Giant Trance X (Reflexiones, dudas y deseos...)

Si, esa es la medida correcta. Yo lo compre a un forero aqui en este foro y esta nuevo, pero no se como lo consiguio el. Se puede encontrar nuevo, de uecho en una tienda de ferrol yo enfontre n rp23 en esa medida y en stock por 380€ que es muyvbuen precio ya que mas barato en tiendas online es dificil de encontrar. En el mercado de 2° mano tambien son muy dificilea de encontrar. Yo tube mucha suerte jeje

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Que buena noticia ! Todo llega , otra vez más giant se ha portado , aunque evidentemente algunas veces tardan más que otras , pero ya se sabe más vale tarde que nunca , espero la disfrutes y esperamos esas fotos , salu2


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gracias jesus,creo que la tardanza se debe a que era un cuadro xl ,ya he pasado por esta experiencia 2 veces mas con orbea,y en relación con el refuerzo de la zona critica.satisfecho.


pd: .......habia por hay una quedada trancera pendiente,no??

 

OK, gracias.

 

Ese tarado de amortiguador lo metio Giant en la serie de 2011, yo tambien lo tengo Low y con cámara grande y la verdad que traga que da gusto bajando. El truco es colocar bien el Sag, no menos del 25%, y en llano y subiendo con el propedal activo va genial, luego a la hora de bajar lo quitas y a flipar. Para que te hagas una idea yo peso 67 kilos con todo y tengo la presión en 150 PSI. Esta regla funciona muy bien, el peso vestido de romano multiplicado por 2,2 y lo que te da es el SAG que tienes que poner. Pruébalo y verás como se te quitan las ganas de cambiar el amortiguador. O la forma más eficiente, te montas encima de la bici y mides lo que baja el amortiguador y vas jugando con la presión hasta conseguir 11 milimetros de SAG que es el 25% siempre que tengas el amortiguador de serie en medida 184x44. Saludos.

 

ya, lo he probado de todas las maneras y configuraciones posibles, pero le sigo notando que pierde un 'punto', eso si el comportamiento en sitios tecnicos y trialeras es impresionante, donde le noto esa perdida es en subidas de plato mediano y piñones pequeños y en llano.
Esta claro que esta bici no esta diseñada para eso, por eso no se si sera el amortiguador o sera problema del conductor ajajja
En general el comportamiento de la bici es muy equilibrado e incluso me atreveria a decir que mas recorrido delante de serie no le iria nada mal!
un saludo y gracias a todos!

 

buenooo

 

Jejejejej por supuesto , no estaría mal organizar algo con tiempo para que la gente pueda organizarse ,y acudir el mayor número de tranceros, por mi parte cuando queráis y creo recordar que el compañero drus también , siempre sigo este hilo así que seguiré atento salu2 y me alegro que ya por fin tengas tu bike


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Yo en principio me apunto aunque mi vida de autónomo es un contínuo imprevisto que me impide hacer planes, tengo muchas ganas de conocer más tranceros y ver lo que podéis hacer con las burras

 

Hola, hace muy poco que tengo una trance x2 del 2012 y estoy con lo del SAG, peso 75 kg con todo, el sag del amortiguador (RP2) lo llego a 190 y parece que para mi peso es mas o menos correcto, pero la horquilla no tengo ni idea de cual seria el mas correcto para mi peso; en las recomendaciones pone sobre 90, 99 psi. Como lo veis vosotros?
La verdad no se si hablo con propiedad ya que no domino para nada este lenguaje. Una pregunta mas, que psi maximo se puede poner en el amortiguador y horquilla. Saludos
Gracias.

 

Yo creo que como su nombre indica, es al montain. Se desenvuelve muy bien en cualquier terreno. No se a que te refieres cuando dices "subidas en plato mediano". Yo uso dos y es mi primera mtb, así que no puedo comparar, pero la veo muy completa, que es lo que quería. Puedes bajar MUY bien y SUBIR muy bien. En cuanto a llanear, por pista, dependerá más de las cubiertas, presión y piernas. Y de la dureza del amorti. Yo encantado.


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Por cierto, ya puestos y todo dependiendo de mi disponibilidad, me apunto a la quedada trancera!!!!!

Os pongo una foto para que la veáis. Próximo cambio la semana que viene:
Maxxis HR túneles 2.35 y ADVANTAGE 2.10
Próxima chuche una tija pija, pero iré a algo sencillo tipo la ice, para empezar con 100€, va bien,no????


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Perdón, que no me dejaba entrar con tapatalk. Aquí están!!!!!!😊





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buenas,las medusas funcionan de maravilla para el barro la rueda nunca pierde traccion ya que lo evacua bien y tambien para terrenos humedos,saludos

 

ya jejej por eso comento lo del 'piloto' vengo de una con 80mm de recorrido y hago la mayoria de km's del año en carretera, entonces creo k ahi puede estar el problema jajaj
graicas y un saludo!

 

romanortiz, esas fotos son en el parque natural de Alcalá de Henares??

 

Creo que lo mejor es que te guíes por el SAG... Para el amortiguador Giant recomienda un SAG de 11 mm, yo lo llevo con esa referencia y la verdad que muy contento, en propedal casi no se mueve y en abierto absorbe que da gusto.
Para la horquilla la referencia suele estar entre el 20% del recorrido si lo quieres tirando a duro y 30% si la quieres más sensible, y luego jugando un poco con el hidráulico hasta encontrar el punto que te guste.

Un saludo

 

Hola chicos, me llega la hora de cambiar las ruedas a mi Trance X3. Os pido consejo, no estoy descontento con las Kenda návegal 2.10, pero los compañeros me dicen que ponga atrás otro modelo que lastre menos o que las ponga mas estrechas. Tampoco me quería gastar una pasta en ellas, porque he mirado precios y casi cuestan más que las cubiertas del coche. ¿que opinais sigo con Návegal ó me decís algún modelo para atrás que vaya bien y esté acomodado de precio?

 

Bueno depende del terreno por el que te muevas, si es mas bien secano y piedra, la small block de 2,1 de kenda rueda bien y tiene buen balon, si quieres algo mas de taqueado igual una continental x-king de 2,2 que dan n balon parecido y rueda, a mi la primera me va bien por la zona de valencia, la segunda la tiene un colega y esta encantado.

 

Pues yo llevo el amortiguador en 230psi...peso 78kg pero es que con menos sacaba la goma por debajo...sera que está defectuoso? Por que si decís que recomiendan 90psi..ah es tb la trance x2 2012.

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