vengo de sentarme en la 8xc replica. Es super ligera en talla L, osea que la M seria un poco mas... yo creo que la "marquitis" si existe... y me ha pareecido buena la verdad... si en ese cuadro pones TREK te lo comes sin queja ninguna... que le cambiarias componenetes? si, igual que todas, nunca estamos a gusto no?... siempre queremos mas... Y que conste que tengo una Specialized Stumpjumper FSR Comp... buscaba una rigida y estoy pensando seriamente en pillar esa, pk a ese precio... nose...
Yo la tengo desde hace unos meses y la verdad que estoy encantado con ella. La compré porque me pareció una buena base que poder mejorar a mi gusto, pero la verdad es que tiene unos componentes suficientes y a ese precio creo que es imposible encontrar nada mejor. Tan solo le he cambiado la cubierta de atrás (le he puesto una Larsen TT, que creo que es más rodadora que la cobra que lleva), la tija del sillín (que se la he puesto de carbono, por pijería más que nada) y el sillín por uno más cómodo. Próximamente le voy a cambiar la horquilla por una Reba que va a "heredar" de otra bici que tengo (porque la tengo, que si no con la Recon Gold que lleva es más que suficiente). Empecé a comprar componentes, sin prisas, a buen precio y terminé montándome una doble, jajaja!, así que la 8XC (que es la que más uso) seguramente se quedará así como está, eso sí, los compré de modo que se los puedo poner cundo quiera, aunque no creo que haga falta... De todas formas, si la vas a comprar con esa inquietud de cambiarle cosas, te aconsejo que compres la 8XC de "verdad" (si tienes presupuesto para ello). Ahora hay dos versiones: la "antigua" por unos 1.800 € (que está muy bien) y la "actualizada" por poco más de 2.000 € (al menos está en internet) y que lleva los componentes que yo le pondría a esta bici y que si los vas a comprar "a posteriori" seguro que te va a costar mucho más. Pero como digo, la "Réplica" por sí misma está más que suficiente (depende, claro está, de lo que vayas a hacer con ella) y por ese precio seguro que no encuentras nada mejor.
A ver si antes de llegar estos modelos de 2013 bajan los precios de los modelos de 2012 y salen ofertones, que en estos tiempos hay que sacrificar un poco la estética por la economía.
pues yo tengo actualmente la 5.3 mejorada con frenos avid elixir 3 y la verdad no se puede dar mas con el precio que me costo en su dia. Cuando cambie pienso repetir con las rockrider sin dudarlo
Muy buenas bicis, y lo digo por que tenido varias, tanto rígidas como dobles. El único problema para muchos es la pegatina del cuadro, allá cada uno. Y ya quisieran muchos grandes marcas dar la garantía que te da decathlon y además sin poner ni una pega, y lo mejor que me ocurrió a mí, si no tienen el cuadro correspondiente te dan el de gama superior. Un saludo.
Me ha gustado, sobre todo la RR 9.7, 11.900kg en una doble, no esta nada mal. Lo único como todo esos precios ya cambian las cosas, pero seguro que seguirán haciendo los precios como siempre, esto es una manera mas de meterse en el mercado Un saludo.
Hola ibeloelx Yo tengo actualmente la 9.9, muy parecida a la 9.7 y de verdad que va auténticamente de lujo (según Bike 11.5 Kg en Talla L) Otra cosa, a los detractores del actual NEUF les recomendaría que lo probaran. Creo que se llevarían una buena sorpresa y según BIKE no lo ponen nada mal (para una Rally-Maratón como esta). No interfiere absolutamente nada el pedaleo y se traga todo lo chungo. ****, parece que curro en el Deca (es broma). Saludos compañeros.
Yo lo unico que tengo en contra del NEUF (tengo una 9.1), es lo poco sensible que es. Hasta me atrevería a decir que es ligeramente regresivo en su inicio, lineal en la mayor parte y extremadamente progresivo al final. Por el resto la verdad es que va como un tiro, no interfiere nada en el pedaleo, incluso pedaleando de pie. También peca un poco de falta de rigidez lateral, pero esto creo que la gran mayoría no lo notaremos. Muy probablemente mi proxima bike sea la ER1.
Leokato, seria como todo, lo que hacemos todos, poco a poco ir cambiando algun que otro componente... por suerte tenemes es esta pedazo de foro gente que se cambia material continuamente, y podemos ir encontrando cosas para mejorarlas... Estoy al 90% de comprarla, quizas me hago el remolon esperando , como dice el compañero Mozart, a ver si dan un empujon de remate final a los precios esos. Pero si ya comentas que la usas habitualmente y ningun problema, me solventas dudas.. como responde bajando??
yo tengo una de carretera, una facet 5 comprada el diciembre pasado, carbono con sram rival, por 1100 en oferta, no puedo decir nada más que cosas buenas de la bici. Lástima que no se hayan lanzado de lleno a las 29er, sino tenían un más que potencial cliente
Teniendo en cuenta que es una rígida bastante ligera (pesa poco más de 10 kg) es mejor bici para subir que para bajar, el manillar plano y la postura de conducción es bastante rácing y si algún pero se le puede poner es que los frenos chillan como demonios (al menos los míos), no es que no frenen, pero hacen un ruido que no veas, aunque creo que es algo común en los frenos Avid. Por lo demás baja bastante bien, sobre todo si le cambias el sillín por uno mas absorvente y cómodo, aunque no se puede comparar con una doble, claro está.
no se parece en nada... partiendo de la base, de que la Bergamon no sólo es de aluminio si no que tiene un cuadro gama blanca. Ademas, el sistema de amortiguación, es un monopivote con bieleta, y rodamiento en el tirante.... el basculante de la rr es de una pieza, además bascula sobre el neuf... similar al sistema maestro o vpp...
Upss!! Perdón! Pero me ha parecido muy similar el diseño del cuadro. ¿A que te refieres que el cuadro de la Bergamont es de gama blanca? Saludos.
