motivo, decirles que hay que informarse antes, es un dinero tirado cuando el cassette te sigue valiendo perfectamente.

 

Te cuento mi caso que es muy reciente. El pasado lunes cambié casette y cadena y salí de ruta para probarla. A los 5 minutos me tuve que volver a casa porque no paraba de saltar en todas la marchas. Comprobé que la cadena estaba bien puesta y me di cuenta que uno de los eslabones de la cadena no giraba sobre su eje al paso por los piñones, por lo que decidí quitar ese eslabón y colocar uno nuevo de los que habia quitado al cortarla y problema solucionado. Hoy he vuelto a salir y sin pega.
Compruebalo no te vaya a pasar lo mismo que a mí.

 

Si le has 2500 km al casette con la misma cadena cambialo, porque al final te vas a cargar también la nueva cadena, por que por muchas rutas que hagas eso ya no va a ir a su sitio ni de coña. yo haria eso. saludos.

 

2500 KM con la misma cadena son demasiados, en mi opinion lo ideal es cambiarla cada 1000 km como maximo y si andas con mucho barro... incluso mas a menudo. tambien depende de lo fuerte que andes, al final no es lo mismo que hermida te suba 10 km de sendero al 20% que que cualquiera de nosotros hagamos 10 km suave por carretera, por eso lo de los km es orientativo. tambien hace mucho el llevar la cadena bien limpia y engrasada, asi te durara mas.
jorG nos podrias explicar como haces para que un casette dure una barbaridad de tiempo?? a mi mas de 4 o 5 cambios de cadena no me dura (4000-5000km)

 

Yo antes de cambiar el casette comprobaria la longitud de la cadena, a ver si la has dejado larga, y el ajuste del cambio trasero.

 

Pues como tu haces.

Coges unas 3 cadenas y cada cierto tiempo las vas cambiando.

Un cassette dura muchísimo, otra cosa es que alguno decida cambiarlo antes de tiempo por que piense que va mal, pero cambiando cadenas te dura un año sin problema.

 

Bicis y componentes.

 

yo solo digo ke llevo 12000km con ell mismo casset un xt y habre cambiando la cadena unas 2 veces y de monento perfecto creo ke haciendo un buen mantenimiento pueden durar mucho

 

Muchas gracias por vuestras respuestas; dándole vueltas al tarro creo que está mas cerca de los 3000 que de los 2500. Vengo de la carretera donde todo, logicamente, dura mucho mas y he pagado la novatada; pensaba que con esos kilómetros era imposible gastarse los piñones. He cambiado los piñones y todo va como la seda asi que procuraré cambiar la cadena a los 1500 como mucho, porque esta vez incluso en llano a nada de fuerza que hiciera saltaban en todos los piñones....
Por curiosidad, el aceite seco cuantos km suele durar en condiciones secas? 40,50,60 km?? Porque lo mismo al utilizar ese aceite y alargar a rutas de 60-70 km de polvo también estoy gastando aún mas no?
Gracias.

 

Hola,el cambio de cadena y casete,a mi entender depende mucho de su uso y mantenimiento,la mia por ejemplo lleva unos 2000km y el casete mas y ni un solo salto ,eso si despues de cada ruta limpieza y engrasado,limpiando siempre lo que sobra,ya que asi evito esa montonera de aceite y polvo en la cadena tan perjudicial asi como ver esas piñas de algunos compis negras de grasa y tierra,por cierto el aceite con base de ceras

 

Mi opinion es que lo de los km que hacer no sirve de mucho la verdad, porque imorta mas si te mueves por sitios tecnicos,o ruedas o un biker que pesa 55kg no gasta igual la cadena que uno de 95kg, tambien si se engrasa en cada salida, si has rodado mucho sobre barro,etc...
Despues hay marcas de cadenas que duran mas que otras (se estiran antes) por ejemplo shimano es la que yo e probado que antes se estira,dura mas sram por ejemplo y incluso marcas como yaban pone en su propias cadenas que pueden durar cerca de 5000km....
lo suyo es mirar con un pie de rey si se a estirado, y no por km cuando esta estirada pues fuera....y los piñones pueden durar muucho mas tiempo un xt bien cuidado le puedes sacar 15 o 20000km seguro si no mas que con cambiar cadena va bien, luego ya los casettes mas premium como uno de aluminio o titanio (sram xx,kcnc,etc...) duran menos ya que estos solo los pondria para competir ya que se gastan mas del doble de rapido que uno de acero por ejemplo.
Pero son muchos los factores que puede haber.
Espero haber ayudado.

 

No entiendo que hacéis con las cadenas y los cassette. A mi me duran entorno a 6000km y cambio ambas cosas a la vez.


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Por eso te dura el cassette tan poco, si no cambias la cadena en 6000km estas destrozando el cassette.

Comprate 2 o 3 cadenas y cada 500 o 700km la cambias por la otra y asi todo el tiempo, con esto alargas mucho al vida del cassette y sin problemas te puede durar un año o mas. (segun uso)

Pd: el que la cadena salte no quiere decir que algo esté mal, simplemente puede estar el cambio mal ajustado o la cadena demasiado corta/larga.

 

Alfus, porque kasper whells ¡¡¡NUNCA MAS!!! Vamos que estaba yo pensando en pillar unas y no se...una mala experiencia?

P.D: A lo mejor habría que tratarlo en bicis y componentes pero , aquí te pillo aquí te mato.