1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Post de diseño

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por charlichin, 5 Abr 2010.

  1. Peralto

    Peralto Miembro activo

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    Buena mano izquierda en tu respuesta.
     
  2. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Es que si saco la derecha a pasear... En fin, haters gonna hate!
     
  3. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Bueno, tengo que mejorar un poco el mecanismo del cambio, que además me va a servir para otros muchos proyectos, pero de momento, lo dejo así.

    En cuanto tenga un cambio trasero en condiciones, lo instalo y vuelvo a presentarla.

    Saludos.

    Marchosa1.jpg

    Marchosa2.jpg

    Marchosa3.jpg
     
  4. vigues_fixie

    vigues_fixie Miembro Reconocido

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    me gusta el resultado final a pesar de no haber arriesgado con los colores ajajjaja a mi me compras con esas preciosas bielas.... muy buena eleccion!
     
  5. toptocho

    toptocho Do It Yourself Member

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    En general pinta muy bien! Me gustaría ver en detalle ese cambio trasero :D
     
  6. CBaquero

    CBaquero Miembro

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    Yo hubiese probado con el cyan en vez de rojo. De todas formas magnífica, como siempre.
     
  7. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Gracias. Al final prefería dejarla más sobria para no sobrecargar el conjunto. Las bielas son una pasada, la verdad.

    No, no te gustaría, jejeje. Cuando lo haga bien, lo enseño.

    La dejé en rojo para conservar la decoración original de los componentes 3T y la araña de las bielas. El resto conjunta lo primero. Gracias por el cumplido.
     
  8. Marty Mcfly

    Marty Mcfly Cabronías

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    Bravo. Y con el Paul ChainKeeper, las unicas Rotor que me gustan y la maneta izquierda sin cambio, me acabas de conquistar.



    [​IMG]




    P.D.- Pusiste un plato de 40? Diseñas para titanes, o que???
     
  9. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Gracias, Marty.

    El plato es de 38. Y atrás lleva una piñonera generosa.
     
  10. Marty Mcfly

    Marty Mcfly Cabronías

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    Asi si. Sino, a ver quien sube un repechazo con eso. Es que los de Vigo nos fijamos mucho en esas "chorradas" :whistle
     
  11. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    Hombre, un 40 tampoco es tanto...
     
  12. Marty Mcfly

    Marty Mcfly Cabronías

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    Si hoderl, si moverlo lo mueves, pero esos dos dientitos pueden ser la diferencia entre poder subir un repechazo o tener que echar el pié a tierra.

    Ahora al tema. No es el sitio más adecuado ni es un diseño propiamente dicho, pero algo tiene que ver, y con vosotros como consejeros seguro que saldrá algo bonito:

    Tengo un cuadro viejote, y quiero montar algo rollo porteur (tipo la affinity que salió últimamente en el pr0n) con un plato, transportin delantero y contrapedal o BMI. Mi duda es que quiero hacerla clasicorra, con una combinación de pintura mezcla entre marrón y crema. Mi idea sería hacer el cuadro marrón, y racores, mitad trasera de los tirante y punteras en la horquilla color beige o crema. No se si poner manubrio y puños marrones o negros, ni como poner las cubiertas. Por eso os pido ayuda: no encuentro ninguna bici que me sirva de inspiración, pero sí os dejaré una foto de el estilo que busco. Si me echáis una mano estaría agradecido por los siglos de los siglos. Y si consideráis que aquí está mal puesto, por favor Charli, no dudes en moverlo.

    Gracias!!


    [​IMG]
     
  13. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    La Alan que me pillé este verano,( carretera ) traía como desarrollo mínimo un 42x20...
     
  14. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Échale un vistazo a este hilo de puesta al día de una Kona.

    [​IMG]
     
  15. Marty Mcfly

    Marty Mcfly Cabronías

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    Yeah!!! Algo así buscaba como inspiración. Probablemente, invirtiendo los colores me guste más. Y como no llevará calcas, pues le damos más protagonismo al color en sí. Gracias!!

    Juraría que hace un tiempo alguien puso una cafe racer de este estilo, o en estos tonos; una actualización de una bici de carretera antigua. Recordáis en qué post era exactamente? Si me decís el post, ya lo busco yo. No os voy hacer rebuscar en las profundidades...
     
  16. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Locura del día (bueno, el cuadro no es de hoy).

    Creo que el plato se me ha ido de las manos, pero para llevar un equivalente a 44x16 en rueda de 700, tengo que poner uno de 60 dientes, y además, al ser con correa se incrementa el tamaño respecto a un plato para cadena.

    Estoy pensando en poner cadena tradicional y un desarrollo blandito para que quede una transmisión compacta, incluso usando un buje trasero microdrive para poder meter un piñón de menos de 10 dientes...

    Comentarios, críticas, aportes...???

    Bike2.jpg
     
  17. toptocho

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    Lo siento pero a mi no me gusta nada jajajaja
     
  18. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Nada? :_______________________(

    La idea es montar unos S&S couplers para poder guardarla de forma compacta y poder transportarla en el tren, por ejemplo.

    La geometría es de bici de tamaño normal talla 55 con 980 mm entre ejes, con lo que la estabilidad está asegurada.
     
  19. toptocho

    toptocho Do It Yourself Member

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    El plato XXXXXXXXXL no me gusta nada. Quíta dientes al plato y añade al piñón, y ya de paso ponle al cuadro algo para poder cambiar la correa
    Por cierto, el sistema de ruedas flotantes no me convence demasiado :mrgreen::mrgreen:
     
  20. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Le quitaré dientes al plato, pero si le pongo al piñón va a quedar un desarrollo de risa.

    Respecto al cambio de correa, ya lleva un sistema en la puntera.
     

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