El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

muy bonita la remedios, yo estuve a puntito de pillarla, al final me decidí por la fuel ex 8...

 

preciosa la remedios!

 

Hola compi, bienvenido, por cierto también vivo en Lleida . Lo que comentas del sillín........no es del todo cierto, los sillines bontrager no son lo mas cómodo que hay, eso te lo aseguro, he sufrido bastante con ellos.Mira para empezar no es un sillín antiprostatico, solo por eso ya empezamos mal, luego, como bien dices es un sillín blando. Que pasa cuando el sillín es blando...al principio vas bien, pero según vas haciendo km te quedas encajado en una posición lo que no permite que circule la sangre y empiezan las molestias y los calambres. Te recomiendo un sillín duro y antiprostatico y te explico el porque, primero no notaras presión en la zona de la próstata, luego al ser duro te puedes mover libremente por todo el asiento en distintas posiciones, lo que ayuda a la circulación sanguínea. Sillines en esta linea Selle Italia, Specialized Phenom que es el que llevo yo, igual en un par de salidas te sientes algo raro pero luego iras muy cómodo. Mira si quieres esta semana te puedo dejar el mio para que lo pruebes en alguna salida y sacas conclusiones. Ya me dirás, saludos.

 

theo compañero hoy probe subiendo repechos con el 24 y que vaaa,jeje,subiendo penaliza la 29 aun teniendo buenas piernas,yo creo qeu con la ZarzEX EVO subiendo los mismos rpechos voy mucho mejor,jajaja,un saludo

 

Entonces Zarzo.......en que quedamos, vale esa bici para algo que no sea llanear o la Zarzex es mas polivalente?

 

carlos la bici es agil y rapida de reacciones,bajando va muy bien,los obstaculos ni te enteras,pero subiendo penaliza,al menos lo poco que he probado,con la ZarzEX EVO voy mejor y pesar de su gomas de 2.3 y sus 2 kilos mas de peso,no hace falta que vaya casi todo el rato de pie ne la bici dandole caña como con la 29,luego ruteando ahorras mucha energia una vez que cojes velocidad de cruzero,de momento esas son mis conclusiones,seguiremos dandola caña,un saludo

 

Vamos, que has tirao el dinero...

 

Pa la sierra digo, para tus maratones igual te va bien .

 

no me digas eso cebron,jeje,dame timepo que esta la hago yo rodar por mis eggs,jeje,efectivamente la he pillado,lo primero porque me apetecia probar y darme un buen regalo de cumpleaños,qeu este año creoq eu me lo merezco,y lo segundo para las carreras,jijiji,un saludo

 

Venga va... Aunque tiene un mes, por fin tengo sillin, puños a mi gusto... Dejo foto de la coja

:whistle

 

Preciosa Theo... Cómo me gusta la Flash... Quien pudiera permitirse un monstruo de estos ahora mismo. Que sillín llevas?

 

:sinfotos

Pónnos unas fotos, hombre. ¿Cuál es, la negra con detalles azules y blancos, o la negra con detalles plateados y rojos?

Cuando las vi al principio no me hacían mucho tilín pero tengo que reconocer que la decoración de la Fuel EX 7 con pintura negra y detalles rojos y blancos me encanta. Me gusta más que la decoración de la Fuel EX 8 aunque esta tampoco me disgusta.

 

Hola,

tengo una trek fuel EX 5.0 del 2010 azul y blanca.
He estado buscando en el hilo, pero es tremendamente largo y a lo mejor ya está hablado.
El tema es que tengo algunos raspones y me gustaría repararlos. No encuentro una pintura parecida a esa y me gustaría saber si hay algún truco o si habéis encontrado alguna parecida.

Gracias

 

por dios que maquinon , guapisima

 

No lo dudo.
Para "carreras" marathon y de "quemar" kilómetros, en mi opinión, es lo que toca, independientemente de las subidas, llaneos y bajadas . No creo que te arrepientas. Y mucho menos teniendo la Fuel EX, "a elección". Por lo poco que he podido catar, hace falta llevar un puntito de forma, por el tema de las inercias etc. en las subidas, pero nada que un 24-36 no pueda solventar.

Pufffff! Mooola!
Vais a hacer que empiece ha mirar en serio cosas con ruedas grandes. Menos mal que me toca cambio de temporada y espero "enfriarme" un poco en invierno.

Theo, no tenías otro sitio donde hacer la foto que no fuera la puerta de tu casa? :lol: Es que desmerece mucho a la bici.

Salutti a tutti!

:bye:

 

Eso esperamos...Gracias!.

Gracias,da fuerzas para seguir!...

Chorizo!,que eres un chorizo;Tú crees que esa bici se merece semejante ruina de fotos?
Deja que te coja,vas llevar una colleja:burladia:

 

Buenas compañeros, he comprado unas pastillas para mis nuevos Avid X0 y he decidido comprar pastillas de la marca Nukeproof, ya que hablasteis muy bien de ellas en los Hope. He comprado un par de Descenso y otro de Enduro, ahí va mi pregunta... ¿El par de Enduro y Descenso en que freno lo colocaríais, delante o detrás?

Os pongo la descripción para que podáis ayudarme un poco más.

Pastillas Enduro:
- Potente fuerza inicial.
- Resistente a la pérdida de intensidad.
- Bajo nivel de ruido.
Pastillas DH:
- Alta resistencia al calor.
- Excepcional rendimiento en condiciones secas y de humedad.
- Frenado potente y consistente en una amplia gama de velocidades.

El sábado, os subiré un par de fotos para que veáis como ha quedado finalmente la bici y espero que tenga ganas de salir, que después de un mes ya tocaría...
Un saludo compañeros!

 

El sillín es un WTB Shadow, ya descatalogado, pero que salia por 17€ en ebay y es comodisimo.

Grache mileee

Hombre, que es una coja PUNK! jajajaja
La verdad es que para ser talla M, no se ve muy descompensada.

 

Ya tenemos nombre: La coja Manteca! (Igual a algunos "jovenzuelos" hay que explicárselo. Pasen por aquí)

No. Pero en una XL (la que me tocaría) todavía más compensada.

;-)

 

bypass yo pondira las de dh delante,porque el con el freno que se debe frenar,la trasera solo para retener

pero theo,como se te ocurre presentar semejante makina con esa foto,anda curatelo,y sacale unas buenas fotos detalladas
en cuanto a lo de la pintura,prueba con esmalte de uñas o buscas pinturas en las tiendas de maketas y figuritas de esas qeu se pintan,un saludo