BIELAS DEORE Y XT DIFERENCIAS

El problema más que el precio es el estado en que estén. Yo las que he visto por aquí, solian estar trilladillas.

Pensé en comprarls de 2º pero a 55 euros en tiendas online, hay poco que dudar...

 

como guapas, las slx 2013 (para mi gusto, claro). y salen por unos 115.

 

davigar, donde las has comprado tu por 55 € ???

 

peso y precio, si no quieres gastar tanto las slx están muy bien

 

Yo con las slx que tengo estoy muy contento.Eso sí, el plato mediano y el grande están pidiendo ya un cambio.

 

Me equivoqué. El peso que puse de las xt era sin contar con las cazoletas, y los 970 que pesaron las deore, sí que las incluían. Las XT Son 780 mas los 90 gr de cazoletas, unos 870 gr en total.

Yo las compré en probikeshop porque en RCZ no quedaban. En bicimarket eran más baratas, pero esa gente tarda mucho en servir porque no tienen stock.

http://www.bicimarket.com/Transmision-Plato-y-biela-Shimano-Deore-FC-M590-p6040.html



Un saludo

 

Os puedo jurar que entre las SLX y las XT hay tan solo 30gr de diferencia .... nada más.
Ahh, y el eje pedalier es exactamente el MISMO, por lo que en mi opinión no vale la pena poner las XT si no es que por estética te gusten más.

 

Resumiendo 150€ xt, por 30€ menos pillas las slx y son 30gr mas, pero por 100€ menos pillas las deores y son 100gr mas, lo cual resumimos euro/gramo.
La pregunta es, ¿solo varia el peso o son mas suaves, mas rigidas, etc..?
Creo que quizás la compra maestra es pillar unas deore, y con el tiempo ir cambiándole los platos y/o el eje por unos mas ligeros.

 

Cuanto más ligeras, más delicadas (eso en bielas, potencias y manillares, tijas y pedales, en todo, como es lógico). Unas Deore van absolutamente igual que unas XT (he tenido las dos), lo que pasa es que la diferencia de peso y acabado final entre unas y otras, justifica (o no) esos € de diferencia. Pedaleas igual con unas que con otras. La finura de funcionamiento depende básicamente de las cazoletas, que son exactamente las mismas. Yo ahora mismo llevo unas X7 3x10 con piñonera 11-36 PG1030 SRAM, cambio y desviador SLX de Shimano, y va finísimo el conjunto. Tengo pensado cambiar el cassette por un SLX 11-34 (si existe) y la cadena (esta última por desgaste). Si os sirve de referencia, en la 26" 'vieja' que tengo, llevo un 3x8 con bielas/desviador Deore, y cambio .... Acera ! Si véis cómo cambia el Acera, no os lo creéis de lo bien que va, lo preciso que es, y lo suave que cambia ! Cada día que pasa veo que llevamos mucha tontería encima, con esto de la bici ... los simples aficionados de fin de semana.

 

Totalmente de acuerdo con que una transmisión inferior a slx bien ajustada va fina fina.
No sabia que las cazoletas eran las mismas, creía que variarian.

 

A mi personalmente los SLX de este año me gustan mucho, y no le veo tanta diferencia con los XT

 

Yo estuve tentado por las bielas SLX pero me dije... por 100 grs escasos... mejor me lo guardo y el día de mañana pongo unas manetas SLX que seguro que noto más la mejoría de tacto.

Y lo de la reba... una gozada, jeje

 

Hay una diferencia bestial....Por algo valen mucho mas. Yo los tengo y me van de escándalo, notaras un gran cambio

 

Vamos a ver Aparejador .... Define por favor a qué llamas tú ".... diferencia bestial ....."

Yo he llevado las bielas SLX, y luego, durante solo unos días, llevé también las XT, y ahora llevo unas Aerozine .... y te lo puedo jurar ... NO HE NOTADO NADA. Quizá el eje pedalier gira más fino en las Aerozine, pero nada más, y esa diferencia entre las SLX y las XT no existe puesto que comparten el mismo eje (cazoletas) ..... ya nos dirás.

 

Pues chicos, según vuestras opiniones, no se si gastarme la pasta en unas XT. Si con las Deore que llevo ahora voy a ir igual que on las XT, con un poco mas de peso, para que me voy a gastar la pasta. Me gustan mas las XT, pero la pasta me duele mucho soltarla.
A lo mejor si encontrase unas XT de 2ª mano que estubiesen bien me lo pensaria.

 

Hey RamisKTM,

Si realmente quieres notar una diferencia de peso y comportamiento ahorra un poco más, y píllate unas buenas ruedas como las que hace Kasper .... por 350 EUR le quitas a la bici medio kilo del tirón, y la bici se vuelve un cohete.
En las bielas poco vas a notar.
Suerte.

 

y yo te digo que las bielas son mas ligeras las slx, jajaja, en serio, son los platos los que son mas ligeros los xt, si a unas slx les pones unos platos rcz, yo los llevo en las xt y van bien, las dejas mas ligeras que las xt

 

o la horquilla, una buena horquilla de aire es la leche, no se cual llevas...pero una reba, epicon...

 

Y que tal pillar unas fsa?? Saliendo un poco de las shimano está claro que son más caras, pero es mi duda merece la pena ese desembolso por las fsa??

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Hola GASGASFR,

Pues creo que efectivamente es así como tú dices, lo que pasa es que cuando compras unas bielas, ya sean SLX o XT, viene todo junto con platos, y las XT son 30gr más ligeras, por eso lo decía.

Tengo la imagen del peso de las SLX (590gr) sin platos ni tornillos, pero no de las XT ... a ver si alguien la tiene y comprobamos la diferencia real de peso sin platos