¡¡ZONA SPICY!! ***Comparte tus impresiones como usuario de esta supermakina***

Eso de salir caro seguro, pero irá bien para renovar el armario de casa, así de un tiro matamos dos pájaros.

 

Bueno, pues esperaremos a ver que tal..... de prisa no hay ninguna.... si puede ser para entonces bien y si no otra fecha, que de dias hay la gana..... Personalmente, preferiria hacer una KDD con la maxima gente posible y sin prisas....... que no hacer ahora una cosa precipitada y que seamos 4 gatos, no se si me entendeis, podriamos poner una fecha lejana, para que asi la gente vaya reservandose ese dia y ser el máximo de gente posible, que os parece???? i si no os parece bien decidlo, a mi me da igual!!!

 

Tico te ha quedado genial, el tutorial de desmontar el basculante de la Spicy, seria mucho pedir que subieras las fotos originales a un archivo para poder tenerlas todas a tamaño original.

Saludos,

 

Pues nada, ya tengo basculante nuevo. 1 mes ha tardado y según parece les ha costado un poco encontrar un basculante de mi modelo porque lo normal es que tarde algo menos.

Para tramitar la garantía no ha hecho falta ni que pase por la tienda. Correo con fotos y listo

 

Ticochaino, lo he guardado en el blog por si a alguien le hace falta más adelante la2
Para completarlo te quería preguntar que vuelvas a explicar como compraste los rodamientos nuevos... que referencia? donde está apuntada? llevaste los rodamientos viejos a la ferretería? que tipo de ferretería? con esto quedará el tema completo !

http://miercoleando.blogspot.com.es/2012/10/mantenimiento-basculante-spicy.html

 

Juan, mándame un MP con tu correo y te las mando. Ningún problema. Saludos.

Los primeros rodamientos que cambié fueron los de la articulación cuadro-basculante (junto al pedalier), estos me los consiguió el chico de la tienda donde compré la bici. Los demás los he comprado en una casa de rodamientos de Castellón que se llama rodamientos Castalia. También los encontré en un almacén de suministros industriales, pero bastante más caros.

La referencia viene anotada en el retén de goma que lleva el mismo rodamiento y los de mi bici son estos:



Puede que en versiones de otros años sean otras las referencias. Los que monto ahora son "DD" en vez de "RS", no se exactamente que significa, pero seguro que tiene que ver con la estanqueidad del rodamiento.

Un detalle que no comenté, porque ayer no desmonté ninguno, que use una llave de tubo y un sargento para extraerlos, supongo que la forma adecuada debe ser con algún extractor especifico, pero yo no tengo ninguno, así que me apañe con lo que tenia.

Venga saludos.

 

Buenas!!

De lujo Tico, así podré comprar los rodamientos sin antes tener que desmontar.

COmo yo no tengo nada tan interesante que aportar, os dejo unas fotos de un dh urbano en Cáceres este sábado...como se porta la spicY!!!!!!!!!!!!!

 

jajaja, nada interesante dices... anda que si supiera hacer yo eso...

 

Vaya 2 maquinas!!!!!!!

 

Muy bueno el tutorial...me ha animado a desmontar...
Muchas gracias.
Ala?!!!!!!!, eso es capaz de hacer mi bici????, entonces la mia la llevo de paseo....tipo verano azul....

 

Os recomiendo que no le echeís ese fija tornillos metalico de pattex. Las Lapierre llevan fijador de tornillos de la marca Loctite

 

Me alegro de que os hayan gustado las fotos.

La bici genial, frenos 8, cuadro 10, horquilla 11!!!! lo único que flojea así para trato duro es el amortiguador.

 

Que frenos y amorto llevas?

 

Las spicy tienen la merecida fama de hacer topes con mucha facilidad,pero vamos,que veo que a ti te la trae floja... y la gente me miraba raro cuando la meti este verano en Grand Valira,anda que si te ven saltando andamios a ti no veas,te crucifican por hereje!!!

 

Andamios como este...



...pero con muelle, claro.

Salu2

 

Si,esa la habia visto,buen salto tio!!!pero como dices tu,con muelle o un dhx air en su defecto,que tambien aguanta los viajes!!!

 

Alguien lleva la cámara exterior del RP23 anulada? notáis la diferencia?

 

Yo llevo un DHx5 air y la gomita no ha llegado al final en ningún salto grande. También es verdad que he reventado u par de cubiertas. Si alguien tiene el mismo, ¿qué presión le ponéis en la cámara secundaria, la de los topes y en qué marca lleváis el regulador?

Saludos

 

Yo desde que monté el DHX Air, encantado.

210 en la principal, 180 en la secundaria, Bottom en la posicion intermedia, más bien a más cerrado (busco que sea más progresivo que lineal) = Resultado: ni la cuarta parte de golpeos de pedales contra piedras, más pedaleo y más capacidad de absorción en baches grandes (escalones, microsaltos, que volar me da yuyu...). Rebote más bien cerrado, para que recupere más rápido de delante la horquilla y no "me vuelque". Peso, con mochila, casi unos 90 kg.

 

la bike esta de serie. los frenos formula rx y el amort un rp23.

en saltos sin recepcion hice algun tope, pero nada escandaloso, pero es porque voy muy pendiente!

¿es preferible dhx air o muelle y alternarlo con el de re serie?

pues np quedé mal en la carrera, el 16 de 113...