SANTA CRUZ TALLBOY LT y LTc.

ajjajaja

Mithril, al final ya has encargado tu 29er??

 

Nop .. Por ahora me estoy quieto ....

No es el momento .. Ya esperaré a que en primavera los de LTM bajen la tallboy LTc de precio :-D

 

Preparando a la "chico alto" para la "ñasquera" de mañana

 

no andamos con tonterias eh.... jeje

 

Pues el resultado no ha podido ser mejor.
Ha tubelizado a la primera, con compresor....eso si.
Subiendo por trialeras en condiciones de humedad....fenomenal y bajando más de lo mismo.
Los 2,4 ya son una sección "respetable" y la bici se nota más guiada que con la Purgatory 2,2 que he usado estas semanas atrás.
En resumen, una opción muy recomendable...por encima de la clasica Ardent 2,25 lust

 

Yo en la Tracer 29er monté unas Ardent Lust 2.25. Son mejores cubiertas (en cuanto agarre) que las Kenda Nevegal, pero encontré a faltar mayor balón.También es verdad que ruedan mejor, pero para el tipo de bici que es, las Ardent 2.4 tienen que ir mejor, aunque esto de que no sean Lust...

 

Ningún problema por eso....de verdad.
Yo ya he tenido alguna experiendia con carcasas EXO de Maxxis y me fue bastante bien.... y con esta Ardent de momento las sensaciones son las mismas.

 

¿Donde la comprais (tienda on-line) ?? A mi con 2.25 me llega de sobra, 2.40, para lo que yo hago, me parece demasiado

:chinchin

 

Ajoblanco, detrás qué llevas? A mi este fin de semana me ha amargado la Fast Track, sé que no se le puede pedir mucho, pero el problema es que no agarra nada y desliza a la mínima, un desastre...

De esta semana no pasa, estoy por ponerle atrás la Ground Control que llevo delante y delante una Ardent 2.25

 

Ayer lleve precisamentre un ground control en 2,1
Va bastante bien....no lastra y tiene muy buen agarre. Quiza le falta un poco de balón, con 2,2 iría mejor, aunque no se si está ya disponible y hay que llevarla con bastante presión porque de carcasa anda muy justita....como todas las Spz 2 blis.

 

Por cierto...para los que aún tengan dudas y especialmente para los "fundamentalistas" del 26

http://www.bikerumor.com/2012/10/21...nduro-29r-and-prototype-stealth-command-post/

 

Como bajando se parezca solo un poco a su hermana de 26, puede ser la *****, y la ***** para la cartera, lo del S-Works se paga.

A ver que versiones traen a España, a todo esto, no hemos acabado 2012 y ya estamos con novedades de 2014?

 

Jajajaja ya te digo

PD. Javi, cada día me mola más la tolboy...pufffff

 

la sworks 29 va a ser barata barata! :lol:

Mi cuadro ya va por el avión... e irá directo al censo de clásicas a este paso :mrgreen:

 

Uff, me parece que lo trae uno de Ryanair, ya sabes, esa compañia a la que a veces se les queda los aviones sin combustible.......:mrgreen:

 

Lo de menos es que sea cara o barata......eso a mi me da igual porque no creo que me compre una Spz.
Lo interesante es que Specialized está ya trabajando en una bici de enduro de 29 con 150-160......y eso no hará más que destapar la caja de los truenos.
Acelerará el lanzamiento de cubiertas tochas en 29 que ahora están en proyecto...tipo Maxxis Minión o HR2....y hará que la competencia se ponga las pilas...sobre todo las que más intereses tienen en ese segmento.

Una Nomad en 29 ?????
Pues al final resultará que no está tan lejos

 

y el 650. Dado que taylor morgan ( Product Manager de Sram) llevaba la spec con 27,5.

El tema de las cubietas tochas es clave, aunque nos faltará ver los pesos que es una incógnita bastante importante, si nos estamos metiendo en 1.200gramos en 2ply en 26. En 29 nos podemos ir a 1.500gramos facilmente y eso es un huevo! Pero por ejemplo schwalbe saca las supergravity para ya y ronda 1 kilo para 26 y muy fiables dicen, veremos cuanto dan para 29.

LA NOMAD en 29 no se yo... vamos, diria que no.. pero en 27,5 me da que si es posible que salga...

 

Ande vas! 300 gramacos de más en mismo neumático en 29 que en 26, hay bastante menos diferencia.

Adri, en día que pruebes una 29 endulerda fliaparás, solo con la estabilidad a alta velocidad ya lo harás.

Yo estoy encantado con la Firebird, pero el día que toque cambio, seguro que no será por una 26.

 

A ver que lo de 300gramos no tengo ni idea, solo comento que será mas pesado, no se cuanto, nada más.

Lo de la estabilidad a alta velocidad la da una bici con un wheelbase largo y un eje de pedalier bajo, sea 29 o 26. Pero que no entro en discusiones de 29er dado que no las he probado como para entrar en guerras divagadoras :mrgreen:

 

**** adriano yo creía que sabía de bicis, que era capaz de poner sus ruedas, las horquillas, los amortiguadores, sus frenos, manillares, colocar sillines, los cambios..... pero es que leyéndote me siento como un "analfabeto pedalar", que si starki que si jutch güelbeis nonainenainer y bansí.... eso de bansí lo decía el norsi!!!!!!!!

Yo como probador de dos 29 con amortiguador en sendos parkings digo que de momento no pero cuando me haga mayor se me vuelva a romper la mía y el de ogans las saque no tan feas ya hablaremos :mrgreen: