Despertando a la Bestia... ahora un poco más retro (Pag. 12/14)

Buena observacion,
Esto me ha traido por la calle de la amargua, pero encontre la solucion. Te cuento, queria tubelizar las ruedas para mejorar el rendimiento y evitar pinchazos, pero las valvulas de tubelizar eran cortas y los alargadores no me servian porque como no tienen rosca exterior no podia poner la tuerca exterior q fija la valvula.
Asi q decidi montar camaras, pero no encontraba unas con las valvulas tan largas para montaña.... ya andaba un poco desesperado y no sabia q ******* hacer... pero se me encendio una bombilla y compre dos camaras de carretera con valvula de 80mm (de 50 habria valido seguramente) recorte la valvula y la monte como si fuera una tubeles ayudada por una junta torica conica de goma como las q vienen en las cajas de las valvulas de Sin Camaras y asi consegui tubelizarlas.
Lo bueno de tubelizar estas ruedas ademas de las ventajas del tubeless es q no se necesita fondo de llanta adicional porque la llanta es estnca al no tener los orificios de los radios. Me ha talonado perfectamente y guarda bien el aire.
Hablamos!

 

***** tío!!! Aunque tambien tentado en alguna ocasión. Jamás lo he hecho!!!!!
Por ello tambien mi anterior mensaje al respecto de usar sus valvulas adecuadas.
De nuevo, he de confesar que llevo una hora viendo tu MARIN. Podría llevarme la noche entera.
Y solo puedo darte las gracias porque tus Spinergy 4 Spaken carbon no pueden tener mejor biker.
Pero soy ladron. Bien lo sabes. Pero ladrón old school.
Por ello he de coincidir contigo en no guardar esta joya muy lejos. Ten mucho cuidado porque ya no hay deontología en mi gremio.
Nada peor que sentirme humillado por ladrones de bicicletas. Sin duda el peor delito que degrada nuestra cofradía.
Tengo experiencia además de otros bikers en el foro -por ejm. con REV 4 PALOS TREK Y OCLV-, robadas. Hazme el favor.
Mi primera mujer me mandó a la ****** por guardar todas las bicis en casa . Vino otra después que me dió la elección de elegir: y elegí mis bicis de nuevo. Ahora tengo bicis en todas mis habitaciones.
Y tambien otra amiga que no le importa.., salvo tenerlas en la cama.
En ello por fin ambos coincidimos.

 

Esas Spinergy montadas en esa bici quedan espectaculares.Anda que no tiene que llamar la atención tu bici por la calle o cuando la ven otros ciclistas.

Por cierto,para esas ruedas Michelin sí que dispone de cámaras de montaña con válvula de 60 mm. de larga,yo las llevo montadas y es super cómodo.Si te interesan y no las encuentras,mi tendero creo que tiene todavía.

 

Muy interesante info, thanks compi!! ;-)

Sigo en la búsqueda de un juego para discos. Saludosss!

 

No me aconjones!! Aunque la verdad es que muchas veces lo pienso, esta bici llama demasiado la atencion, siempre intento no hacer tonterías cerca de casa para que nadie se fije mucho... Yo tengo las bicis aseguradas y en cierto modo si me las quitasen me daría un poco igual, aunque son bicis montadas pieza a pieza por mi, me daría un poco igual si me las pagaran, pero si me quitasen esta... eso serían palabras mayores... la perdida sería irreparable... llevamos juntos desde el ´96.

 

Repite conmigo Edu:

No entrar más a estos post, no entrar más a estos post...

La envidia me corroeeee :crybaby qué preciosidad, disfrútala.

 

Ten cuidado con las Spinergy de disco... segun los gafapastas de los cojo... no estan preparadas para soportar tensiones del buje hacia la llanta... Lo digo en modo ironico, no me lo tengas en cuenta... Muy guapas las bicis, una suerte tener esas ruedas en version disco.

 

Hola campeon!

 

Hola señores,

Poco a poco mi Marin se va desaciendo del acabado Neoretro con el que la monté y cada vez viste más el negro...

Los últimos en llegar han sido, el flite en carbono para hacer juego con las Spinergy, el manillar Use en carbono en 25.4, como está mandado y la potencia, una NC17 en 90mm porque no tengo huevos a encontrar una Ringle Zooka en 90mm y ésta da el pego...

Me gustaría que me dijerais que os parece la potencia y si veis claro el próximo cambio, una tija Alien Use Carbon para hacer juego con el manillar, nunca pensé que a esta bici le quedara bien el carbono, pero unos toquecitos para hacer juego con las ruedas creo que le van muy bien.

Las senaciones encima de ella siguen siendo increibles, se nota el peso extra frente a cuando iba más ligerita, pero a quién le importa... ahora está sobre los 10,500 si alquien tiene curiosidad, la puedo pesar.

Lo próximo es que me estoy haciendo los adhesivos originales... eso si va a molar. Lo único es que me los voy a hacer tal y como eran (para tenerlos guardados) y en negro, creo que les pondré los negros para no perder la homogeneidad del conjunto. Ahora los estoy escaneando y haciendo las artes finales para reproducirlos exactamante.

Ahí van unas fotillos:

 

Un 10.

 

Tenias mejores fotos...

 

Veo que la horquilla sube bastante la altura del pedalier. Cuanto recorrido de horquilla llevaba esta bicicleta? 60-70?

Es espectacular, pero supongo que el cuadro no será muy ligero.... estoy en lo cierto?

 

visto paginas más atrás: (sin espinerjis ni manillar y sillin carbunco)


primeramente decir que está muy guapa con el montaje actual
ahora, no sé porqué este subforo se llama bicis clásicas cuando cada bicharraca que veo me parece más del futuro, sea el forero que sea todas son preciosas
y toca la pregunta: ¿cual fue primero, la JJ Cobas o la Marin Monocoque?

 

La hoquilla no levanta mucho, la tuve en 63mm y ahora en 80mm, el pedalier no se a que altura esta pero el angulo de la direccion queda perfecto para darle caña a la bici, se nota bastante vertical, la geometria es cojonuda para pedalear. Ademas la forma del cuadro hace que te puedas meter en el y es como si tuviera mucho slooping por lo que es muy manejable. Cuando tengo la doble ****** y me llevo esta a donde no deberia (salvando las distancias) es una bici muy manejable y agil.
En cuanto al peso, si tenemos en cuenta que en el año 96 los cuadros de acero estaban sobre los 1.900grs y los de aluminio no bajaban mucho mas, este no esta nada mal pesa 1.960 grs. Con las spinergy se pierde agilidad, pero la he llegado a tener en 9.700 y la verdad es que es muy agil y rapida.

Jajaja... me alegro de que te guste... en efecto esta no parece muy del pasado aunque el material del cuadro la delate. En cuanto a lo que dices de la jj cobas, no habia una igual, no?

 

Un pepino de órdago!!!

 

Pues tié un polvo, hoyga ¡!

 

muy muy bonita!! y la Sid le queda muy bien, que ya és raro en una clásica.

 

lo que no le veo és el xtr. si es del 96 le pondría un sram esp de los primeros, con pulsadores x0 si no te gustan los grip-shifts, van muy bien, y te sales de shimano, aunque eso ya va a gustos. Las spinnergy para la foto si, pero visto lo visto, dan un poco de yuyu...Unas 217sup + white industries le quedarían de pm....

 

Cuando llegue a casa aplaudo. Ahora sólo babeo un rato.
Ooooleeeeee

 

Me gustan las nuevas aportaciones. La potencia no desentona y el carbono le da un toque elegante.
Respecto a la tija en carbono no se si recargaría demasiado el conjunto. Tal y como está queda muy elegante.
A disfrutarla.