HORQUILLA DT SWISS XRC 100 QUE OS PARECE ?

Buenas estoy buscando sustituta a mi fox f series y he visto una dt , pero de esta marca no tengo mucha idea , pesa como 230 gr menos que la mia es del 2012 , que os prece esta horquilla , vale la pena pagar 350e por ella?
Gracias de antemano.

 

Junto con la Lefty XLR carbon es de lo más liviano que hay, pero en cuanto a suavidad nada tiene que ver, ni con la Fox, ni con la Lefty.

 

Por ese precio, ni te lo pienses.

 

llevo con la xrc 100 race del 2011 apenas un mes,por ahora a pesar de los muchos comentarios negativos que tenia las versiones anteriores solo tengo palabras de elogio(por ahora),peso excelente,muy sensible,rígida,buenas regulaciones y una estética acertadísima,y yo vengo de buenas horquillas Fox Talas,Reba y una increible Magura Durin Race(a la que por ahora no tiene nada que envidiar)que para mi gusto va tanto o mejor que Fox(he probado unos cuantos modelos Talas,Serie F....).
Por ese precio buena compra aunque tendria muy en cuenta a la Magura Durin,saludos y suerte

 

Hace menos de un mes he montado una y despues de haberle metido dos carreras encima puedo decir que no es mala inversión.Por cierto la estrené en el pueblo de LOCO. Cuando le pase una temporada entera hablaremos.Ese precio , si es una XRC 100 Single shot nueva en tienda , es un pedazo de inversión. Cualquier cosa parecida en funcionamiento vale la mitad mas y en peso el doble o el triple y en estética no tiene precio.
Ahora todo depende de tu peso y el uso que quieras darle , pero no creo que sean horquillas tan longevas como una Fox por ejemplo .

 

Yo peso unos 75 kilos y el uso sera algo normal , mas que todo pistas y senderos ,la horquilla no es nueva y le hace faltauna revision , para encontrar recambios de esta marca es dificil?

 

Los retenes y toricas no las veo fáciles de encontrar, no te digo nada de algo más delicado, aún así su mantenimiento básico es de lo más sancillo.
El SAT en España lo ha cogido el distribuidor de una prestigiosa marca de horquillas de DH y Enduro y sólo echar un vistazo en la web no dan referencias muy alentadoras.
por 350 € están descatalogando las magura durin que tiene muy buenas referencias

 

El tema retenes y juntas creo haberlas visto en Chain,sino en Ebay hay de todo y buenos precios,el mantenimiento no parece nada complejo,en su pagina hay un video donde desmontan,limpian y ambian aceite muy bien explicado

 

gracias a todos por vuestra ayuda , creo que me la pillo

 

+1

 

Yo he probado este finde la 2012 y me ha sorprendido mucho, lo unico que no me gusta es el mando remoto, lo veo un poco cutre, pero por lo demas perfecto

 

Pues precisamente el bloqueo remoto es lo que encuentro yo más interesante. Abierto del todo, medio abierto o bloqueo total (y cuando digo total es total). Para mi genial.
Peso 70kg y tengo una TwinShot XRC Race de 2012 comprada hace pocos meses, nueva de tienda. Y ni un solo problema de los que se comentaba que tenían los modelos de 2009 e incluso 2010 como se dice por ahí. El uso que le doy es rally, pistas y senderos en su mayoría, pero vamos, que también he pasado por sitios donde uno desea tener una bici de doble suspensión y otros más técnicos...y se comportó fenomenal.
Si no eres un cepo, va genial.

 

La inversión de la twin a la single lo veía un abuso por un bloqueo y una pipa de carbono , 500€ por 70 gramos en mucho dinero siendo la misma.
El bloqueo de la single es muy suave , un golpe con el indice y de pie... y es verdad que bloquea , la fox con el remote era caprichosa y viendo el sistema que tenía lo comprendo. La única "pega" , el negro es muy puerco.... bueno ,a los puercos les gusta el barro ...jajajaja
Una pregunta por curiosidad , el bloqueo intermedio es tál bloqueo o es solo un acorte del recorrido.

 

Ayer le meti a mi DT una caña impresionante,piedras,barro,agua.......Fantástica horquilla(como os voy diciendo en mi post,por ahora,dentro de un tiempo veremos)

 

el bloqueo intermedio en realidad acorta el recorrido. Si el impacto es grande (o el peso del ciclista) pues amortiguará más, sino queda bastante duro, pero permite absorber vibraciones. Para mi, por poner un ejemplo, es ideal en cuestas donde el terreno es suficientemente abrupto como para que si vas con el bloqueo total sea muy incómodo, pero que a la vez no quieres que esté abierto del todo, pues pierdes eficiencia al pedalear. Para mi es genial esta horquilla.

 

al final la descarto , tiene juego y es del año maria la castaña , tengo que buscar otra que sea ligera y estea un precio de unos 350e de segunda mano...

 

Pues mira la magura nueva , no lo dudes.

 

La Magura es un horquillon,ligera y un funcionamiento excelente
Aunque si tienes paciencia podras encontrar alguna DT ha buen precio de segundamano,yo lo
hice y por ahora muy contento

 

Bueno tengo una magura y otra dt , las dos nuevas estoy a la espera de fotos de la dt y la durin a la espera de hacer ingreso , muy indeciso....

 

Si el peso te importa y es la xrc twin shot a por ella.pues sera mas de 200gr mas ligera que la durin,
si el peso no te importa a por la Magura de cabeza,fiable,ligera y mas barata